吉普自由光2.0T四驱专享版和别克28T四驱精英该怎么选？

换位思考：选择JEEP自由光

美系合资品牌准中型SUV代表车型有三台：探界者，昂科威，自由光。这三台车以不同的技术平台打造了三种风格的车，应该如何选择要以追求哪一种驾驶乐趣为决定因素，下面就来分析其各自的特点吧。（探界者与昂科威同平台但发动机调校不同）

1：公路运动型SUV-探界者

探界者车身尺寸为4652*1843*1693，轴距2725mm；其尺寸等级应属于A+级五座紧凑型SUV，不过合资品牌已经将这一等级的车定义为中型车。偏小的车身虽然无法带来理想的空间体验，但也能够一定程度的提升的操控极限——有弊有利。探界者550T均为四轮驱动，但是这套四驱的电子限滑能力比较弱，通俗的解释也就是不具备越野能力，只是相对两驱车的脱困能力强一些。

探界者550T的亮点主要在于公路的操控感还算理想，其装备的通用LTG型2.0T发动机也是偏运动调校。最大扭矩350N·m虽然中规中矩，但能够在2000~5300转稳定峰值，并且在5500转既可衔接191kw的最大功率，很明显这是偏性能的设定。探界者可以实现最快7.3秒+的破百成绩，在18万级起售的合资品牌SUV中是性能标杆，9AT手自一体变速箱也是同级的高水平机器，喜欢公路操控与畅快的加速建议选择探界者。

2：游刃有余代步型SUV-昂科威

昂科威的车身尺寸为4686*1839*1691，轴距2750mm；尺寸等级实际也只是A+级的标准，空间水平也只是中规中矩。这台车的特点是设计感更显商务，或者说多多少少有些老气；适合的用户年龄段应为中青年人，这是昂科威的优点也是硬伤。其2.0T版本也标配了适时四驱系统，旗舰版多出前桥多片式离合器限滑差速器；这一系统看似还不错但仍不具备越野能力，提升的只是公路操控的稳定性。

同样的四驱探界者提升“操控性”，昂科威提升“稳定性”。这种区分的评价在于昂科威LTG发动机的特点，这台机器有191kw的最大功率，但最大扭矩增长至400N·m。充足的扭矩余量决定了增压器不宜过于积极，否则起步2000转就有400N·m则会让车辆难以控制；所以这台机器的增压器要到3000转才能达到400N·m的增压效果，并且只能维持到4000转。这种设计的优点是让代步转速的1000~3000转实现平顺的加速，增压器压力的线性增长让这台机器加速很平顺；不过也造成了性能略逊色于探界者，昂科威更像是一台实力还挺强大的“老年代步车”。

3：JEEP自由光-城市SUV也能越野

自由光的四驱系统有别于上述两台车，普通版本的四驱系统也有很强的电子限滑能力，在崎岖路面驾驶可以轻松的脱困。而四驱性能旗舰版则是燃油动力城市SUV中的越野王者，横置四驱系统加入了2.92倍的扭矩放大挡（一般越野车也只有2.5倍），后桥加入了电控机械结构的差速锁，这是与越野车相同的结构。所以自由光的普遍四驱版已经有些可玩性，旗舰版则有很强的越野能力了。

自由光的车身尺寸为4669*1865*1691，轴距2707mm，同样是一台偏小的中型SUV。短小的车身带来的是理想的通过角，对于提升通过能力很有些帮助。其次这台车装备的2.0T发动机也很强大，195kw/400N·m（3000~4250转）的动力储备有昂科威的特点，匹配9AT变速箱还能够实现探界者等级的公路性能。所以自由光的综合素质高于探界者与昂科威，只是老款NA发动机烧机油问题太严重导致了JEEP的冷门，但就车论车，全新的2.0T自由光还是很强大的。

总结：中端美系SUV可以这样选择-预算20万左右选择探界者，预算25万左右选择昂科威，喜欢户外选择自由光，一步到位选择旗舰版自由光。

编辑：天和Auto

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吉普自由光2.0T四驱专享版和别克28T四驱精英该怎么选？

我来回答你的问题，在回答你的问题之前我专门看了很多这两款车的资料，毕竟昂科威更多的是和途观、荣放等车型横向比较，但是既然你选择了对比这两款车，在我看来你是比较看中四驱系统的能力的，所以我就从这方面为你做一下解答:

1、首先这两款车都是为城市路况准备的suv车型，并不是传统意义上的越野车，所以四驱系统都采用了适时四驱的配置，同时结构上也都采用了多片离合器的结构。这样的结构重量轻，体积小，结构简单但是可靠，后期维护成本相对更低，所以不失为一种好的解决方案。

2、但是在四驱方面，这两款车也有所不同首先自由光是通过轮速差速器来实现四驱系统介入的，而昂科威是通过传感器实现的，可以说各有利弊，自由光的结构更加可靠，而昂科威的介入速度更快。

另外，就是在四驱模式上，两者的模式名称虽然有所不同，但是基本的功能却相近都是自动，运动，雨雪和越野的设计。

所以从结构还是定位上看，这两款车确实很难选择，但是从车型的品牌上看，自由光可能更加偏重于通过性，后期改装空间也是有的。而昂科威这方面更偏重于城市驾驶或者自驾游。

希望我的回答可以帮到你。

吉普自由光2.0T四驱专享版和别克28T四驱精英该怎么选？

别克吧，稍大点。国六的，配置高，悬架减震舒适，功率也行了;油耗大点，小毛病不少。自由光有怀旧情节，其它印象都不怎么，就像北汽212虽几十年不改，但仍有人钟情。

吉普自由光2.0T四驱专享版和别克28T四驱精英该怎么选？

别克昂科威