有没有空间大的suv 20-28万左右的,不要日本韩国车,推荐下谢谢,适合家用旅游,动力好点的?

预算内符合标准的SUV推荐以下两台

第一台推荐最适合自驾游的国产中型SUV比亚迪唐Dm创领型,指导价27.99万优惠很小,不过新能源车免征购置税。车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm,B+级SUV能带来充足的驾乘空间,座椅布局有222六座和232七座,没有七座刚需建议选择中排独立座椅的六座版,空间体验会更好。

动力方面该车有百万级水平,混动系统包括2.0T发动机、BSG电机和前后各一台大功率驱动电机,综合功率加入25千瓦的BSG电机为456kw、峰值扭矩已经超过1000N·m,百公里加速成绩达到4.5秒的跑车水平。四驱系统为前后两台电机组成,这两台看似不起眼的电机可以在起步瞬间爆发630N·m的大扭矩,用纯电模式越野也有充足的动力;前后双电等于机械四驱有分动箱差速器和差速锁,配合后桥的伊顿式差速锁越野能力在SUV中是最强的。

配置方面该车有全车气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统等基础配置,其次有主动刹车、全速自适应巡航等智能配置,而且提供L2级自动驾驶配置的选装;其次有比亚迪特有的遥控驾驶、远程控制等功能,舒适配置有全景天窗、真皮座椅以及分区自动空调等基础配置,不过最重要的还是220V逆向供电比较实用,自驾游用车体验会更好。

第二台推荐尺寸超大的合资中大型SUV大众途昂四驱舒适版,指导价32.09万部分地区可优惠至预算内;该车车身尺寸为5039*1989*1773、轴距2980mm,布局七座232有充足的驾乘空间,方正的造型也带来了充足的扩展储物空间。

该车发动机为EA888平台的380Tsi高功率2.0T,最大功率162kw、峰值扭矩350N·m(1500-4400转),与7挡湿式双离合变速箱匹配后,百公里加速成绩能达到8秒水平,在纯燃油动力C级SUV中表现还是不错的。至于双离合变速箱低速总是会略有些顿挫,不过实车体验也并不夸张,总体算瑕不掩瑜。

配置方面舒适版途昂少了L2级自动驾驶配置,倒车后视也只有普通的后视;舒适配置舒适版没有天窗,座椅为皮革座椅混搭,其他方面没有明显不足。在预算内的SUV中这台车的空间是最大了,如果对配置要求高的话可以考虑两驱高配,不过那些配置的价值并没有适时四驱系统高,所以还是建议考虑这一版本。至于最终选项是哪台,只有自己体验实车后决定了。

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唐创领路过,市区纯电轻盈优雅,正常通勤来回40公里,一毛六一公里,回家插枪充电,方便经济优闲;外出长途,hev——eco开启,3.0TV6动力,2.0T正常油耗(8到10升/百公里),hev——sport开启,5.0TV8动力,2.0T稍高油耗(12到15升/百公里),随心所欲的动力响应,漂亮霸气的造型,稳重的底盘反馈,宽敞的空间体验,强壮的车身保护,稳定的四驱系统,足够的城市越野实力,便捷的放电系统,可玩性与互动性极高的车机系统,总总这些,又让我如何不爱上它[呲牙][呲牙][呲牙]

我中秋回家,来回517公里,340公里高速,其它的省道、县道、乡道、大烂路、大修路,满电满油出发,soc60,95油优惠后6.33/升,到家电50,油箱提示余下50公里,平均0.67元一公里,如果加92,优惠后5.33元/升的,平均0.53一公里,这个油耗,就放开去用可以了

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这个车空间是真的大。。。

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建议买国产车,爱国就要爱的彻底,美国布置萨德系统,有多坏大家都知道,德国以前占领胶东半岛,英法烧了圆明园,在中国设立殖民地,沃尔沃买不起。

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这个够大,不要日系韩系,就只有美系,德系钱不够,最多就途观L

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来看看我的家伙。

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