有哪些动力偏大一点的硬派SUV值得推荐？

硬派SUV要求动力强劲，选项只能自主品牌中端车选项了，推荐以下三台。

序：硬派SUV需要具备三个特征，分别为强劲的性能、强大的四驱、高强度车身，最好还能有稍微低一些的油耗。能实现低油耗高性能的动力系统除了插电式混动加汽油发动机以外，则只有柴油动力可以选择；目前尚无汽油动力硬派SUV，所以柴油动力则成为首选项，下面开始看车。

第一台：即将上市的柴油动力硬派SUV，大通D90PRO。

大通D90Pro装备的正是一台中等排量的2.0T发动机，但是这台机器具备“小体格大能量”的特点；最大功率160kw（折合217.6马力），峰值扭矩达到了非常夸张的480N·m，这要比Ranger的直列五缸3.2T发动机的扭矩还要大一些；但排量足够小还是会有低油耗，大扭矩是通过2000bar的高压共轨喷油实现，所以这台车的性能与油耗都会是亮点。

该车车身尺寸达到5005*1932*1875、轴距2950mm，尺寸等级为C级中大型SUV，充足的驾乘空间可以带来良好的驾乘舒适体验。同时这台车也是非承载式车身，这是硬派SUV和越野车的标配；这套独立的底盘包括52%的高强度钢，在硬派SUV中是为数不多公布底盘材料比例的车，抗扭能力还是比较理想的。悬架结构采用前双A臂后五连杆式整体桥也能提升越野通行能力，同时加入横向稳定杆还可以提升公路的操控感；那么D90在满足高性能和足够强大的抗扭刚度后，需要了解的只有四驱系统了。

大通D90采用的四驱系统是博格华纳提供的适时四驱，其扭矩放大倍率应为2.5，分动箱集成的自然也还是多片式离合器结构的限滑差速器，这是中端硬派SUV的标配。后桥差速锁使用的是能够预锁止的牙嵌式差速锁，比主流的伊顿式差速锁级别更高，因为伊顿锁需要在后轮打滑后才能自动锁止，这套系统基本与福特撼路者相同，不过动力优势比较明显。所以D90Pro版还是值得期待的，只要价格能在25~30万之间则可以作为首选项。

第二台：汽油动力荣威RX8四驱版。

柴油动力虽然强大但是NVH体验没有汽油机理想，如不在意油耗且对性能的要求并不是太高，荣威RX8完全可以满足。该车装备的20L4E型2.0T汽油机最大功率163kw（222马力），最大扭矩360N·m也可以接受，汽油发动机的扭矩比优秀的柴油机总是要差一些，这是很无奈的事实。变速箱匹配的通用6AT手自一体，相比大通D90PRO装备的采埃孚8AT差了一些。不过这台车的四驱版官降后的指导价仅为17.88-20.88万，毫无疑问价格会比D90Pro低的多。

该车的四驱系统是博格华纳TOD系列，为全时四驱，分动箱放大倍率2.5倍，后桥使用的是上述级别略低的伊顿式差速锁。装备这套系统的RX8同样有不错的越野通行能力，只是相比D90Pro会逊色一些。该车车身尺寸为4923*1930*1840、轴距为2850mm，尺寸等级同样属于中大型SUV，悬架结构与D90相同。RX8这台硬派SUV的主要亮点是综合性价比很高，同时越野能力也不输竞品。

第三台：可以选择但并不值得推荐的哈弗H9。

哈弗H9新款只保留了2.0T汽油发动机，最大功率165kw（224马力），最大扭矩385N·m（1800-3600转），动力水平并不比RX8明显领先，比D90的柴油机自然没有可比性；变速箱使用采埃孚的8AT，级别高于Rx8与D90相同。四驱系统与RX8完全相同，但是20.98~23.58万款均无差速锁，24.98~27.28万款才有后桥伊顿式差速锁。该车的动力传动与四驱系统还撑不起这一高价，所以近期开始了官降，是否值得选择就要看终端优惠幅度有多大了。

总结：硬派SUV在逐渐退出历史舞台，这类车由于油耗普遍偏高而用户需求不再有越野的刚需，供需关系决定了这类车的冷门。曾经知名度较高但技术比较落后的车，如三菱帕杰罗、劲畅、普拉多均已停产或在停产过程中，牧游侠与撼路者也升级的速度也非常之缓慢；而自主品牌另辟蹊径期望以这类车提升品牌影响力，作为秀肌肉的存在还会推出一些类似的选项，所以硬派SUV的主力市场未来会是国产车主导。

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有哪些动力偏大一点的硬派SUV值得推荐？

在硬派越野车领域中的车型选择性相对较少，国外的价格又高，继国六之后，发现很多的硬派越野车在中国不常见了，而国产自主品牌也一直在努力赶超外国车企，最近一段时间有一辆车惊艳到了我，它就是国产品牌长城哈弗H9罗伦士改装版，新车还增加硬核越野套件，硬朗粗狂的外观造型，纯越野的轮胎轮毂，探照灯等等，不需要买回来之后再改装，越野方面配备三把锁，坦克转弯，越野巡航。

内饰方面以及配置也不逊色于普通的SUV车型。开着它去新疆，西藏这些自然天堂岂不是人生中浓墨重彩的一笔，相信它不会令你失望。更要为国产自主品牌的崛起加油！

有哪些动力偏大一点的硬派SUV值得推荐？

推荐购买三菱帕杰罗V97。动力可以，非常硬派。现在平行进口30万出头，性价比很高。

尺寸方面：4米9的车长，轴距：2780mm，定位为中大型5门7座SUV。动力方面：前置四驱3.8L自然吸气V6发动机，五档手自一体变速箱，最大功率184KW，最大马力250P最大扭矩329NM。发动机和变速箱技术虽老，但结构简单，故障率非常低。车身结构方面：帕杰罗是半承载式，车身重心较低稳定性增强，配合行程较短偏硬的前双叉臂后多连杆的悬架，路面信息反馈清晰。同时，搭载了超选四驱系统，可以在2H、4H、4HLC、4LLC档位切换。接近角36°，离去角25°，最小离地间隙是235mm，驾驶在复杂路况上可以随心所欲。

总体来讲，三菱帕杰罗V97除了油耗偏高，内饰有点陈旧，其他方面都不错。

有哪些动力偏大一点的硬派SUV值得推荐？

要性价比的话那就牧游侠3.0，柴油的，配置不怎么高但耐艹。不考虑价格的话那就多了。

有哪些动力偏大一点的硬派SUV值得推荐？

霸道

有哪些动力偏大一点的硬派SUV值得推荐？

没说预算吧