轮胎换不一样的品牌，不一样的型号可不可以？怎么样？

汽车轮胎更换与升级标准-概述

名词解释

• FF_前置前驱车

• FR_前置后驱车

• 4WD_四驱车

汽车轮胎的更换与升级标准需要以三种车型区分，但不论哪一种车型选择轮胎，保证四条轮胎统一品牌是很重要的。因为同一品牌的同一系列轮胎在材料与设计方面能保证一致性，比如胎冠纹路的特点、合成橡胶的硬度以及补强程度等等；保证品牌的一致性等于保证了性能的一致性，即使型号不同也可以保证车辆的操控感与稳定性。

第一节：前置前驱车选择轮胎-完全相同即可

FF前驱车的特点是车辆重心主要集中在车头，尾部因重量较小无法为后轮带来足够高的垂直压力，车辆的失控极限比较低所以操控感比较感比较一般。FF的定位是普通代步车，那么这些车也就不用对轮胎进行特殊的升级了；保证四条轮胎为同一品牌的同一型号，实现四个车轮的滚动阻力完全一致，这是前驱车最理想的状态。

关于轮胎滚阻的重要性需要综合加速与刹车解析，汽车车轮的滚阻阻力如果不一致，车辆在急加速时滚阻小的车轮必然会获得更大的动力分配。因为发动机输出的动力会通过差速器像两侧传动轴分动，传动轴连接的正是车轮；车轮的滚动阻力大等于克服了更大的动力，滚动阻力小则传动轴运转阻力小，此时滚阻小的车轮则会获得超越滚阻大的车轮导致两侧车轮出现转速差。起步时两侧车轮转速不一致，方向盘肯定会被带动往转速高的一侧偏移，急加速时车辆会不够安全。

汽车在刹车时也会受到滚阻差异的影响，滚阻大的车轮等于和地面的摩擦力大，刹车依靠的正是轮胎与地面和刹车盘与刹车片之间的摩擦力减速。那么滚阻大的轮胎在刹车时转速下滑会更快，反之滚阻小的轮胎则会慢一些，结果必然是刹车时方向盘往滚阻大的车轮偏移。不同品牌与型号的轮胎会存在摩擦力的差异，所以车轮保证摩擦力（品牌与型号）的一致是很有必要的。

第二节：后置后驱车-后轮可加大

后驱车的动力输出依靠后轮，而汽车的刹车主要依靠前轮，比例有70:30或60:40等等；原因为车辆减速时前悬架压缩出现“趴头”，此时车身重量集中在车头，刹车自然需要前轮提供更大的制动力。而后轮作为辅助制动只要保证摩擦力小于前轮即可，否则刹车时会出现后轮拉前轮造成方向失控的情况。不过后轮胎冠加宽一些并不会明显改变比例，所以FR的后轮可以适当比前轮宽，量产车也确实有如此匹配的选项。

FR之所以让后轮宽度更高，目的是为提升车辆的加速性能。车辆起步时后悬架会被大幅压缩，此时车辆重心后移会为后轮提升垂直压力。在这一前提下再加大后轮的宽度则能大大提升轮胎的抓地力，发动机瞬间的大扭矩输出可以保证后轮不打滑。这就是很多后驱轿跑车轮胎更宽的原因，前轮主要用以导向所以够用就好。

总结：四驱车建议按照前驱车的标准，也就是保持轮胎的一致性，尤其是城市SUV或轿车。其余如中置后驱或后置后驱则多为后轮宽前轮窄，原因不在赘述。但需要再次重复的是轮胎品牌与系列要保持一致，混用总会影响驾驶安全与行驶品质。

编辑：天和Auto

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轮胎换不一样的品牌，不一样的型号可不可以？怎么样？

轮胎就好比人穿的鞋，鞋不合适走路肯定不舒服。从某种角度说，汽车轮胎对于汽车来讲比人穿的鞋更为重要，因为轮胎使用不当就会出现爆胎导致车毁人亡的惨剧。所以，原则上更换轮胎品牌可以不同，但规格型号要和原车装配的轮胎规格一致，如果需要更改规格型号一定要慎重评估。正确使用轮胎不但是对汽车行驶状态的重要保障，更是对汽车行驶安全的重要保证。

首先要正确认识轮胎上的标示。例如宝马X5的轮胎标示为255／50R19（107Y），它表示胎面宽度是255毫米，轮胎扁平比是50，R19是指子午线轮胎内径尺寸19英寸，107是载重指数，表示最大载荷975公斤，Y是速度级别，表示安全速度是300公里/小时。

速度级别是W的表示安全速度是270公里/小时，速度级别是V的表示安全速度是240公里/小时。载重指数是100的表示最大载荷800公斤，载重指数是91的表示最大载荷615公斤。

比如奔驰E300L的轮胎标示为245/45R18，它表示胎面宽度是245毫米，轮胎扁平比是45，R18是指子午线轮胎内径尺寸18英寸。

带M＋S标记的轮胎是表示全天候，冬季性能更好，在泥地和雪地都适用，TreadWear表示胎面磨损指数，Tubeless表示无内胎。

影响车辆对路面反应灵敏度的主要因素就是扁平比，扁平比越低的车辆，胎壁越薄，轮胎承受的压力越大，对路面的反映更灵敏，能更迅速的把路面情况反馈给驾驶员，更便于操控。越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。为维持车辆良好的行驶性能，只能使用相同品牌和相同胎纹式样的轮胎。

如果为了使汽车有更好的行驶稳定性，可以更换扁平比低的轮胎，但对于不同扁平比的轮胎进行更换，最好要以同一外径为标准，如果轮胎内径和轮圈的直径不变，那么扁平比低的轮胎胎面会显得更宽一些，接触面也会更大一些，会带来更好的抓地力，所以汽车行驶状态和转向都会更加平稳一些。

但是如果轮胎的内径不一致，更换轮胎就必须要与轮圈一起更换，但是这样更换的动静就比较大，涉及到轮鼓接座的匹配、转弯半径的关联等，所以当更换的轮胎内径不一致时还是要十分慎重，最好咨询原厂了解关于轮胎的细节信息。

如果同一辆汽车混装了两种不同规格的轮胎，比如子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力是不同的，将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会影响到汽车各个系统的功能，会造成转向过度或着不足，还容易造成侧滑，轻则影响汽车的操控性，重则增加了发生事故的概率。

此外，如果原车装配的前后轴轮胎尺寸或轮毂尺寸不同时，在车轴之间也不允许对调轮胎，否则一样是容易引发事故。

轮胎换不一样的品牌，不一样的型号可不可以？怎么样？

品牌不一样是可以的，轮胎规格不一样是不行的（改装升级除外）！

轮胎换不一样的品牌，不一样的型号可不可以？怎么样？

最好换一样的，如果是四驱的车必须全部一样全新的型号，如果改尺寸必须保证同一轴上的两个轮胎一样的型号和花纹

轮胎换不一样的品牌，不一样的型号可不可以？怎么样？

不可以，轮胎要：同轴同换，品牌相同，花纹相同，结构相同，材质相同，层次相同，气压相同，负荷相同，简称八同

轮胎换不一样的品牌，不一样的型号可不可以？怎么样？

不可以，影响车辆操控性，不同型号花纹不一样，会过早磨损轮胎