2019款1.2t标致408怎么样？

标致408-1.2T并不值得考虑，以销量分析作为参考

408近三期的销量分别如下：

• 8月销量856台，1.2T版为72台。

• 9月销量946台，1.2T版为109台。

• 10月销量1222台，1.2T版为224台。

首先需要说明了是标致408无疑是台冷门车，在轿车销榜里始终在100名开外，即使金九银十也没有能刺激这台车冲出很好的成绩。其中1.2T版本更是冷门到极点，然而消费者不买账也不足为奇，因为实在没有理由选择这么高价三缸板悬车。

标致408-1.2T版指导价12.97-13.97万，综合优惠仅2万元左右。车身尺寸4750*1820*1488、轴距2730mm，虽然定义为紧凑级但实际已经有中型轿车的“三维”，所以整备质量也达到了1325KG。那么一台排量低至1.2升的三缸低功率涡轮增压机，以最大230N·m的扭矩和136P匹的马力驱动这台准中型三厢轿车，这是不是标准的小马拉大车呢？

10万级的三缸合资轿车可以参考别克英朗，这台车几乎是唯一一台销量在线的动力简配车了；能够热销的原因无非是因为有合理的推重比，动力弱就让车身轻一些去提升性能或降低油耗，同时在配置方面丰富一些也才能吸引消费者。英朗以8秒挡破百、前后独立悬架、侧气囊、LED大灯、自动空调以及皮革座椅配置，综合旗舰版仅仅10万元的价格这才实现了热销，然而同价位的标志408几乎是“裸配”。

由此可见三缸版的标志408并不值得考虑，至于四缸版也建议慎重选择。其指导价为14.97-16.97万，综合优惠2~3万元；发动机最大马力为170PS，最大扭矩只有250N·m（1750-4500转），动力水平不如主流的1.5T一线国产机，而价格有重合了竞品的2.0T大排量动力轿车，性能悬殊非常夸张，变速箱用6AT也比较遗憾。

如预算能调整至15万左右则建议考虑雪佛兰迈锐宝XL550T低配款，低配的配置仍然比408的旗舰版高……该车发动机搭载装备智能变缸技术的2.0T直喷增压机，最大马力超240Ps、最大扭矩达到350N·m（1500-4000转），变速箱匹配9AT手自一体。这一组合的油耗可通过智能变缸技术低至接近1.5T，性能有7.3秒破百的水平，同样的价格让标致408情何以堪，建议对比上述两车后再决定最终选项。

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2019款1.2t标致408怎么样？

没毛病，曾经车主，别信网上关于三缸机的流言。一句话，省油，动力强

2019款1.2t标致408怎么样？

4万公里1.2t，除了有点肉，胎噪大，没别的毛病，建议直接1.6t。抖动没太在意，反正车里没感觉

2019款1.2t标致408怎么样？

据我了解皮带掉毛，是因为一没有按时更换皮带，二中国（专家）太多各种自己换各种便宜机油不是说便宜机油不好，假货山寨横行的中国不要乱买机油要买也要找正规渠道购买！只要定期皮带，用合格机油是没有问题的，本身涡轮机就用全合成，不要网购假货机油！

2019款1.2t标致408怎么样？

不建议购买1.2T的，三缸机，好像还是用的正时皮带，起先那一批皮带掉渣，容易堵塞机油滤芯。

我买的1.6T的。

2019款1.2t标致408怎么样？

买1.6t的 1.2抖动还是有的 没有4缸平顺 1.2t油浸正时皮带始终不放心