运动版的斯威G01 F这款车到底好不好？
斯威G01F运动版终于升级了发动机，但是这台车仍然不够好。
斯威汽车最大的问题是缺少造成经验以及技术积累，这一品牌的汽车行驶证上标准的品牌并不是斯威，而是鑫源牌。在摩托车爱好者的圈里对鑫源还是有些知名度的，因为这一企业本就是制造摩托车起家；而斯威是意大利80年末消失的越野摩托车品牌，一个摩托车车企再加上一个错误最好时代的摩托车品牌，两者合作去生产汽车是不是有些闹了。
所以斯威汽车在技术方面是比较落后的，F运动版的发动机虽然升级到高排放标准，但仍然是进气歧管位置的所谓气道多点电喷，同级别的主流喷油技术为热效率更高的缸内直喷。这台机器的最大功率为115kw、峰值扭矩只有212N·m，最大扭矩转速未公布；新款发动机比老款1.5T的扭矩还小了5N·m，而排气净化系统的升级又会升高排气背压导致动力下滑，所以新款的G01F运动版性能会很糟糕，老款破百平均11秒左右，新款百公里加速能达到12~13秒之间就算不错了，但是这种性能能称之为运动版吗？
变速箱匹配6挡手动和6AT手自一体，自动版的起售价达到10.59万，仅论性能而言已经撑不起指导价了；配置方面该车自动版低配只有两枚气囊、胎压监测、以及ESP等基础配置，大灯还是卤素光源，中配多出侧气囊，旗舰版只是近光灯采用了LED，整车没有一项主流的智能安全配置，比如主动刹车和自适应巡航等。
与斯威G01价格重合的优秀SUV有很多，比如8.99万起售的比亚迪宋Pro使用了缸内直喷发动机，变速箱全系搭载6挡湿式双离合自动挡，性能更强配置更高价格更低品牌知名度也更大；超过12万左右有SUV销冠哈弗H6，长城的1.5T缸内直喷发动机目前为同排量性能最强，稍加预算还能选择到2.0T大排量版，配置水平也要更高。竞品不需要看更多，仅此两台即可让G01F黯然失色。
G01F真的是把自己当成合资汽车品牌了，否则也不敢于推出一台高价低质的SUV；然而斯威与汽车真的无关，在网络资讯以光速传播的时代，这种假洋品牌很容易被掀开底牌，摩托车车企不宜跨界制造汽车，力帆已经是前车之鉴了。斯威G01F版想要热销至少需要4.5万左右的官降，参考哈弗M6的价格吧，这两台车在同一水平线；鑫源的另一合资品牌是华晨鑫源，主要生产的是金杯小面，技术水平其实只有这么高。
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运动版的斯威G01 F这款车到底好不好？
斯威G01整体造型运动感还是满强的，而且还搭载18寸双色轮毂，侧面层次感非常分明，给人第一眼就很前卫，
搭载1.5T的发动机及DSL的波箱，日常使用绰绰有余了，但起步相对于来说较肉
空间上，拥有2.75的轴距，应该不会显得特别挤
在舒适上面，目前SUV基本上都是采用的轿车底盘，前后都是独立悬挂，舒适上面表现也应该不错
油耗方面，官方数据7.8，实际跑下来估计在8到9个油，家用的话，也能在承受范围内
缺点在于品牌知名度低，配件也应该不是太好买。
运动版的斯威G01 F这款车到底好不好？
吸引人的是外表
，1.5T发动机，能如何，不过开车又不是飙车，飙车，城市也飙不了！
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