现在DS7还能入手吗？为什么？

PSA-DS7可以选择但并不建议

DS7指导价为20.89-31.99万，在这一价格范围内的紧凑级SUV多为豪华品牌（BBA为主），在品牌价值方面标致雪铁龙的DS输的很彻底。同时DS7只有前轮驱动而缺少了SUV车型最需要的四驱，同价位的BBA也没有敢于忽视这种高阶驱动形式，DS系列再次输的干干净净。剩下则是发动机的软肋的，重点看一看这台代号为5G06的1.6T增压机。

PSA与长安合资的量产车没有优秀的发动机，仅有的两台四缸机还是小排量的1.6T和1.8T，技术源自BMW宝马汽车。然而欧系车不论是哪个品牌的内燃机，多多少少都存在有些有关机油的问题；这两台宝马技术的发动机存在烧机油现象，其中1.6T-5G06型发动机出现的比较多，且至今仍然没有解决。

在质量不够稳定的前提下，5G06发动机还区分了低功率和高功率，低功率版只有181PS的马力以及250N·m的峰值扭矩，动力水平低于大多数入门级1.5T发动机。高功率版有215PS的马力和300N·m的扭矩，综合1.6升的排量而言算是不错的了，然而一台存在烧机油问题的发动机如此压榨动力真的好吗？其次与其同同价位的SUV已经有很多高性能的2.0T大排量车可以选择，为什么要降低标准选择小排量动力。

发动机是PSA的硬伤，变速箱有没有自主研发生产的能力，依靠某信供应的变速箱基本没有哪台车实现了足够的平顺；DS7新款升级的8AT手自一体也实现不了高水平，这台车的两大总成的水平完全与价格不相符，低功率版9.5秒破百、高功率版9秒破百，这在中端紧凑级SUV只能算低水平。再加上前置前驱的代步车驱动标准，DS7可以说毫无吸引力。

至于品牌价值也比较尴尬，因为除了标致雪铁龙以及DS车主以外，几乎没有人认为雪铁龙的换标车算是高端豪华品牌，只能说这是PSA以及极少数车主的自娱自乐。不过DS7只是性价比很低且品质不高，一定要选择这台车的话它也已经升级到国⑥标准，入手后上牌是没有问题的，只是后期4-S陆续消失后如何正常三包有些头疼。十月份的DS7全国销量为2台，近期没有出现负数（退网车）还算不错，是否应该入手自己斟酌吧。

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现在DS7还能入手吗？为什么？

你好，终于等到你，看过我视频的朋友们都知道我是法系的铁粉，很早我就关注DS7这款车，我对这款车的评价四个字，绝无仅有！

下面客观的总结下这款车

优点:浓浓的浪漫气息，从外观设计，内饰设计，内饰用料都彰显出了优雅高贵的气质和品质，尤其是灯光的设计，让你看一眼就爱上它，除了设计，动力也很厉害，高速，市区超车起步给油就飞，驾驶感超好，开着很跟手，空间前后排都很舒服，后备箱略小，不过日常完全够用。

也简单的谈谈缺点，说到缺点第一就是保有量的问题，全国4S店少，后期的维修配件保养是个问题，再就是谈到法系车的保值问题，后期出手可能要比新车同价位同年限的德子少卖很多钱，除了部分车友朋友反应原车胎噪音大之外，还有最重要的一个缺点，当朋友问你这是什么车的时候，你需要花半天给他解释，结果他还是不明白以为你买了个法系的高级点的富康[捂脸]

总之，如果降价幅度理想的话，可以入手[赞]

现在DS7还能入手吗？为什么？

ds6车主，家里有小孩，这车说真的各方面没得挑，唯一没四驱，我本来也不买四驱所以对我无所谓，不考虑保值问题，开车小心配件不担心。ds宣传的环保材料真没话说，新车一点异味没有，其他品牌自己去感受，油耗9.8可以接受。配置丰富。吊打同级别。至于烧机油小毛病等至今还没有，论坛里但是反应多自己没有这些问题所以也不在意，因为我也是日产骐达的车主(烧机油，变速箱p0846)。缺点，蜡烛灯，空间稍微偏小。

现在DS7还能入手吗？为什么？

看你怎么想了，车是不错的，毕竟法国老的东西都是讲究品质的，那么多奢侈品牌都来源于那里，特别这ds这种象征女神一样的品牌，喜欢就买吧，但是长安和psa前不久决定了放弃这个品牌，在出售股份呢

现在DS7还能入手吗？为什么？

值得拥有，psa全系都是1.6T和扩缸版1.8T, 90%的车是6AT+板悬，也就说买psa任何一辆车等于拥有PSA全家桶。还犹豫快去买啊，马上绝版了。

现在DS7还能入手吗？为什么？

PSA绝对的良心车企，买就对了