我车在原地不动，车里太冷，可以打着车开暖风吗？有什么影响？

汽车怠速使用空调无任何影响，长时间怠速注意通风

首先说明怠速与两种“风”对油耗的影响：

1：怠速时车辆油耗并不低。所谓“怠”可理解为保证随时正常输出动力的预备状态，也就是发动机维持运转随时准备输出动力的状态；活塞式内燃机想要维持运转则需要随时喷油做功，以交替式的输出动力保证曲轴不停的运转。这就决定了怠速时也会消耗燃油且油耗不低，一般1.5L/T升排量的发动机怠速一小时约消耗1~1.5升燃油，2.0L/T怠速油耗会在1.5~2.0升之间。

2：怠速时开暖风汽车并不增加油耗。因为汽车的暖风依靠的是发动机冷却液的高温。内燃机在运行中会产生大量的热能，这些热能会持续加热发动机缸体，想要让发动机维持在合理的运行温度中则需要冷却液循环散热，于是冷却液在稳定循环构成中也自然被加高了的温度。那么利用冷却液引出一条管路并加入一个暖风水箱使其达到高温，只有利用鼓风机将冷风吹过水箱加热即可实现暖风。整个过程是“废热利用”所以不多余增加油耗，鼓风机的电耗与发电电机功率对比可以忽略不计，所以冬季怠速开暖风与正常怠速油耗相同。

3：夏季怠速开冷风汽车会增加油耗。因为空调制冷依靠的是蒸发吸热原理，制冷剂是一种沸点极低的物质，在常温下会成为高压气态；此时打开A/C开关利用空调压缩机推动制冷剂在管路内循环，气态制冷剂通过冷凝器、干燥罐、膨胀阀位置变差低温低压的液态，最终循环一周后再送回常温的蒸发箱使其蒸发为气态，蒸发的过程中会吸收热量于是蒸发箱温度被降低，随即利用鼓风机将自然热风吹过低温蒸发箱降温即为冷风。而压缩制冷剂需要的动力并不低，一般需要3~4PS马力才能全功率运行，而怠速时发动机输出的马力本就极小，被压缩机占用部分后如果维持低转速则会被拖熄火；为保证不熄火则需要主动提高转速增加输出马力保证正常怠速运行，高转速自然等于高油耗。

这是使用冷空调会造成油耗升高的原因，核心就是多出了发动机驱动压缩机的功耗，而热能不用压缩机所以油耗没有增长。那么长时间怠速就是这两种状态，一种是热风低油耗、一种是冷风高油耗，唯一的影响就是费油。至于润滑磨损等问题并不存在，怠速的低转速总比正常运行的高转速磨损要小的多；不过有一点还是要特别注意，那就是通风问题，参考下图。

汽车的尾气包括大量的二氧化碳，以及少量的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等，这些物质无一不是不能置人于死地的有害气体。如汽车在怠速时出于相对密封的空间内，比如独立车库或通风条件较差的地下停车场，怠速产生的大量尾气缓慢的进入车辆内部很有可能造成人从昏沉到麻痹到失去意识到无法克服的死亡，期间基本无能力做出提醒的动作。所以长时间怠速不伤车但是要注意别伤人，当然在公路上或户外长时间怠速没有问题，能通风就能保证这些有害气体不进入车内，供参考。

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我车在原地不动，车里太冷，可以打着车开暖风吗？有什么影响？

朋友：你好！

天气太冷了，你想取暖吗？把汽车头部朝有风的风向停车，不要冷车启动后就开暖气，因为汽车的暖风的热源自发动机冷却液的温度，应让温度上升到60一85摄氏度为佳，如果冷车启动后开起暖风，发动机热效达不到一定程度，机头抖动，油耗增加，取暖更慢。

开起暖风时要开外循环，因为封闭的车室内氧气稀薄，热气会使仪表台，车门，坐椅，脚垫等塑料材料蒸发出有害物质，加上原地停车，发动机怠速运转时排出的废气含有一氧化碳的毒素，汽车关车门虽是密封的，但是不是能够全密封，多少会有一氧化碳进入室内，人一坐在暖气的车里，会感觉到疲惫，長时间会有睡意，所以停车怠速取暖，必须要停在周围通风的地方，车头迎着风，如果车辆尾部朝风的位置，排气管的废气会进入车厢里面，会造成车内人员中毒的事件，这个问题，朋友们要切切注意！至于怠速停车取暖，增加油耗，积碳，三元催化堵塞我就不用介绍了，以上是我的观点，如有不同看法，敬请共同探讨！谢谢邀请！

我车在原地不动，车里太冷，可以打着车开暖风吗？有什么影响？

短时间（一般不超过一个小时）停留，打着车维持水温，怠速用暖风取暖是没问题的。

如果长时间停留的话，我们是不建议在车里等的。有危险先不说，人窝在车里也不舒服，而且就算是算经济账，怠速久了油钱也要花几十块，不便宜。

如果实在有特殊情况，需要在车里长时间停留，那么要特别注意以下几点。

第一，记得把车停在地势开阔易通风的地方。发动机的工作原理，归根结底是燃烧汽油，停在空气畅通的地方，可以保证发动机燃烧充分，加上三元催化器的工作，基本不会有什么有害气体。

如果是在地下停车场这种环境，就不要长时间怠速留在车内了。这种条件下，空气流通不佳，怠速超过一个小时，车周围的有害气体含量就会超标，有一定的危险。

第二，怠速开暖风一定要开内循环。一定要开内循环，那些在车中睡觉发生危险的情况，都不是被憋的，而是因为车外的有害气体（燃烧不充分释放的CO、NO非常危险）导致。如果开外循环，只会吸入更多的有害气体。

看到有人建议开外循环的，这是错误而且不负责任的，有关安全的事不能出一点错误。

最后有两点，老车一般不建议长时间在车内停留。汽车的年限久了，密封件会老化，密闭效果不行，不能有效隔绝车外的有害气体。老车的发动机工况差，更容易产生燃烧不充分的现象，而且老车的三元催化器不健康的话，也起不到处理有害气体的作用。

最重要的是密闭环境停车，比如说是车库里，严禁怠速停留。这种密闭环境空间有限，空气有限，很快就燃烧不充分，有害气体超标。人在这个环境里，如果警觉度不够，一旦发生一氧化碳中毒，很容易昏睡过去，大脑缺氧时间久了，神仙难救。

我车在原地不动，车里太冷，可以打着车开暖风吗？有什么影响？

头条太神奇啦！我正在停着的车里开着暖风，就看见这个问题了，我也不知道怎么回答了，还是看一看别人回答，长长见识吧[大笑][大笑]

我车在原地不动，车里太冷，可以打着车开暖风吗？有什么影响？

可以开，但是开一会就打开车门透透气，外循环容易把尾气吸入驾驶室内，千万别在车里睡觉，不知不觉就昏迷了，车密封很好的话内循环缺氧也一样昏迷，我在的城市大庆2018年有一个例子早晨司机露天热车，车衣没拿下来，等5.6个小时后被发现时已经归西了，前天有个宝马司机凌晨在着火的车里归西了，发现的时候都早晨了车还在运转，人归西了，冬季在着火运转的车里很危险，因为不知不觉中你已经中毒了，思想意识都明白，但是身体不受控制了，只能等待死神的降临，希望我的回答能帮助到你们。

我车在原地不动，车里太冷，可以打着车开暖风吗？有什么影响？

我有个不成熟的建议，这种情况打个出租车，多给钱就行了嘛，买个车这不行，那不敢的买了干嘛？不在密闭空间，你大可以随便的，我这东北的冬季，等人的话，不着车，自己遭罪啊，买个车为了挨冻？最佩服说不能原地用暖风的！都是专家的智商