帝豪GS和现代悦动哪个更值得入手，还请各位大神指点？
韩系车与没有明显不足的国产汽车对比，即使是二线阵营的帝豪GS也会成为理想的选项。
现代起亚两大韩系品牌的汽车并不值得选择，对一个车系直接下定论看似有些武断，然而合资生产的韩系车确实如此。在安全方面的简配是韩系车最大的问题，车身防撞结构的缩水让这些车的被动安全等级很差，主动安全配置能省则省也到令人发指的程度，在IIHS能被评价为玻璃车的并不多；其次发动机与变速箱技术方面也缺少亮点，除了派沃泰的AT变速箱以外，韩系车因发动机拉缸、机油增多、噪音大、油耗高，以及干式双离合变速箱问题较多而被要求召回的案例有很多。
一个在技术方面足够落后，在品质方面足够糟糕的车系，有什么值得选择的呢？韩流文化影响的早期杀马特也都成熟了，所以现代起亚还不建议选择的好。具体到悦动也没有任何优点，1.6L自吸发动机还是多点电喷技术，变速箱用6AT平平无奇，重点是只有国五发动机；同级别的国产轿车可以对比长安逸动和秦Pro两车，直喷自吸发动机与6AT以及直喷增压机与湿式双离合的匹配，在油耗性能以及安全安全等级等各方面，均可吊打15万以下的所有韩系轿车。
吉利帝豪GS并不是一台高皮质国产跨界车，不过仅论颜值而言确实很有吸引力，这种既不像SUV又不像普通两厢车的设计语言很有眼缘，所以这台车的1.4T版还是可以考虑的。推荐1.4T版的理由很简单，因为这台发动机是四缸机，虽大最大功率仅有104kw、峰值扭矩235N·m（1600-4000转），变速箱也匹配了传动效率很低的CVT，但是这一组合最起码NVH表现良好。
剩下的版本使用1.5T直列三缸发动机，三缸版的GS性能比1.4T版更强，变速箱也是传动效率足够高的7挡湿式双离合。但是一台三缸发动机过于压榨性能是不合理的，因为这种在震动中运行的发动机磨损本就严重一些，大扭矩高功率输出只会加大磨损。所以三缸GS不建议考虑，后期的用车体验会挺糟糕。
两车对比建议选择帝豪GS的1.4T版，如能扩大选项，轿车建议选择逸动蓝鲸版或秦Pro，SUV建议选择宋Pro或者哈弗H6，这几台车任选一台用车体验会很很多。
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