看到长安CS75PLUS很火,但有点贵,有没有便宜又智能的车型推荐?

长安CS75Plus是否能火有待观望,与其价格重合且智能化程度较高的SUV参考以下两台。

首先说明CS75Plus不一定能大火的原因:第一点为外观设计原创度不高,与雷克萨斯某车的设计语言有些相似是被诟病的问题;第二点为配置水平并不是很高,缺少四轮驱动比较遗憾;第三点为性能表现中规中矩,2.0T大排量发动机与8AT手自一体变速箱组合,破百成绩尚未突破9.7秒,这种水平太平庸了。

以上三点不足决定了CS75Plus的火爆也许是被扇的风,少了这阵风后很有可能回归平淡;8月份的销量CS75系列共计售出12075台,并没有Plus的单一销量成绩,所以这台车至少需要到出现独立数据后再下定论。

参考以下两台同级竞品

第一台推荐比亚迪宋Pro旗舰版,指导价仅为11.98万;这一版本的配置包括全车气囊、胎压监测、ESP、全景影像、矩阵式LED大灯等基础配置,其次有除车道并线辅助系统以外的全套L2级自动驾驶配置,且并线辅助提供选装。这套系统有实现自动驾驶的能力,只是目前Dilin系统的测试相对保守一些,所以真实水平还只有半自动,不过主动刹车与全速自适应巡航表现良好。

动力方面该车发动机只有比亚迪自主研发的476ZQB-1.5T,这台直喷涡轮增压发动机质量经过多年的验证是可以信任的,只是动力调教保守一些。最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),与同样自主研发的6挡湿式双离合匹配后,百公里加速成绩也只能突破11秒,小马拉大车想进十秒是有些难度了;但性能与CS75Plus的1.5T、荣威Rx5Max、博越Pro1.5T版等车仍在同一水平,可价格低很多所以性价比很高。

车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬,尺寸等于与CS75Plus同为A+级五座SUV,驾乘空间充足。车身高强度钢使用率达到76%,被动安全等级也是同级别几乎最高的水平;综合空间、动力、配置以及安全水平,宋Pro可以作为12万以下五座SUV的首选项,品质比MG荣威大通奇瑞等名声大品质低的品牌更有诚意。

第二台推荐哈弗F7四驱普通版,指导价15.1万综合优惠接近万元;这一般的配置包括全部L2级自动驾驶配置,不过权限的开放也是偏保守的,在L2级自动驾驶整体不成熟的前提下还是要谨慎使用。这台车的亮点首先是适时四驱系统,四驱SUV不仅通过能力更强,而且操控极限(失控极限)更高,安全等级比超过两驱SUV。

该车发动机为长城研发的4C20-2.0T,与75Plus同样为缸内直喷技术,最大功率165kw、峰值扭矩385N·m(1800-3600转)的参数领先并不多,但与自主研发的7挡湿式双离合匹配后,百公里加速成绩平均在8秒水平,极限测试有能力突破8秒。同样的排量性能更强,虽然双离合变速箱低速会偶尔出现换挡顿挫,但是四驱系统补偿了这点不足,所以F7的性价比很高。

车身尺寸为4620*1846*1690、轴距2725mm,悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,级别同样是A+级五座SUV,驾乘空间水平与CS75Plus也在同一等级。以目前75PLus的价格而言,宋Pro比1.5T版性价比高、F7比2.0T版性价比高,建议考虑这两台,喜欢75Plus就坐等官降吧,一定会出现。

本文由天和Auto原创撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。

看到长安CS75PLUS很火,但有点贵,有没有便宜又智能的车型推荐?

只要喜欢,贵就贵点了,我也喜欢,就是不想要全景天窗,又不想买低配。

看到长安CS75PLUS很火,但有点贵,有没有便宜又智能的车型推荐?

海马新款8S,1.6T缸内直喷,6AT变速箱,143千瓦,195匹马力,0-100加速仅需7.8秒,最低售价仅需7.99,值得一看,

看到长安CS75PLUS很火,但有点贵,有没有便宜又智能的车型推荐?

奇瑞系列产品,你应该优先考虑一下,星途,瑞虎8,捷途90都值得拥有,建议你看一下实车,保准你一见钟情!我是奇瑞车主,勿喷哦

看到长安CS75PLUS很火,但有点贵,有没有便宜又智能的车型推荐?

75plus不犹豫,真的,买自己喜欢的。免得后悔,我睿骋cc一年就了,去4s看见75 plus很动心长安底盘动力内饰都不错,那些一天吹嘘合资的,也许买的好几年的国产,不知现在国产并不差

看到长安CS75PLUS很火,但有点贵,有没有便宜又智能的车型推荐?

长安CS75 PLUS确实很有排面,外观大气运动,开出去非常的有排面,配置也很给力,不过价位自然也略高,起售价10.69万元难倒了很多“英雄好汉”,如果预算不是很高,可以选择奇瑞子品牌捷途X70,各方面都能满足需求。

首先,价格很有吸引力,捷途X70的售价区间为6.99-12.29万元,小型SUV的价格可以买到一款中型SUV,非常的超值,2745mm的轴距有着宽松的内部乘坐空间,这一点要比CS75 PLUS强不少。

其次,捷途X70没有因为价格较低在造车工艺与设计上就随随便便,整个前脸还是很有质感,做工也比较讲究,内饰用料不是太廉价,看上去档次感还是有的。

然后,捷途X70在配置上也有着亮眼的表现,9万多一点就能拥有12.3英寸液晶仪表+10.1中控屏、行车记录仪、前排手机无线充电、一键启动、无钥匙进入、全景天窗等配置,性价比很不错。

最后,动力表现也能让人满意,2020款搭载的是符合国六排放的1.5T发动机,最大马力为156,峰值扭矩为230N·m;传动方面,匹配的是6档手动或6档双离合变速箱,动力还是够用,不过双离合顿挫还是有一点,油耗在8-9L左右,忘了说了全系均为四轮独悬,这个价位可能独此一家了。

综上,就性价比来说捷途X70绝对是无出其右的存在,对于配置和空间有一定要求,这款车还是非常适合的,同时外观和动力也不错,奇瑞的品控和技术在业界也比较出色,捷途X70应该是这个价位里的首选了。

内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除。

相关推荐