预算6万左右，你会买新车还是二手车？为什么？

预算六万个人仍会选择新车，原因：精神洁癖！

谢谢邀请，作为汽车领域从业人员从事的业务涉及行业分析、策划执行、车辆销售以及车辆维修，其中二手车销售也是业务范围之一，不过个人尚未以二手车作为长期代步车使用。原因与车辆稳定性等客观因素无关，主要是还是不太喜欢普通的二手车，二手用品除了书以外对其他物品不感兴趣。

汽车虽然是冷冰冰的工业产品，然而个人认为每台车的背后都有无数前任车主的故事，汽车承载的是一个人甚至很多人数年来的记忆。以不迷信单纯讨论情感的角度去分析心态，选择一台承载了过多“情绪”或“故事”的汽车作为自己的代步车，在用车过程中总难免联想到一些美好的或者糟糕的场景，前任车主的留下的第一印象会影响对这台车的思考。

当然这只是作为一个容易情绪化且想象力丰富的人的个人想法，除了承载和传播知识的书本以外，其他掺杂过多个人因素的二手物品一概不考虑。不过某些有收藏价值的停产车倒是例外，对于这些车的情感多多少少是有些遗憾，因为在消费能力不允许的节点喜欢这些车，在消费能力允许之后这些车又消失了，选择这些车多少有一些情怀因素的影响，与车辆本身的工况同样没有关系。总而言之六万左右选车个人仍会考虑新车，在汽车生产增值税下调之后，豪华品牌汽车价格出现了高台跳水式的下滑，目前已经探入到中端合资车的价格区间；于是多米诺骨牌式的连锁反应出现了，合资与国产车竞争消费级，主流消费级车探入入门级，入门级车的品质出现了大幅的上升。六万级的新车已经有一些不错的代步车可选，这些车除了动力差一些以外，在质量、配置、颜值等多方面都可以做到较高的水平，但这还不是最重要的因素。

其次在预算有限的前提下选择新车实际用车成本会更低，因为新车总会有3~5年或数万公里的三包；在三包期内车辆除损耗件以外的其他所有核心零部件都不怕出现问题，而二手车的核心总成故障或损耗则需要自费维修，哪种更划算呢？

所以选购汽车还是建议选新不选旧，至于品牌价值与车辆价格层级的影响也不用过于在意，因为一个人扮演的社会角色决定了消费层级，而消费层级能直观的反应出社会地位；但二手车不论如何翻新保养都能一眼看出与新车的差异，其价值总能够大致判断，消费层级也自然会被看清。那么选择这种二手“好车”似乎也无法令人高看一眼，还有必要选择这样一台烧钱的二手车吗？个人观点，仅供参考。

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预算6万左右，你会买新车还是二手车？为什么？

不请自来

如果有人花4-6万买车，我就会问他是不是刚需，如果不是刚需，我是不推荐他买车的，因为用车的成本相比较你的本金而言是很高的，车买回来容易，但用起来会很累的。

存款6万如果都花在车上那么就得看看车价在5万以下的车。这个价位其实不是很好选的，要说10万以内新手家用我一般会推荐飞度。5万的话觉得买新车和二手车都可以，但买二手车的话老老实实买个小车就好。但切记不要选年限久的看起来很大气的那些个车，那些个车买回来第一个是问题会很多，随便修一下都非常贵，再者是用车成本油耗保养都很贵。

二手车的话我推荐两款：起亚秀尔，铃木雨燕，想比如马自达2和丰田雅力士都不错但后排比较小不适合在后排照顾小孩。

新车的话推荐宝骏310w，车价比较符合要求，最重要的是这个车后排空间大，后备箱超大，不好的是行驶感受稍差，全系都是手动挡。但这个车低配没有安全气囊，这个选车的时候一定要问清楚。

新出的比亚迪F3也是可以的，4-6万就可以，而且1.5自动挡顶配才6,59万，价格较上一代便宜了，当然配置也缩水了，毕竟经历了这么多年的市场检验，质量上是没有问题的。

最后给大家一个建议，如果你不是很懂车，而且家住的比较偏远，附近没有汽修店的话，还是买新车吧，如果买了二手车经常出问题，那就费时费力了，宝骏和比亚迪也是国内的一线车企，质量上是没有什么问题的。

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动车的人买旧车，买到可信度高的车肯定比新车划算

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二手车

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二手车吧，买完没有什么压力

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预算六万，那还是买新车，二手车你不够预算