怎样知道自己车子是否有适时四驱？

汽车常见四驱系统的使用与测试方式-概述

汽车四驱系统分类三大类与五种类型，不同的四驱使用方式与注意事项有很大的差异，先从最简单且普及率最高的适时四驱开始解析。

1：适时四驱

英文词组为Timely four wheel drive，可以用「Timely-4WD」标注；不过有些车辆不会选择这么复杂的标注方式，直接以4WD或者AWD标注。这里的AWD不能理解为All time wheel drive全时四驱，可理解为Auto switch WD，释义为自动切换四驱与两驱。还有一些适时四驱车没有任何切换按键，那么这些车这是100%「傻瓜式操作」，在行驶中会自动完全切换，切换的状态如下所示。

适时四驱系统没有特殊的使用注意事项，在湿滑路面或崎岖路面需要四轮驱动时，有预留安全可直接按键激活，反之不需要四驱则可以取消模式即可。完全自动化的AWD不用也无法主观的切换运行模式，这类车在急加速或高速巡航时会切换为四驱，同时在前驱动轮打滑时也会切换到四驱；这种四驱系统往往是在横置前驱发动机的基础上升级打造，越野能力极其有限，主要作用是提高公路驾驶安全性。

2：全时四驱

英文词组为All time four wheel drive，顾名思义不用过多解释；装备全时四驱系统的车型多为中高端SUV，或者俗称为硬派SUV的HUV，少数高端如G级的越野车也会使用全四。这类车的发动机多为纵置后驱结构，是通过分动箱加入前传动轴实现前后桥动力分配；这些车总会留有三个运行模式，分别为AUTO/4H/4L，正常驾驶时用AUTO即可，需要说明的是后两种模式。

纵置四驱系统是需要有一定越野的结构，实现越野依靠的是前后桥获得相同的动力，也就是说前后传动轴要以相同的转速运转输出相同的动力。但是在全时四驱模式中为了保证车辆可以正常转弯，前后传动轴的转速总会有差异（原因第三节解释）；越野时需要取消转速差则需要限滑差速器或差速锁，通过这两种结构可以限制传动轴出现转速差，同时会激活前后桥限滑差速器或差速锁的运行。此时前后车轮会被迫以相同的转速运转，车辆无法在摩擦力非常大的铺装路面转弯，4H/4L模式只能用在湿滑的非铺装路面。

3：分时四驱

英文词组为Time sharing 4WD，其结构特点与纵置全时四驱相同，唯一的区别是分动箱没有安装差速器以及限滑差速器或差速锁；这种纯粹的机械结构会在挂入4H/4L模式时，将齿轮链条完全结合实现向前后桥稳定的输送相同的动力。汽车在转弯的时候四个车轮的转速完全不同，也就是说行驶出的距离也是完全不同的，特点参考下图组。

实现转速差需要的前后桥与同桥车轮分别获得不同的动力，但是分时四驱与全时四驱系统在这两种模式中无法实现动力的分配，车轮只能以相同的转速行驶，这会导致车辆无法转弯。所以在铺装路面驾驶全时四驱或分时四驱的车（部分纵置四驱系统也有以适时四驱标注的选项），这些车不能在公路使用这两种运行模式；在湿滑路面越野时只是依靠方向轮的指向，之后利用滑动的状态过弯，理论上也是无法转弯的。

总结：上述内容为最常见的三种四驱系统，横置发动机的适时四驱是操控最简单的类型，其他两种都需要特别注意操作模式。其次还有一种电动四驱，由电动机或电动机加内燃机组成，这种系统的概念与最高等级的全时四驱相同，但因为没有分动箱所以不用复杂的模式切换，以后的四驱车会以电四驱为主。

编辑：天和Auto

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怎样知道自己车子是否有适时四驱？

你告诉我什么车，哪个配置，就可以了

怎样知道自己车子是否有适时四驱？

先看看操作台附近有没有四驱转换按键，有的按键可能在换挡杆附近。还有就是升起来汽车看看底盘有没有前后向的传动轴

怎样知道自己车子是否有适时四驱？

你买车的时候销售就会给你介绍车子的性能，如果有适时四驱销售肯定会做为亮点来给你介绍。还有你开车时会看到车上有2h,4h这样的符号按钮，那就代表四驱系统。

怎样知道自己车子是否有适时四驱？

作为一名汽车工程师，希望我的回答能帮助上你。

首先你可以看下你车内中控那是否有四驱模式，如果没有显示是全时还是分时，可以看下底盘，看看是否有传动轴，在传动轴和后桥之间是否有扭矩管理器，类似分动器，平时内部的多片离合器断开，这样是前驱模式，只有前轮出现打滑现象，才连接后轮进行驱动。

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怎样知道自己车子是否有适时四驱？

汽车两驱和四驱的区别是：

1、两驱车在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单很多，比较省油，传动效率高。

2、四驱车的四驱系统针对用途分为提升公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况比较复杂的是时候能够充分发挥越野的能力。

3、两驱车上只有一个差速器，四驱车前后轴各有一个差速器。