各位觉得新款RX3哪款配置最吸引你?
荣威RX3最“吸引人”的配置:CVT&L3
荣威汽车在自主品牌销量表现尚可,口碑总是比较一般。实现高销量的基础为以沪市为圆心的辐射区域较大,地方性支持有很高的权重;其次则是上汽集团强大的营销能力,这点可以参考上汽大众与上汽通用。仅讨论产品品质的话,荣威汽车的庞大产品线中只有特殊的RX8(硬派SUV)可以给出好评,轿车与城市SUV存在的问题比亮点多得多,比如小型SUV荣威RX3。
荣威RX3特点解析
基础参数:车身尺寸为4408*1804*1651,轴距2625mm,尺寸等级属于准A级小型SUV,驾乘与行李箱空间自然还是小车的标准。悬架结构是低端的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,这种级别的SUV如果是民营车企的产品,其合理的价格定位应在6~10万之间,且两大核心总成还得有较高的技术标准,荣威RX3做到了吗?
1:自然吸气小排量版本RX3指导价为6.98~10.43万,自动版起售价为8.98万,不论两大总成是哪种类型,这一价格明显偏高了。因为在8~10万之间已经有优秀的紧凑级国产SUV,发动机用缸内直喷小排量涡轮增压是主流,荣威RX3自吸版在空间和动力方面毫无优势;且这台1.6L自吸发动机仍使用低燃效的多点电喷技术,车辆品质会被进一步拉低。
自吸版匹配的变速箱是体验糟糕的CVT,这种机器存在低温保护(不原地热车无法正常驾驶)的问题,其次也还有传动损耗较大以及核心零部件磨损的通病,这是一种相当低端的自动变速器。同价位的国产A0级SUV大多使用AT或湿式双离合变速箱(DCT),CVT有这种机器相比要差的多,所以自吸版的RX3毫无性价比可言。
2:涡轮增压版本的RX3指导价为10.38~11.08万,价格显然也是偏高了。因为这一版本装备的发动机为L3型直列三缸增压机,众所周知三缸发动机有怠速抖动的不足,三组气缸交替点火做功必然会造成发动机低转速运行中的大幅度左右摇摆;这种运行状态仅依靠平衡轴技术绝对无法实现真正的“平衡”,直列四缸发动机在有对称气缸实现作用力对冲,并且加入平衡轴技术的前提下也做不到绝对平稳,何况三缸发动机呢?
RX3增压版装备的1.3T发动机又是捡通用淘汰的垃圾,是别克GL6的同款发动机;对于这种以拿来主义为荣,在自主研发方面几乎看不到优秀作品的车企,期望其推出优秀的量产车真的很难。所以这一版本的RX3即使换装了6AT变速箱也不值得考虑,同价位有性能更强、NVH体验更好的小型或紧凑级SUV,比如长安CS35PLUS、哈弗H6、宋Pro等车,退而求次选择捷达VS5也要比荣威RX3的用户体验更理想。
总结:荣威RX3是一台性价比很低的国产SUV,其他量产车如RX5新款只保留了干式双离合自动版,其品质自然也是可以想象的;全新的荣威RX5MAX因价格虚高且性能没有优势,所以性价比也很低。这一品牌只有价格与品质匹配的荣威RX8有很高的性价比,选择荣威建议考虑这台车。
编辑:天和Auto
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我觉得它的一体式儿童座椅吧,特别适合有孩子的家庭,省去了传统儿童座椅的拆装不便,比传统儿童安全座椅安装快两倍、拆卸快四倍,让宝爸宝妈的旅程省心又省力,过年回家省心省力!
各位觉得新款RX3哪款配置最吸引你?
::@名草有主静静 @环球时报 ……〔〕
各位觉得新款RX3哪款配置最吸引你?
一个是它的智联系统吧,升级3.0之后更加有趣了,功能也更加丰富了。另一个就是一体式儿童座椅,仅比没有安全座椅的贵了1500元!有孩子的都知道,如果你想买一个真正靠谱的儿童安全座椅,最起码都要2000以上!额外加装的还没有这个原厂的拆卸来得方便,并且还会非常占据空间!所以我很满意这项配置!
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动力空间呗
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