比较喜欢自驾旅行，买车时是不是需要看非承载车身的SUV？

自驾旅行是否等于越野？

• 承载式车身四驱SUV不适合越野

• 非承载式车身四驱SUV为越野而生

两种车身结构决定了车辆的适用场景，应该选择哪种当然要以用途决定。

承载式车身又称为笼式车身，顾名思义整个车架就像个“鸟笼”，四周以框架固定、底部冲压或焊接钢板并加入横纵梁加强。发动机、变速箱、转向机、悬架系统均固定在框架上，也就是说框架的地步需要承载车内的重量，同时也承载支撑车身的作用，所以叫做承载式。这种结构的特点抗扭刚度很低，想一想抱着在一个“鸟笼”揉来搓去会不会很容易变形？

非承载式车身俗称有大梁，其结构特点是车身的核心是一套纵穿的独立底盘，用粗壮的金属打造一套强韧的“骨骼”。汽车四大总成以及车壳均固定在这套底盘上，车壳本身既不负责载重也不负责支撑所以叫做非承载式，底盘才是承重与支撑的核心。而由于这套底盘杆刚度很高，那么在崎岖路面扭来扭去也不会轻易变形，车壳更是不会有问题了。

以上是两种车身结构的区别，简单总结则是非承载式车身能越野而承载式不能，不过这只是优点，缺点也有必要说明。

非承载式车身之所以会被乘用车淘汰，原因为纵穿车身的大梁总会有几百公斤的重量，使用这种结构的车的整备质量自然也会很高。汽车节油减排已经是全球话题，实现节油的方式有两种，分别为减小发动机排量增加涡轮增压进气系统，其次则是轻量化节油。轻量化与油耗的关系约为（100km/-100kg/-0.5L），一台非承载式车身的汽车去掉大梁改为承载式之后，其百公里油耗总能降低2~3L，反之是否能接受多出的油耗就要自己斟酌了。

第二个缺点是非承载式车身的SUV/ORV公路操控感很差，因为这种车的离地间隙总会很高，在比较高的底盘上固定车壳会在车辆质心重心变高，汽车过弯时会有明显的侧倾感，在公路上的失控极限很低。所以驾驶这种车需要在过弯之前提前控制车速，以偏低的速度切弯之后再加速；这种驾驶状态的强度总会高一些，高速通勤总会有些累。而且这类车的方向盘助力系统多为液压助力，转向需要的力量也要比普通的承载式SUV使用的电子助力大。

非承载式车身的缺点和优点一样突出，目前这种车只适合喜爱越野运动的消费者考虑，纯粹代步没有必要考虑这种车；至于自驾游是否有必要选择则要以路线规划决定，如果并不刻意找烂路驾驶的话，绝大部分四驱SUV都可以实现正常通行。因为铺装公路延伸度太高，哪怕是边远地区的山路也基本都是公路了。

总结：正常自驾游选承载式车身的任何车型都可以，为了越野且兼顾自驾游再选非承载式车身的车。

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比较喜欢自驾旅行，买车时是不是需要看非承载车身的SUV？

这要看你去什么地方。比如沙漠、戈壁、泥泞道路那非承载车身还是有必要的比如：普拉多，兰德酷路泽、途达、途乐等，必定这些车有大梁车身结实通过性好，而且动力强劲足以应付非常规路况。

但这些车能带来高通过性的同时也有很多缺点如：自重大油耗高，操控不便，高速行驶时稳定性不好等。如果你经常走国道或高速那这些车就浪费了，可选择承载式城市SUV，可供选择的车型很多如：RAV4、CRV、奇骏、途观、探岳等等，相信能满足你的需要。

比较喜欢自驾旅行，买车时是不是需要看非承载车身的SUV？

多年来，SUV市场一直很火爆。市场上的大多数SUV车型都使用承载。少数SUV车型非承载。许多人可能不了解承载和非承载之间的差异以及它们各自的优缺点。今天会向大家解释。

不同的结构

承载车身，顾名思义，是承载汽车经销商的零件，如发动机、变速箱、悬架等。这些车的部件直接安装在车身上，它们是一个整体。

传统的底盘梁不是承重车身，而是保留下来。发动机、齿轮箱和其他汽车零部件安装在底盘梁上，车身不带汽车零件。因此从理论上讲，即使车体被拆除，非装载车身的SUV车型也可以运行。

承重体的优点和缺点

优点：

1.与无载体相比，承重体没有整体梁，整体质量较轻，燃料效率更高，重心相对较低；

2.承载体的前后框架在发生碰撞时会塌陷，从而通过吸收冲击力来保护车辆中的人员，因此相对更安全。

缺点：

1.由于没有底盘梁，当表面粗糙或沉重时，非承载车身的SUV抗扭性能较差，承载能力不佳；

2.由于部件安装在车身上，车身的各个部分也通过焊接连接，因此承载体是一个整体。相对而言，在维护方面会更复杂。

无负荷车身的优缺点

优点：

1.当无负载体处于崎岖地形时，刚性框架梁可以很好地吸收和抵抗扭转力，从而大大减少对车身的冲击；

2，由于底盘与车身分离，中间嵌入多种减震材料，在复杂路况下行驶时异响较小；

3.由于组件安装在底盘梁上，因此在需要更换或维修时更方便。

缺点：

1.由于底盘梁被保留，车辆的整体质量很高，燃油消耗自然更高；

2.由于车身安装在梁上，因此重心更高。另外，整体厚度较重，底梁的刚性较高，转弯时较硬，难以高速弯曲；

3.由于底盘梁的存在，未装载的车身在碰撞时不会被压坏并吸收冲击力。

比较喜欢自驾旅行，买车时是不是需要看非承载车身的SUV？

可以有，非承载车身的SUV一般通过性都会比较好，而且面对一些复杂路况会相对轻松，像我朋友之前就是开的驭胜S350去的西藏，淌水过碎石路没啥问题。当然了购车这事都看个人喜好，你可以多看看。