红旗H5与传祺GA6怎么选择？

选择品牌还是选择品质？

红旗H5与传祺GA6的对比结果会很尴尬，一汽老大哥在技术研发方面已经被其他的“汽”远远甩开，只有依靠品牌影响力才能一定程度的补偿车辆本身的不足。然而对于红旗汽车的品牌情怀早早晚晚要被磨完，因为红旗汽车的技术与品控水平实在令人难以启齿。

以红旗H5为例，该车的百车故障率高达269，而主流的国产汽车大多数都在200以下，同级别技术难度更高的混合动力汽车也能做到100左右，由此可见H5是一台多不省心的轿车了。且除品控水平不够理想以外，该车内燃机的技术标准也在国产车的入门级范畴，看一看这台1.8T发动机与同排量国产机的差距吧。

• （H5）CA4GC18TD-11型1.8T发动机，最大功率为131kw（178马力），最大扭矩为250N·m且增压器介入略显迟滞，与6AT变速箱匹配后的官测破百成绩为9.7秒，实测10秒开外。

• （某利）4G18TDC型1.8T发动机，同样为缸内直喷技术这台机器实现了真正的高燃效，最大扭矩为300N·m并且能在1750-4000转维持最大压力，大扭矩能实现低转速大马力输出，同时也实现了184PS的最大马力。

同样是中企研发的1.8T发动机，一汽在耗费巨大的财力后就拿出这么一台作品，相信其他一线自主品牌汽车是不屑于使用这种发动机的。那么在发动机等级不高的前提下，变速箱又使用了级别不高的6AT，指导价定在14.68~19.08万之间还有性价比吗？相信迈锐宝XL以及君越等车会感觉挺尴尬，难道智能变缸的2.0T发动机与9AT匹配还不如H5的两大总成。

答案很显然是否定的，于是定义运动型轿车的H5不得不以大幅优惠冲击销量，然而在品质没有提升的前提下一旦市场占有率足够高，对于红旗汽车的口碑而言只会是打击。至于这台车是否值得选择理论上是没有争议的，不过是否有品牌偏好以及对车辆的包容度有多高，这个问题还是见仁见智的。但如果参考传祺GA6的话，相信选择H5总会后悔。

老款GA6的品质无需赘述，羸弱的动力与干式双离合的组合几乎是工业垃圾的定位，所以这台车的口碑一直很差。但新款GA6升级了直喷1.5T发动机，同时换装了H5的同款6AT手自一体变速箱，在品质方面总不会差了。该车装备的4A15J1三代1.5T发动机有169PS的最大马力，这一参数要比红旗H5低一些；不过最大扭矩却达到了265N·m（1700-4000转），发动机排量小了0.3升但扭矩更大，结果自然是油耗更低性能更强，该车百公里加速成绩能突破十秒，这就是技术的差距。

传祺GA6的车身尺寸为4891*1850*1505，轴距2815mm，尺寸等级与红旗H5相当，驾乘空间自然不差且外观设计更显稳重得体。至于车身结构的强度标准并没有非常高的水平，但与使用阿特兹平台的H5对比也不落下风。那么这台车轿车是不是也应该在15万左右起步呢？如果广汽也有红旗品牌的话相信价格也不会低，然而红旗汽车只有一个，所以GA6的指导价仅为10.88-16.88万且同样全系自动挡。综合价格分析缺点应为中低配配置水平一般，综合红旗H5对比也就没有什么好挑剔了。

总结：国产消费级中型轿车的首选项目前会是传祺GA6，备选项可以参考配置还要低一些但价格并不低的吉利博瑞1.8T燃油版，这台车的以运动造型打造出了非常高的颜值，质量也足够稳定只是性价比低一些。GA6与博瑞二选其一即可，预算超过15万仍然是合资轿车的主战场，偏科的自主品牌尚无优秀的轻奢级轿车。

编辑：天和Auto

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红旗H5与传祺GA6怎么选择？

两款车型同为B级车，而新款传祺GA6在技术上也略微先进一些， 特别是发动机上油耗比红旗H5略低一点，但是传祺始终是传祺，在品牌认知度和价值上相比红旗这个极具民族特色的品牌差不仅是认知度上，还有民族情怀。

当然动力上红旗H5依旧使用大排量的设定，这意味着它的平顺性会更加优秀一些，其次就是前脸的设计上红旗H5使用更细的镀铬装饰看上去会更加精致一些。

红旗H5与传祺GA6怎么选择？

你好，我是汽车领域创作者：都市车评。很高兴能够为你解答关于汽车的问题，同时更多的汽车资讯欢迎关注我！

关于你提出的这个问题，我的回答是：

红旗H5的外观设计在尽力加入年轻元素的基础上，还是保持了传统的威严感，车内依然充满了豪华氛围，总体上看比较适合有情怀的人士。虽然它在配置方面不如对手，不过有一定程度的终端优惠算是比较好的消息。

传祺GA6的设计更加年轻时尚，动感的外观和优雅的内饰形成了一定程度上的反差，齐全的配置和出色的车内空间对于日常家用来说都很友好，同时这款车也展现出中国品牌中型车的实力以及性价比。

家商两用选择红旗，纯家用选择传祺。

希望我的回答帮到你，谢谢！

红旗H5与传祺GA6怎么选择？

要我选择我选传祺，车型大气，空间大，要比红旗经济，省油。

红旗H5与传祺GA6怎么选择？

按题主选的这两款，首先排除GA6，红旗H5在外观、空间以致情怀方面，都有优势。不过H5相对来说油耗偏高，虽说是B级中型车，但油耗在我们的日常使用中也还是要做个考虑。

除了这两款中型车，其实吉利的博瑞GE建议题主去看看、试驾一下。

吉利博瑞或博瑞GE车型，在自主中型车里可说是一款里程碑式的产品，颜值、配置、空间、安全、豪华、科技、动力、油耗等都在线。

此前的博瑞，因为搭载DSI的6AT变速箱传动效率偏低，油耗偏高，自从搭载1.5T MHEV轻混系统及7DCT湿式双离合变速箱后，动力及传动效率的提升，油耗降低明显，综合工况油耗从此前的11L降到了8.5L左右。

博瑞GE目前搭载1.5T的三缸发动机，让不少人从心底不能接受，谈三色变，从小编试驾的博瑞GE来看，真赶脚不到那三缸机的抖动，不特意说三缸机，你绝对想不到那是台三缸机，当然，自己去试驾一下最好。

吉利的这台1.5T三缸机发动机，也有在吉利旗下的众多车型上使用，缤瑞、帝豪GL、帝豪GS等等。

红旗H5与传祺GA6怎么选择？

建议你还是选红旗H5吧

外观。都说如今是个看脸的世界，当然车也不例外。先说H5的尺寸吧，长宽高分别是：4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm，轴距2875mm，整车尺寸比雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等主流B级车都大。红旗H5的前脸沿用了红旗家族的设计，直瀑式进气格栅，气势十足，配上车头的红旗立标，颜值自然没的说。

2、内饰。红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，整体采用环抱式设计，T字形中控布局比较简洁，独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华感。

3、动力。为红旗H5提供动力的，是一汽自主研发的1.8T发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为178马力，峰值扭矩达到了250牛米。跟红旗出色的外观和简约精致的内饰相比，动力方面谈不上有什么亮点，但也中规中矩，满足日常家用没有任何问题。

4、价格。一直以来，自主车采用的竞争方式就是低价，避开合资车的价格区间，抢占下部市场，而红旗H5定价14.98-19.58万，直接跟凯美瑞、雅阁、迈腾等B级车“硬刚”，显示了“国车”的底气，同时也是对自己产品的自信。

2018年度，红旗提前完成年销3万台的目标，其中红旗H5贡献了20825辆，足见市场和消费者对它的信赖。所以，在预算足够的情况下，别只盯着那些合资车了，试试红旗H5吧，真正民族品牌，国车底蕴。