汽车防冻液多久换一次合适？为何？

汽车防冻液更换周期以及补充注意事项

发动机防冻冷却液（下文简称冷却液）的更换周期很长，普通冷却液可使用三年左右更换，长效冷却液可使用至6年左右更换（部分号称终身免维护型同样建议六年）。冷却液之所以能使用很长的时间，原因是其成分组成很简单，且使用过程中并不容易出现所谓的快速变质。

冷却液的主要成分为如下：

• 蒸馏水或去离子水

• 乙二醇/丙二醇/丙三醇

• 缓蚀剂

• 着色剂

• 等

保有量最大的冷却液是乙二醇（EG）水基冷却液，普及率高是因EG的成本是三者最低。使用EG与水的溶液可以有效地实现防冻与冷却，EG的沸点为197摄氏度，发动机的理想运行温度约100摄氏度左右；在正常运行中EG可以持续吸热并且在循环中降温保证不会达到沸点，在这种状态水成分则不会沸腾。EG与水以60:40的比例混合，其凝固点最低可达到-48.3℃，对于绝大多数地区的车辆而言都可以满足了；而在不需要如此低温的地区用车，EG的比例会低于60%，比例越低则凝固点越高，不过超过60%也会升高哦。

EG与水可以实现有效的防冻与冷却，EG的腐蚀性被缓蚀剂以几乎100%的状态抵消，所以冷却液不会对冷却管路系统造成损伤。只是冷却液的缓蚀剂在使用过程中的效果会逐渐变差，这种轻度的腐蚀也会逐渐的显现了；那么在使用到一定年限后则需要更换，按照维修领域的多年经验判断，普通冷却液三年左右更换一次的效果是最理想的；长效冷却液理论上可以翻倍，只是后期会造成什么程度的腐蚀是无法准确下定论的，这是维修行业的“经验传承”而不是足够的科学。

汽车发动机防冻冷却液在使用中必然会规律地减少，且性能越强的发动机冷却液减少的速度越快。原因性能机在运行中产生的温度会非常夸张，冷却液系统的运行负荷更大，甚至在熄火延时冷却系统中为增压器降温。在高温环境中水肯定会蒸发，即使没有达到沸点也不例外；而冷却液的主要成分是EG与水，其中水占的比重总是更大的。

所以在使用过程中水肯定会挥发，EG的挥发速度慢所以减少的比例会小一些；减少后则需要添加到适量位置，否则冷却液水位低于加注副水壶的最低点，在发动机启动后冷却系统中则会进入空气造成气阻；副水壶保留一定量冷却液的目的，正是为了保证热胀冷缩时冷却系统不会进入空气。

而在用车过程中的添加往往是不规范的，因为蒸发的主要成分是水，添加的确实含有EG与水以及其他物质的成品冷却液。在用车过程中的每一次添加都会改变EG的占比，同时缓蚀剂也在发生变化；经历过多次添加后冷却液的冰点会发生变化，防蚀能力的强弱已经无从判断。所以冷却液需要定期更换。

科学补充冷却液的方式：3+1。在消耗一部分之后，用等量的蒸馏水或去离子水等量进行补充，失去的水补充的也是水，这样能保证冷却液的比例不发生变化。在经过三次的补充后EG也会减少一部分，在第四次时可以等量补充冷却液，成分比例的变化并不会大。至于冷却液的颜色与品牌无关紧要，因为成分配方基本都是“公版”，任谁都是这么生产。

而颜色的区别只是不同车辆应该匹配不同颜色，比如某车的原厂玻璃水用蓝色，为保证冷却液泄露后能及时发现并区分则需要用红色；反之红色玻璃水则需要其他颜色的冷却液，目的只是为快速发现问题。至于一定要有颜色则是为了提醒“有毒”，因为EG是一种剧毒化学液体，其水溶液达到1.6克每公斤则可成人致死，鲜艳的色彩是为提醒不要误饮，未使用完的冷却液一定要妥善保存。

总结：上述内容包括冷却液更换周期，冷却液主要成分，冷却液为什么会减少，以及冷却液应该如何补充。整体更换冷却液建议到修车厂进行，因为冷却液废液个人无法处理，随意倾倒会造成严重环境破坏，供参考。

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汽车防冻液多久换一次合适？为何？

汽车防冻液到底多久需要更换？相信这个问题也困扰着很多车主朋友，由于目前汽车的保养维护基本都在4S店或修理厂做，所以很多车主朋友对于这一问题不是很了解，没关系，让老斯基的车来为大家解答一下。

想要知道防冻液的更换周期，不妨我们要先来了解一下防冻液的成分和作用。

防冻液又可以叫做冷却液，它的成分一般为氯化钙、乙二醇、甘油等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过，目前我国绝大部分在售和使用的防冻液都是乙二醇水基型防冻液。

主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是汽车发动机不可或缺的一种液体。

日常用车生活中，有不少新手司机，都听老司机说过缺防冻液了可以加水，为了省钱省事很多车主就用水代替防冻液。其实，这是一种误区，一般的防冻液确实是由水和原液混合后组成的，平时应急加一点水也没有什么事。但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题。防冻液中水加多了，很容易引起“开锅”的现象。这是因为防冻液本身的沸点要比水高在110℃到120℃之间，发动机正常工作温度下，通常不会出现沸腾，而假如水加多了就会拉低沸点，从而在100℃左右沸腾起来。同理，防冻液中水加多了，它的凝点也会变高，到了冬季很容易冻结膨胀，使发动机以及管路损坏。而且，这样情况下，还会产生过多的水垢堵塞冷却液管路。所以说，这水真不是随随便便加的。

汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车型，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液。

由于南北方温度差异较大，所以选择适宜自己爱车的防冻液还是很有必要的。南方建议使用-25度的防冻液，北方则建议使用-45度的，以保证汽车在极寒条件下正常工作。

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汽车防冻液多久换一次合适？为何？

汽车上的油液不少，像冷却液、机油、玻璃水都是要定期更换的。其中就有防冻液，它的作用是给发动机降温。

事实上，不少车主都不知道防冻液是什么，也不知道何时更换。今天，典典为大家来科普一下。

在夏天，发动机水箱中的冷却水会大量蒸发，就像烧开水一样，这可能损伤发动机，而防冻液的沸点高，低温不结冰，用来给发动机降温，比用水冷却要好得多。

防冻液的品牌很多，像长城、美孚、壳牌都是大牌子，车主在选择的时候，如果是冬季使用，那么要选冰点在当地低温10度以下，同时防锈除垢的防冻液。

防冻液在更换时，尽量用同一个品牌的产品，同时要检查新的防冻液是否在有效期内，如果有大量的颗粒沉淀，那么有可能已变质，不宜再添加。此餐，防冻液不是高度浓缩的，不需要像雨刷精一样兑水使用。

一般好的防冻液每年2-3公里换一次，但如果壶里的防冻液低于正常液位，也要及时添加。如果到了公里数还是很多的话，建议全部更换，因为一般防冻液的保质期是5年，还要考虑温度对变质的影响。

回到题主的问题，如果您的保养手册上写的是16万公里，那么按手册上规定更换即可，因为汽车的冷却系统是一个封闭的系统，防冻液的消耗很慢，所以更换周期很长，豪车防冻液的更换周期都很长，车主只要按照手册上的期限更换即可。恩，就是这样。

汽车防冻液多久换一次合适？为何？

车辆防冻液，其实全名叫做防冻冷却液，顾名思义，就是既能防冻又能降温。因为平时都简称叫做防冻液，使得很多人都认为防冻液只是冬天用来防冻的，其实防冻液作用很大，只要车辆在使用就必须保证它在有效期内发挥作用。

防冻液是有更换周期的，这个保质期是指加入车辆使用之后多久需要更换，与未开封时候瓶身上的保质期是不一样的概念。不同品牌和类型的防冻液更换周期是不一样的，大部分普通的防冻液是两年左右更换，有些长效的可以达到6万、10万公里更换，无水防冻液可以做到终身免维护。刚拿到车的车主，可以询问一下销售顾问自己车辆防冻液的更换周期，或是在说明书里找一下，也会有标注说明的。

因为防冻液更换周期比较长，所以很容易被忽略忘记。虽然正常情况下损耗很少，但还是需要经常关注看一下有没有减少的，低于最低刻度就要添加了。我们知道防冻液是有颜色的，做成有色的原因，一是便于观察是否有渗漏，二是区分类型。防冻液虽然作用都是防冻和冷却，但是不同类型的防冻液化学成分是不一样的，不能混用，否则会降低效果或者发生化学反应产生结晶沉淀等等。所以，防冻液就用不同的颜色来区分类型，车主在补充或是更换防冻液时要选择与原先颜色一致的进行添加，实在不保证的就去4S店购买原厂的，这些都是小东西，价格并不贵，买个放心。

所以，虽然我们一直叫防冻液，但并不意味着只有到了冬天才发挥作用，为发动机冷却的功能更重要。平时添加玻璃水的时候顺便就看一下，然后根据厂方规定的更换周期进行更换，最短不会低于2年，有的会更长，添加时注意要选择与原先相同类型的才能正常使用。

汽车防冻液多久换一次合适？为何？

要看原厂是哪种防冻液，一般普通的防冻液车开得勤快要两年，开得少三年换一次，但有些厂家出厂时加的是长效防冻液，正常使用通常可以达到8年或15万公里。所以先辨别是那哪一种然后再做判断。

汽车防冻液多久换一次合适？为何？

我是小杰谈车，很高兴能回答你的问题。

我们都知道机油的更换周期，也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但却忽略了防冻冷却液的更换。事实上，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多久，今天我就为大家来科普一下。

1.防冻液的成分和作用：

想要了解防冻液的更换周期，首先我们要先来了解下，防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过，目前我国大部分销售和使用的防冻液，都是乙二醇水基型。

至于防冻液的作用，估计大多数车主都有所了解，它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。

2.防冻冷却液更换周期大约多久？

都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，至少能让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就大约知晓。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换 一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

希望我的回答对你有所帮助，再次感谢你的提问。