人要脸，车要漆，如何维护好爱车的“脸”？

汽车漆面保养有两种方式

第一种为省钱费力型：定期打蜡。

汽车的漆面分为底材、底漆、色漆、清漆多层，最外层的清漆是透明保护漆，保护的是内层的色漆；以隔绝空气雨水的方式防止氧化变色，不过这也只是缓解老化的时间而已。因为在高温环境中色漆的色彩会逐渐变淡，这是无法解决的问题；所以想要保护色漆层的色彩，唯一的办法是避免高温暴晒将车辆停放在背阴处或地下停车场。

至于清漆虽然有保护作用，但这层漆在雨水、空气以及高温的作用下也会氧化变色，色彩会从透明无色逐渐成为淡黄色。透明清漆能够通过折射光线增加漆面的亮度，而发黄后则会降低亮度导致整车色彩暗淡；那么想要保护清漆则要则清漆之外再加上一层“清漆”，也就是所谓的打蜡。

打蜡的目的是在清漆之外形成一层蜡质保护层，作用与清漆完全相同，是为隔绝整体漆面与雨水空气的接触。所以打蜡能够延缓清漆层的变色速度，不过蜡层的强度比较低，随着风吹日晒雨淋会逐渐变薄直到消失。于是打蜡也就成为了一种重复性的漆面保护工作，建议每隔2~3个月打蜡一次；不过打蜡的施工技术难度很低，只要有盒蜡、有块海绵、有条毛巾就能自己施工了，不是技术活但是个体力活，感兴趣的话可以自己尝试。

第二种为省心费漆型：定期抛光。

如上所述外层的清漆会逐渐变色，不过因氧化反应变色肯定是由外至内。清漆层的厚度约为35~40微米，约与一张A4纸的厚度相当；在氧化的作用下只外层几微米的清漆微微发黄，那么把发黄的清漆打磨掉不就又能露出透明清漆了吗？

答案也确实如此，通过抛光的方式可以打磨掉发黄的清漆，每一次抛光约可打磨掉6~8微米的厚度。清漆从理想状态到出现明显的变黄一般要4年左右的时间，那么按照3年抛光一次，清漆的厚度仍可支持抛光5次左右。然而家用汽车平均换车周期是6~8年，也就是说抛光两次基本就要换车了，而抛光5次后车龄基本在15年左右，此时相信绝大多数车主考虑的问题是如何报废亏损最小，对于残值只是几百或几千块的汽车谁还关心漆面呢？

总结：这就是保护漆面最简单的两种办法，打蜡可自行DIY操作，抛光要到专业的汽车美容店操作，但成本肯定是3年左右抛光一次更低，适合哪种自己斟酌吧。

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人要脸，车要漆，如何维护好爱车的“脸”？

打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。

镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

还要注意平时的保养1. 车辆使用过；前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

2. 雨后及时冲洗；雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。

3. 洗车时；应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

4. 擦洗车辆要用干净；要用柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。

5. 对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹；要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。

一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要补漆。轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光也就可以了。

严重一点的，能看到下层底漆的颜色。一般来说，保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补不补漆倒也没关心。如果是刮到车身的钢板上面，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆效果也不理想了

人要脸，车要漆，如何维护好爱车的“脸”？

平时停放车辆时尽量选择避免阳光直射的地方，会碰树油的树木下方少停。正确的洗车方式也可以避免毛巾里沙石颗粒对车漆的摩擦。洗完车养成打上光蜡的习惯。如果条件允许，可以贴透明膜，镀晶，镀膜这类的保护层。镀膜时间持续相对较短，3个月左右。好的镀晶可以持续1年左右。打蜡持续1-2周，自己手打成本相对最低。

人要脸，车要漆，如何维护好爱车的“脸”？

经常给车做做美容呗。比如抛光打蜡，使车身有了光泽度，小的刮痕、车身上的污垢、泥清、水泥等等都能抛掉。要不去度晶：镀晶能够保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，就算当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。再要不就贴漆面保护膜：原车漆 对于车辆来说是不可再生的，任何后期的喷漆和做漆都无法达到和原厂车漆一模一样的效果，贴漆面保护膜能防止车漆剐蹭和损伤，酸雨、鸟粪、柏油等的侵蚀，也不怕小刮擦对车漆的损伤，保护车漆效果非常的好！

人要脸，车要漆，如何维护好爱车的“脸”？

大部分讲面漆上面有锈点，多为浮绣，就是外部环境的污染，一些金属颗粒或其他杂质落在车上未及时清理导致面漆表面形成锈斑，其实这种情况还是可以避免的，俗话说汽车三分用七分养，只要日常维护做好，还是可以预防这种情况发生的。

比如汽车打蜡，汽车打蜡是把有机树脂之类的东西涂在车漆上，作用就是疏水性好，可以提高汽车车漆亮度，简单的来说就像洗过脸涂一层大宝一样。

第二就是镀晶，镀晶就是一层纳米颗粒吸附在车漆上，让车漆形成一层很薄很薄的状态，肉眼是看不到的，主要的功能就是防护车漆不被酸雨，树胶酸性物质所侵蚀。
第三就是车衣，对于车衣来说，就是给车漆覆盖一层纳米材质的保护膜，主要功能防患于上面都已经讲过，外加一个刮蹭这种功效，当然了，这种刮蹭也是有限制的，比如小孩用小石子与汽车发生轻微的摩擦，这种是不会伤害到车企的。

车漆打蜡能够维持一个月左右，镀晶大概维护一年，车衣使用三至五年不等，如果车漆打抛光打蜡也可以，但是抛光不能特别多，车漆抛光的寿命大概在七次，如果抛光太多车漆厚度就会减少的，平时停车的时候最好给把汽车停在地下车库，不要被太阳直射，也不要停在大树下，防止有鸟粪、树脂等这种腐蚀物吸附在车漆上！

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人要脸，车要漆，如何维护好爱车的“脸”？

对于车漆，现阶段最省心的保护方法是贴隐形车衣。

隐形车衣能有效保护车漆，特别是TPU材质的隐形车衣，除了能避免车漆氧化变色、日常摩擦损伤和树胶沥青等附着外，还能抵抗一般性剐蹭，号称能自我修复。大品牌的车衣都有多年质保，汽车出险后可以要求保险公司连同车衣一同赔偿。另外贴了车衣的二手车价值也会响应提高。

缺点是成本高，随随便便一万起。车本身价值低就直接劝退了。

车辆使用过程对于车漆更是至关重要。闲置时停车库可以有效保护车漆，不要停靠在树下，不要行驶在沥青施工路面。