新车里程数为何不是0？

新车的里程数不可能是0，除非拔掉里程表的线。

汽车在生产线落地后总得开到停车场，这一段里程多了不说几百米或一两公里总是有的。之后车辆准备批给4-S，从停车场检测结束后要将车辆开到双层运输车上，也就是俗称的高低板货车，在这一过程中也会有一定的里程数。在运输车将车辆送到4-S之后，新车从运输车上开下来再开到停车场，一华里左右的里程数又会增加了。

所以新车的里程数不可能是零，只要车辆从生产线落地后，车轮接地即使是用其他车辆拖行也会有里程数显示。所以大多数新车都会有一定的里程数，除非落地之前里程表就没有接，没有里程计数自然里程表会是零。但即使现实是零也不代表车辆没有行驶过，因为两次运输倒车绝不可能是把车推上高低板的，用吊车的话还不如直接驾驶上板损伤更小，当然也不会有哪个车企这么做。

正常的新车有几公里的里程现实是可以接受的，有些新车作为展车频频运输会产生二三十公里的里程，这一程度也没有什么大不了。而且展车实际更适合入手，因为能拿去展览的车辆会对车辆进行系统的检查和养护，这些车反而比露天停放在停车场的库存车更理想，重点是展车的优惠幅度会略大一些，所以性价比反而会更高，这些车可以考虑。

新车里程数为何不是0？

车在装车和卸车的时候，都需要启动车辆，肯定会存在一定的里程数。

以前在店里的时候，就过去提过车，这种情况一般来说，这趟车上只有你店里的几辆而不是所有都是你店里的，你只能过去提车。 你想想那么远的距离，这肯定要跑出来里程数呀，而且还不是少数。这个时候4S店一般的做法就是把车辆的ABS总线给拔掉，这样车辆里程数就不会变了，这就是他么的应对方法，

里程数是零不代表零里程

新车里程数为何不是0？

新车里程数一般都不为零，主要包括以下几方面的原因:

1.新车下线后厂家会有专业人员对新车进行试乘评估，及时发现车辆问题

2.车辆从厂家运往4S店的运输过程中，新车也会有一些移动

一般来说新车提车公里数显示在0~50公里范围内都属于正常。当然也有些4S店会在运输前拔掉里程表的线，让里程更少。这时我们应检查车辆的生产日期以及轮胎的日期及使用情况。

新车里程数为何不是0？

车辆从下生产线开始，所行驶的里程便开始计数了。一，物流运输上下车，仓储移库都要行驶车辆。二，到销售店，有些甚至参展都要移动车辆。三，故没有零公里这一说法，真有了有可能是下线时便拔掉了里程表线。

新车里程数为何不是0？

首先车子从主机厂下线后，需要停到指定停车场，然后行驶上物流车再运送各地4S店，再从物流车下车停到4S店仓库，一般4S店和他的仓库是有一段距离的，当你选定这辆车后，4S店再从仓库开到4S店，这一路下来，新车基本上都有5公里以上，当然不排除有些4S店有些车是参加过当地车展的，公里数稍微有点多，也正常！

新车里程数为何不是0？

新车100%里程数不可能为零，车辆从生产线落地后，车轮落地即里程开始跑表。除非落地之前里程表就没有接，没有里程计数自然里程表会是零。但即使现实是里程表数为零也不代表车辆没有行驶过，因为要经过两次倒运绝不可能是把车推上运输车上，所以里程数一般都不为零，还有以下几方面原因:

1.新车下线后汽车生产厂家会有专业人员对新车进行检测调试，新车都是经过冷磨的。

2.车辆从汽车厂家到合格入库在到运输给代理商4S店等过程中，新车也会有一些里程发生。一般来讲新车提车公里数显示在0~50公里范围内都属于正常。当然也有些4S店会在运输前拔掉里程表的线，让里程更少。这时要检查车辆的如：生产日期、轮胎、座椅等车辆设施。 3.告诉大家一个方法可以辨认车辆的出厂时间，可以仔细观察汽车玻璃上的编码，具体的方法大家查一下就知晓了。