东南DX5是什么变速箱？性能怎么样？
东南Dx5是CVT变速箱，性能一般但油耗会偏高
Dx5是东南近期发布的换壳车，技术水平足够落后但价格没有任何优势。Dx5有两款发动机，与其匹配的变速箱特点具体如下。
1：1.5L多点电喷自然吸气低配版指导价6.99-7.39万，变速箱均匹配5挡手动。这一版本没有亮点也没有任何性价比，因为动力水平一般又是手动挡，车身尺寸虽然定义紧凑级SUV但也只是比小型车略大了一点点。这一版本要面对的竞品为新款宝骏510CVT自动版，哈弗M6湿式双离合自动版，与此两车对比手动1.5L的Dx5不值一看。
2：1.5T涡轮增压发动机仍然是落后的4A91T多点电喷三菱机，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000转），动力储备与同排量一线国产发动机对比差一大截，NVH以及油耗控制水平也比较差。变速箱匹配的是邦奇CVT，这一品牌的无级变速箱也是入门级水平，传动效率较低且有CVT换挡结构不耐用的通病。这一组合的综合路况平均油耗很难低于9L/100km，作为一台4406*1840*1654、轴距2615mm的没性能代步小车而言，这一水平很低。
T版的Dx5指导价7.99-9.99万，自动版的售价为8.99万，同样的预算可以选择以下几台优秀SUV。配备目前性能最强的直喷1.5T国产发动机的哈弗F5，变速箱使用7挡湿式双离合耐用性也要比东南Dx5高的多，在油耗相当的前提下性能更强。
其次可以考虑尺寸与Dx5接近的长安CS35Plus蓝鲸版，直喷1.4T涡轮增压发动机性能强劲，变速箱匹配长安7挡湿式可实现9秒左右的破百成绩，驾驶乐趣与稳定性均有一定程度领先。
再次可以考虑A+级大空间五座SUV比亚迪宋Pro，与Dx5重合的价格也使用了1.5T直喷增压机与6挡湿式双离合的组合，小马拉大车性能也要比Dx5强劲且配置更高。
以上三台SUV可以作为参考，东南汽车不论哪台都不建议考虑，看一看八月销量就懂了：Dx3-1425台、Dx7-86台、A5翼舞413台、V5菱致35台、V3菱悦16台，这些量产车归拢包堆还没有一个三线品牌单款车的销量高，极低的销量说明了品质以保值率会低到什么水平，同时也说明了企业发展前景，这种冷门品牌的车不建议考虑。
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