传祺gs4新款2020怎么样?

传祺GS4-2020款可以逆袭了

在分析传祺GS4产品力之前,近三期销量以及2019年度总销量有必要了解。

  • 10月销量939台

  • 11月销量11387台

  • 12月预计销量仍超万台

  • 2019年度传祺GS4总销量预计突破10.5万

  • 2018年度传祺GS5总销量为236275台

从销量数据的起伏不难看出GS4近期的销量非常不稳定,虽然11月的环比销量暴涨1112.67%,但是同比仍然下跌33.25%。更重要的是年度总销量几乎下滑一半,截止11月的数据仍然有累计同比58.81%的下跌。传祺GS4曾经一度赶超博越接近哈弗H6,为什么在2019年以上两车仍保持热销的状态下,GS4出现了严重的销量下滑呢?

老款GS4销量下滑的原因分析

1:技术升级过于缓慢。2018款的传祺GS4装备的发动机均为多点电喷技术的小排量涡轮增压机,以1.5T发动机为例最大功率仅为112kw(152马力),峰值扭矩仅仅有235N·m(1450-4250转),这种技术水平的发动机在2018~19年属于入门级SUV的标准;除了奇瑞众泰陆风等技术落后的品牌还会在消费级车上使用这种等级的发动机,一线车企如哈弗吉利比亚迪长安等均进入了高燃效缸内直喷发动机的时代,技术等级差决定了销量必然下滑。

2:变速箱老款仍保留菲亚特供应的7挡双离合,这台型号为Dual dryve的干式双离合毫无品质可言。低速行驶频繁的顿挫已然不是问题,高频率半联动导致的离合器摩擦片快速磨损,磨损产生的高温导致高热保护出现换挡失灵或动力保护,离合器总成频频出现故障,这三点几乎毁掉了GS4本就不稳固的品牌形象。同款变速箱毁掉了广汽菲亚特,同时也造成了广菲克JEEP的销量严重下滑,GS4也是深受其害(自找),这是销量必然下滑的第二大原因,不过新款GS4改掉了这两个缺点。

2020款GS4品质重回第一阵营-仅缺少合理的定价

GS4新款发动机升级为传祺研发的三代机,型号为4A14J1型1.5T,这台机器采用了高燃效缸内直喷技术,效果真的是立竿见影;最大扭矩增长至265N·m(1700-4000转),足够大的扭矩也实现了124kw的最大功率(折合169马力),重要是在中低转速有大扭矩的储备则能以低转速实现大马力输出,低速的加速感会更好,在不需要高车速或急加速时还能实现低转速低油耗,GS4的发动机已经达到自主品牌中上等水平了。

自动变速箱取消了问题不断的干式双离合,自此自主品牌又少了一款糟心车;新款车的自动变速箱均采用爱信的6AT手自一体,级别虽然不高且传动效率一般,但是换挡相对平顺一些且质量足够稳定了,对于“汽级车企”而言能推出这种品质的车也算难得了。不过客观的分析这台车,其性价比在官降没有达到2万左右之前会极其的低。

GS4全系装备4A15J1型小排量1.5T发动机,变速箱提供6MT和6AT两个选项,指导价8.98~15.18万,自动版起售价11.38万。这个价格结构基本是疯了,因为一线自主品牌的同排量同级SUV的自动版起售价已经低至9万以下,装备L2级自动驾驶的版本起售价也只是10万出头,而GS4的同配置版本接近14万起步,性价比显然是非常之低的。其该车的中高配三款车重合的是同级竞品的2.0T大排量性能车,重点还重合了竞品的适时四驱车,与这些车对比GS4是没有任何竞争力。

总结:GS4新款上市必然会全网批车,销量的上涨不见得能够持续,除非终端让利2万左右,否则传祺GS4也只会是个传奇。

编辑:天和Auto

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传祺gs4新款2020怎么样?

传祺GS4新款2020怎么样?此款车价格区间为8.98至15.18万元。配备1.5t涡轮增压发动机,最大功率为124KW,最大扭矩为265N·m,最大扭矩转速是1700-4000rpm,最大功率转速为5000rpm,并配6速手自一体变速箱。由于其轴距只有2.68米,所以定位于紧凑型SUV,车辆空间和油耗一般,操控性和安全性优。外观美观显得大气,其高配车型的配置丰富,比较适合城市用车。

但是就与相价位的15.18万元哈弗2020款F7相比,在车辆配置上F7多了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、发动机启停技术、方向盘换挡等功能,并且F7搭载的是2.0T涡轮增压发动机,7速双离合变速箱,而且还是适时四驱,并带有多片离合器。从动力和操控性来讲比GS4要优。在同价位的车辆来说,选哈弗F7更好一些。

如果是喜欢传祺的品种和外观,本人认为选择传祺的GS7中型SUV更胜一筹。空间大、搭载2.0T涡轮增压发动机、252马力、相样是6挡手自一体变速箱,并且价位是15.28万元,比GS4高配价格相当1000元,车辆配置也不差。当然也可以选择哈弗H7,同样是中型SUV,2.0T涡轮增压发动机,配置比GS7更加丰富。

一般选择购买车辆,要考虑它的适用性和今后的便用储备空间,避免会后需要换车,造成不必要的经济损失,除非钱是大风刮来的。比如,考虑今后跑长途和带上家人自驾游等。但然,如果是在市区用车紧凑型车型绝对是够用好用了。

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传祺gs4新款2020怎么样?

优点:GS4新款外观还是比较大气,LED灯时尚。车内空间大,后排座3个大人空间足。智能系统也实用,语音识别度高。油耗城市里开有点小高8.5左右,高速开到7.8。动力足超车方便,新手还是没敢太快。

缺点:GS4 空调声音4格以后有点受不了,噪音比较大。刹车偏软有声音。60码以后风声有点吵,自己加装一套密封胶好点。

外观:Gs4 百万纪念版配LED大灯,近光灯可以调节,L型的日行灯很新颖,特别长沙近期都是2天一小雨3天一大雨的白天增加几分安全感。大尺寸米其林轮胎胎噪小。象牙白的颜色显大气,之前有考虑红色,不过实物不是喜欢那种红。

内饰:GS4 的内饰还是比较满意,里面有10寸大屏,搭载高德地图,支持链接wifi 下载。触控式的车顶灯,全景天窗,真皮座椅方向盘。

空间:乘坐空间大,前后排空间都很大,后排3个人不挤,长途旅行活动一下手脚也可以。尾箱空间也很大,拖点货也够空间,送了隔层可以放点衣服什么的。

配置:车配了无钥匙启动和进入,全景电动天窗,360前后倒车雷达,座椅电动调节还有加热功能。智能语音系统很实用,语音系统识别度很高,小祺很听话,车内很多功能都可以语音控制。

动力:1.5T的动力家用足够了,超车很快。高速上行驶很满意,新手开车没有老司机快,别人的GS4 都开的比我快。

越野:车基本都是在城市里开,不会去路况太差的地方开,通过性应该还是可以的。方向很轻操控很舒服。

油耗:刚提新车的时候是10个到11个的油,500公里后下降到9个的样子,上过高速后降到8.5左右了,高速开到最低7.8个油。以上是智能系统提现出来。加油钱除以里程数合5到6毛的样子。

舒适:真皮座椅舒适度不错,加速和急弯支撑不错。悬挂系统软点舒适性会更好。

传祺gs4新款2020怎么样?

支持国产!非常好!

传祺gs4新款2020怎么样?

不错,我就是20款手动舒适版的,油耗比较低,长途一箱油八九百公里,后排空间大,底盘高,就是减震感觉有点差,其他都不错

传祺gs4新款2020怎么样?

1.5T发动机匹配爱信6AT变速箱,动力很好,品质出色。

2020款传祺GS4是目前自主品牌屈指可数的能够被推荐的紧凑级SUV,比那些三缸发动机、双离合变速箱的车型好的多。

而且,指导价相比2019款及之前版本降了将近万元。

可以购买。

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