假如奇瑞推出搭载2.0T发动机，四驱系统的中大型SUV，你会购买吗？为什么？

问题该快：星途VX2.0T四驱版是否有性价比，是不是想要这样发问呢？

奇瑞汽车自创立至今已经有20余年的发展史，在这一过程中奇瑞至少尝试过两次冲击自主品牌中高端，第一次是以瑞麒威麟打造的轿车与硬派SUV，第二次则是近期热度尚可的星途汽车。瑞麒威麟因推出节点的不合理以及产品力不足以与同价合资车竞争，结果必然是昙花一现；而被寄予厚望的星途汽车似乎还是会重演瑞麒威麟的故事，因为奇瑞汽车的技术研发速度总是慢了一拍。

第一节：奇瑞与竞品车企的技术代差

奇瑞汽车在没有推出1.6T直喷增压机之前，该企业只有一台低燃效多点电喷1.5T增压机拿得出手。然而在同期竞品已经陆续升级高燃效直喷发动机，且不论这些机器的稳定性与性能表现如何，但技术的升级至少得到的消费市场的认可；那么在经历了数年的用户基数积累之后，这些竞品发动机又陆续达到了高性能与稳定的高标准，而在这一节点奇瑞将将推出全新的1.6T。

一台全新的发动机不论如何吹嘘都无法给消费市场一颗真正的定心丸，如果是在市场空白的状态下消费者没有其他可选项则会尝试这种新生技术；但是使用相同技术的其他品牌发动机已经达到了稳定的层级，消费者似乎没有任何理由再去为后知后觉的奇瑞汽车做“质量验证”。这点决定了奇瑞汽车的认可度并不会很高，而且一定要在不出现质量问题的前提下才能稳定本就平平的销量。

奇瑞的1.6T直喷增压机似乎并不非常理想，在没有使用高功率版本的前提下，这台机器出现了概率性的机油增多与乳化问题。直喷发动机对于设计要求与材料要求极其高，哪怕有一点点瑕疵也会造成机油增多；这点可以参考长安476ZQCF型的老款1.5T，以及本田现代等车装备的发动机，一旦机油增多在正常用车过程中出现，问题很有可能蔓延。当然奇瑞的1.6T是否为普遍性的机油增多还不能下定论，毕竟出现的案例并不多。

在发动机方面奇瑞算不上高标准，而在变速箱领域基本没有任何竞争力；与万里扬合作的CVT变速箱无需品质如何，因为这种传动效率很低且耐用性普遍很差的自动变速器很低端，一线自主品牌是不会把CVT装备在指导价超10万的汽车上的，所以这对于奇瑞汽车冲击中高端没有任何帮助。主流的AT与DCT变速箱奇瑞没有技术，量产车装备的DCT干式六档或湿式七档双离合均为格特拉克供应，核心技术不能掌握则必然无法优化出理想的效果。

因变速箱的影响，瑞虎系列与星途系列量产车在推重比合格的前提下，均无法体现出参数应该有的性能。而性能不能充分发挥则油耗无法达到理想标准，简而言之是动力损耗浪费了燃油。两大总成是汽车的核心，奇瑞汽车在这两方面做不到高标准又何谈冲击中高端；而在底盘悬架方面奇瑞汽车的风评向来比较差，从悬架异响到减震器故障再到螺旋弹簧金属疲劳程度不一致，以及车身生锈这一持续多年的问题至今尚未彻底解决，奇瑞汽车的采购与品控团队似乎是有问题的。

第二节：奇瑞与时代的脱节

参考星途VX这台4970*1940*1795，轴距2900mm的中大型SUV，该车首发款预计只能装备1.5T/1.6T发动机，因为奇瑞现阶段没有大排量发动机。预计在2020年量产的2.0T直喷增压机何时能量产目前无法确定，因其生产线的改造还在招投标阶段，近期又因疫情的影响导致延期；那么生产线从改造方案落地到开始改造，以至于能够量产该发动机并且进行一定里程数的质量验证，这没有一年的时间能实现吗？

参考竞品的2.0T发动机，长城GW4C20/上汽20L4E/长安487系列/传祺4B20J1系列/比亚迪487ZQB系列与六月即将落地的380kw高功率版本，这些机器的新老款似乎都服役多年了，而且在2020年推出的【VI-B标准】版本的性能普遍很强劲。也就是说2.0T大排量发动机的普及早已经开始，在近几年的时间内大排量国产机又已经出现了一批稳定的高性能机，奇瑞的2.0T应该让谁来验证？

重点并不是研发与量产节点的滞后，而是从2019~2025年之间主流车企都进入了淘汰纯燃油动力汽车的阶段，其中知名车企如中企比亚迪长城长安吉利传祺上汽等，合资品牌沃尔沃梅奔福特林肯捷豹路虎菲克集团与丰田大众等，这些品牌多数在2019~2022年之间全面停产燃油车；期间以插电式混动汽车过渡，逐步走向电动化的全面转型。主流车企的转型必然加速行业变革，这会为奇瑞带来什么问题呢？

答案实际很清晰：奇瑞汽车在竞品完成大排量内燃机研发与普及的节点，开始投产其全新产品（发动机），消费者无理由买账；而在奇瑞新款发动机达到稳定的节点，相信一线自主品牌已经全面进入PHEV时代，其中以比亚迪汽车为代表已经实现了PHEV汽车的稳定与高性能，吉利上汽传祺三大品牌跟进速度很快，长城北汽与比亚迪关系暧昧也很有可能齐头并进；再加上合资品牌中某些豪华品牌汽车的价格持续下探，再一次落后与行业发展速度的奇瑞汽车会有什么结局？

总结：奇瑞汽车一步错步步错，如果在老瑞虎的时代能坚持技术研发路线，而不是炒品牌与生产资质的话，相信奇瑞能稳定在自主品牌第一阵营。然而想象终归是想象，奇瑞汽车的未来是不够光明的。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

假如奇瑞推出搭载2.0T发动机，四驱系统的中大型SUV，你会购买吗？为什么？

买了星途txl钻石版。我买的时候钻石是最高配！星耀和旗舰都没有出来。1.6t的动力也绰绰有余，毕竟功率高，扭矩大。车子好开，省油！

假如奇瑞推出搭载2.0T发动机，四驱系统的中大型SUV，你会购买吗？为什么？

一定买…奇瑞汽车的质量放心

假如奇瑞推出搭载2.0T发动机，四驱系统的中大型SUV，你会购买吗？为什么？

目前18款虎7，开着可以，花自己的钱，买自己想买的车，我支持奇瑞，下一辆还买奇瑞

假如奇瑞推出搭载2.0T发动机，四驱系统的中大型SUV，你会购买吗？为什么？

价位合适我觉得还是有人买的

假如奇瑞推出搭载2.0T发动机，四驱系统的中大型SUV，你会购买吗？为什么？

奇瑞质量没问题，造型别太丑肯定买