开车走10公里红绿灯少的路和走8公里红绿灯多的路哪个省油？

100%确定：畅通路段绕路通行更节油

不同里程决定油耗高低的核心因素包括。

• 通行时间

• 怠速时间

• 起步频率

【里程规划&错峰出行】能够体现出节油，原因正在于这三点因素的影响，细化之后的概念如下。（分为三节争取以最通俗易懂的语言描述）

假设绕路通行的驾车时间与在拥堵路段通行的时间相同，或者稍微长一点点。此时很多人会认为以更短的时间驾车自然会更节油，不过转速的浮动范围实际决定了绕路通行的油耗更低。众所周知发动机的转速越高喷油量越大，因为油门的深浅控制的是节气门，油门踩的越深进气量越大则喷油量越大。

在拥堵道路驾驶总难以稳定转速，频繁的起步跟车需要大油门高转速，稳定巡航的概率可以说是非常之低。那么假设在拥堵路段的平均转速达到3000转，行驶时间为30分钟，其概念是30分钟内以3000转的空燃比共计喷油做功9万次。而绕路通行如果路况畅通的话，车辆以中等车速巡航驾驶的平均转速可低至1600转左右，同样30分钟内发动机是以1600转低喷油量共计喷油做功48000次，在哪条路上驾车省油呢？

在拥堵路段驾驶难免频繁停车等待，尤其是在信号灯比较多的路段。发动机的怠速是机器耗油量最低的状态，但是这里所谓的“低”实际也不低。普通的1.5L小排量代步车怠速一小时，在不打开空调压缩机（A/C开关）的前提下，单小时的耗油量总会超过1升；打开压缩机则会达到1.5L左右，因为压缩机需要占用发动机3~5匹（单位为PS）的马力，发动机想要正常怠速则需要主动提高转速，以消耗更多燃油为代价补偿这几匹马力，油耗自然会更高。

畅通路况假设行驶时间仍未30分钟，在拥堵路段加上怠速时间必然会是30分钟的倍数级，那么综合第一节计算的油耗差，再加上怠速时间内消耗的1升左右燃油，两者的差距似乎已经是巨大的了。所以在道路拥堵路段驾车必然会升高油耗，不过有些车辆的“表显油耗”并不计入怠速耗油量，这种“作弊级”的计算方式会产生一种油耗还挺低的错觉，真实油耗只能用户自行计算了。

汽车行驶阻力最大的瞬间是起步加速，此时车辆是静态状态，也就是没有任何惯性作用力“自加速”的费油状态。起步完全依靠发动机输出的功率（马力），所以在起步时车辆需要克服的行驶阻力非常大，瞬时油耗也总能达到25~50升。而且这只是仪表盘可以显示的峰值，是为了不“惊吓到”用户的“保守设计”；普通加速如瞬时油耗显示到25L/100km截止，其真实水平很有可能达到40L/100km左右，急加速的大排量汽车看向三位数。

由此可见频繁的起步加速会非常费油，在拥堵路段长时间怠速也会增加油耗，通行过程中转速的不稳定（偏高）的行驶状态也会增加耗油量。所以在“有路可绕”的前提下，错开拥堵道路哪怕多出几公里也是理想的选项，行驶里程并不是决定耗油量的唯一因素哦。

编辑：天和Auto

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开车走10公里红绿灯少的路和走8公里红绿灯多的路哪个省油？

10公里的省油。因为汽车要保持匀速行使是最省油的。以我的车为例，路况好的路保持80公里每小时跑100公里，百公里油耗6升。但是红绿灯多的路只能40公里每小时的速度行使，走走停停，百公里油耗要8升。按油价每升6元算，红绿灯少要比多的路少花12元，而红绿灯少的每公里花费才0.36元，多两公里也才1元不到。很明显红绿灯的省油。

开车走10公里红绿灯少的路和走8公里红绿灯多的路哪个省油？

按照常规驾驶，通行率较高的相对省油，无论自动挡还是手动挡，在车辆起步的瞬间油耗相对要大，因为摩擦力越大，阻力越大的，另外频繁刹车也会造成刹车片的磨损加大！

开车走10公里红绿灯少的路和走8公里红绿灯多的路哪个省油？

10公里

开车走10公里红绿灯少的路和走8公里红绿灯多的路哪个省油？

走10公里红绿灯少的省油，起步油耗高

开车走10公里红绿灯少的路和走8公里红绿灯多的路哪个省油？

可以肯定的说，十公里的省油！

为什么如此肯定呢？给你打个比方！

大家都骑过电动车，当电动车用了一半电的时候比较明显的是，你每次起步电动车上的电量指示就会显示亏电，当你跑起来后就显示不亏了，所以燃油车也一样，当你起步时，动力转化到车轮时是又很大能量损耗的，当你跑起来损耗会慢慢降低，一直到一个平衡点，这时时最省油的！

频繁的起步肯定更费油，所以建议跑红绿灯比较少的路，感觉公里多了但是确更省油，车辆行驶中还有自己的惯性带着往前跑，所以跑着的车比经常走走停停的省油，这也就是跑高速省油的原因！

对于日常省油妙招我给几点建议！

1，大部分人都认为起步平缓会省油？我感觉不适这么回事！首先车辆起步就是把动能转化到车轮然后让车辆行驶，你的车重是一定的，让它达到预想速度你就得加油让它在最短时间内达到这个速度！缓慢起步虽然能起到一定节油，但是你的提速时间长了，节油效果也不会很明显！况且现在的车都是电子油门，由行车电脑控制油门，不会有你想的那么费油，但也不要大脚给油，避免不必要的不充分燃烧！日常用车找准自己车辆的提速平衡点，也就是转速表和油门档位的配合，我做过实验，慢慢开真的不一定省油！

2.开车最烦起步了，所以行驶但距离红绿灯附近，提前判断红灯时间，如果时间长了就无所谓了，停车等灯就行，如果还有几秒红灯就可以轻点刹车让车速慢下来等绿灯了加速通过就行，但要多观察路口，以防行人突然出现！

3.日常超车时不要用高档，自动挡不用管，手动的尽量用低档位，即可以快速超车也可以起到一点省油效果！

4.平时多注意空气滤芯的清洁度，可以定期清理或者换掉，又不贵，试想下让你戴着厚厚的口罩跑步你会喘不上气来吧？所以保持滤芯的清洁也可以起到省油目的！而且提速很爽快！

5.选择自己车辆合适的机油，不要一味地追求全合成，因为你的车不一定适合它，你也不用担心用一般机油会对发动机不好，只要是真机油你的发动机十万公里不会有问题的！反而不合适的机油会增加发动机阻力造成提速慢，从而费油！

车就是用来代步的，不用开的太仔细，也不要太糙，把你扔路上也是很难受的，一味地追求节油而不敢开也不行，记住，有时候快了反而比慢了更安全！

最后提醒大家，不超速，不酒驾！安全第一！