燃油添加剂应该如何选择？

汽车燃油添加剂有两种类型，另有一种特殊的“尾气净化剂”，一并说明作用

第一类：辛烷值提升型燃油添加剂

这类添加剂只针对汽油使用，因为只有不同标号的汽油是按照辛烷值区分，柴油标号区分的凝固点。辛烷值指燃油的异辛烷占比，92#汽油为92%、95#汽油为95%，以此类推。不同汽车装备的发动机对燃油的要求不尽相同，有些车辆需要加注98#甚至101#的高标号汽油，但是在偏远一些的地区并没有高标号汽油。

解决的方式则是添加这种辛烷值提升型的所谓燃油宝，按照说明书比例添加至意向标号左右即可，标准不可能做到绝对一致，不过在同样能解决点火爆震的问题。所以这种添加剂还是有些作用的，只是适用的场景很少罢了。且车辆建议燃油标号如果为95/98亦或者为98/95，第一标准应为首选95#，第二标准是偶尔使用95#汽油没有任何问题。

第二类：清洁型燃油添加剂

这种添加剂主要清洁的是汽车油箱与油路，然而这两个位置并不用频繁的清理，甚至很多车辆用到换车都不用清理。因为汽油中存在杂质但是很少，油路系统中有一个燃油滤清器，其作用正是吸附并贮存被油泵从油箱吸入的燃油中的杂质；油滤的更换周期大多在2万公里左右，这点也印证了燃油的清洁程度还是比较高的。在正常用车过程中只要按照建议公里数更换燃油滤清器，油箱与油路总是足够清洁的。

重点-燃油添加剂清理积碳效果微乎其微或压根不存在，因为混合添加剂的燃油即使有清洁能力，但是通过喷油嘴喷入气缸内并与空气混合之后，这些雾化燃油会在毫秒级的速度内完成被压缩蒸发并点火做功成为尾气（废气）的过程。发动机不会给混合油气充足的时间去溶解积碳，少数能实现积碳浅表层清洁的添加剂，其原理是提升了燃油燃烧的火焰温度，以超高温烧蚀掉部分积碳。

这种方式能起到微乎其微的清理效果，但超高温会造成机体材料、火花塞以及喷油嘴的损伤；很多车辆在加注燃油宝之后会发现动力减弱，检查火花塞竟然发白，原因正是高温导致的损坏；所以清洁型燃油宝大多数没有什么作用，积碳的清理还是要以物理方式为主，毕竟拆卸的技术难度很低。而预防则要以驾驶习惯为主了，不养车原地热车的坏习惯，启动后随即正常驾驶则积碳形成的速度会减慢很多。

第三类：尾气净化剂

在汽车年检对尾气要求越来越严格之后，很多耍小聪明的公司陆续推出了所谓的“尾气宝”。这种产品往往是像纯净水一样液体，一桶总会有是十多升；这些所谓的尾气净化剂不是甲醇就是乙醇，因为这两种燃料在充分燃烧后的产物均为二氧化碳和水。用这两种物质与无铅汽油混合，汽油被大幅稀释则产生的尾气排放量总会少一些了。

不过过量的混合还是会对油路和发动机产生一定程度的溶胀或腐蚀，以这种方式检测尾气通过后，要尽快加注普通汽油进行二次稀释，降低醇类燃料的浓度才能保证油路系统的稳定运行。且检测时可以尝试自己添加一些无水乙醇，实际效果是一样的。关于燃油与尾气添加剂，知名度较高的就是这几种，有没有使用的意义自己斟酌吧。

编辑：天和Auto

责编：天和MCN

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燃油添加剂应该如何选择？

市面上大部分的燃油添加剂都为三无产品，就算是正规生产，有没有起到除积碳效果有待观观察，夸张宣传不敢恭维，与保健品功效类似，可加可不加。为什么这么说，正规有效果产品是有，但不是十几元或几十元可以买到的。添加剂的技术很高端，为啥美孚壳牌机油价格那么高，有抗磨添加剂，还有为啥好的汽油耐烧烧，跑得更远，还是添加剂。以后不要再上当了，不加还不是好好的？

燃油添加剂应该如何选择？

您好，很高兴回答您的问题，希望我的解答能帮助到您。

首先燃油添加剂选择的好，不但能起到降低油耗的功效，还有保养发动机、清除积碳，环保等效果。有专家曾表示，节油表面看是为车主省钱，实际是为环保做了贡献。

劣质的燃油添加剂则会适得其反，不但不会降低油耗，而且还会损害发动机，降低发动机的寿命。

在选择燃油添加剂的时候有四点建议：首先要看该产品是否有国家权威部门的品质认证；其次要看该企业是否通过质量管理体系认证；再次要认准正规渠道；最后要多听听懂车人的意见，也要注意和车友多交流。

我在网上经常看到有网友问，某某品牌的燃油添加剂应该一次加入多少？这类的问题不在少数。其实很多燃油添加剂的包装瓶上会注明使用量，比如：雪佛龙特劲汽油添加剂注明每5000公里使用一次燃油添加剂，一瓶355毫升的添加剂最多可混合50升的汽油；而利确燃油添加剂一瓶100毫升可混合40方气。

　　这里我想提醒大家的是，由于各个品牌的包装不同，每次使用量的规定也不一样，所以在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品的说明书，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害。

　　我们知道，燃油添加剂通常都是当油箱的燃油用完或所剩无几时（注意油箱内不能剩太多油），在加油前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，这里要注意的是一定要在加油前添加燃油添加剂，因为如果加完油再添加会让添加剂与燃油混合的不均匀，有可能导致起不到添加剂应有的效果。

　 在这里我要强调一下，在购买和使用燃油添加剂前，一定要看清楚产品的功能和使用方法，千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费，更严重的可能还会影响发动机的正常工作。

　　如何购买

　　目前各大电商、汽配城、修理厂、4S店和加油站都可以购买到各种品牌的燃油添加剂，不过一些4S店只售卖官方指定的添加剂，比如大众的4S店只卖“G17”；所以如果您想有更多选择，不妨可以去各大电商搜一搜。价格方面由于品牌或产品定位不同，它们的价格也会有所差异，十几元一瓶至几百元一瓶不等，当然大家不能以价格来判断燃油添加剂的质量，因为有些十几元的燃油添加剂只是功能比较单一包装瓶的容量比较小，几百元的燃油添加剂可能因为是进口产品或者产品的功能比较多、包装瓶的容量也比较大所以价格会贵一些。

　　加油站里面的燃油添加剂齐全吗？

　　上面我们曾经提到大家在加油时，经常会遇到加油站的工作人员推销燃油添加剂，那么加油站里面的燃油添加剂品种是否齐全呢？经过我们实际调查，大部分加油站都是代销指定的产品或者是自己品牌的产品，比如中石化的加油站只会出售中石化自己制作的“海龙燃油宝”，同样，中石油的加油站也只售卖中石油制作的燃油添加剂。

　　在这里提醒大家一下，如果是准备出远门或者经常跑偏远地区的朋友建议在车内准备一箱适合自己车辆的燃油添加剂，避免到了油品品质不佳的地区或者别的原因需要时，买不到合适自己的燃油添加剂。

　　添加剂和压缩比有什么关系？

　　还有些网友私信问道，不同压缩比的发动机在使用燃油添加剂时会有什么不同吗？可能有些网友会说，高压缩比车型需要更高的汽油标号，如果在一些加不到高标号汽油的地区必须使用辛烷值调整型燃油添加剂。这种说法不能说完全不对，对于一些老旧车型这个说法还是比较适用的，但是现在很多厂商车辆出厂时都对ECU进行了设置，通过ECU调整点火时间来解决爆震问题，使压缩比高的车型也可以适用相对略低标号的燃油，所以对于比较新的车辆可以不用辛烷值调整型燃油添加剂。

　　用了清洁型添加剂积碳就能洗干净？

　　这个问题也是网友们比较关心的问题，其实没有哪种产品偶尔用一次就会起很大作用，燃油添加剂也是一样。目前清洁积碳的最好最有效的方法就是把气门等有积碳的零件拆下来清洗，但是如果您没有时间、精力去修理厂或4S店清洗零件，可以先用几次清洁型燃油添加剂清除一下积碳，等车辆的状态有所好转，再长期用养护型燃油添加剂抑制积碳的产生，这样就可以起到一个比较好的效果。

　　用了燃油添加剂能省油？

　　对辛烷值调整型燃油添加剂来说，可以缓解因为辛烷值不够导致的油耗增加，使汽油彻底燃烧；对于一些积碳比较严重的车型，在使用清洁型燃油添加剂后，会恢复一些由于积碳影响的油耗；所以想要达到更省油目的，还要养成良好的驾驶习惯。

总结：

　　总体来说燃油添加剂对于预防积碳产生、清洁车内积碳、提高燃油性能是有帮助的，但还是要提醒大家，在购买燃油添加剂时，需要针对车辆的情况和自己的需求来选择，不要盲目购买和使用，建议大家在购买前在网上查询一下各个燃油添加剂的功能，使用前一定要看看使用说明，避免添加的比例不正确或功能不适合自己车辆而造成浪费。（注：美国雪佛龙跟中石化海龙燃油添加剂我本人使用过，效果还算理想。）

燃油添加剂应该如何选择？

谢邀，推荐你使用hks ddr这个燃油添加剂，很不错，市场价大概在180左右，一万公里一次，对车辆来说这个添加剂在清洗积碳上要好很多，推荐你可以试一下我一直有在用。

燃油添加剂应该如何选择？

建议选择汽车厂家推荐的汽油添加剂（原厂汽油添加剂），现在汽油添加剂的种类太多了，选大品牌，有保障些，售后也比一般的产品有保障些。有些产品，有问题都不知道找谁，投诉无门，很多只负责卖，没有售后。

燃油添加剂应该如何选择？

一般都不用，除非年限太长的车子可以适当用一下。建议到正规加油站加油