各位懂车的朋友,海马8S这车到底值不值得入手?打算9.9元预定自动潮版?

海马8S仅论车而言值得入手,综合保值率以及后期用车成本仍不建议考虑。

海马汽车8月品牌总销量为1254台,其中8S贡献销量1187台。也就是说除8S以外的15台车共计售出67台,整个产品线的基本处于滞销状态。海马汽车在2019年上半年共计亏损1.78亿元,这已经是连续多年亏损中比较理想的数据,但还是没有扭亏转盈。

重点是面对这种销量没有一家经销商能扛得住,全国六百五十余个城市假设一个城市有一家海马销售网点,平均一个月也卖不出两台车。而投建一个销售店再少也得数百万成本,且从售前到售后的人员成本也是非常之高的,一个月没有十几二十台车的销量都无法正常运行。所以海马的网点在快速的减少,即使有地方购买这台车也不见得后期还有地方享受汽车三包。

海马汽车冷门的时间太长、技术升级的速度太慢、8S来的太晚,这台车无法改变海马汽车被淘汰的命运。所以8S这台车看一看就好,品质不低但不建议选择。

客观评价海马8S真的挺不错,发动机采用了海马研发的HMA GA16 YF型号1.6T缸内直喷发动机,海马还能造出这么台一线技术的发动机令人感觉很惊奇,最大功率达到143kw、峰值扭矩高达293N·m、最大扭矩转速也在1500-4500转,这种动力水平可以说是国产最强1.6T,合资汽车同排量发动机也鲜有性能更强的,尤其是吹的没边的奇瑞1.6T优秀。

变速箱搭载6挡手动和东安6AT手自一体,在国产AT变速箱中东安6AT的表现挺不错,在换挡逻辑以及稳定性表现方面优于盛瑞,长安东安还是挺令人佩服的。那么以这套先进的1.6T发动机加普通的6AT组合,如果换做其他品牌的同排量SUV总是感定出十几万的起售价,然而海马8S的指导价仅为7.99-12.59万,自动版的起售价仅为8.99万,在同一价格区间没有第二台国产SUV做到了这一水平,也没有能做到7.8秒破百的。

车身尺寸4565*1850*1682、轴距2700mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆级别不低,综合评价海马8S确实品质足够高。如果这台车贴上哈弗、吉利、比亚迪、长安、传祺等品牌的车标,发布首月销量破万会很轻松,但是贴上海马车标还是会凉,品牌形象以及销售网络决定了海马无力回天,这台车看看就好。

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又不贵!喜欢就买!不要听任何人的建议,自己喜欢就可以了!哪怕以后有其他想法,但是颜值,颜色,内饰啥的,你永远不会觉得不行。这三个方面你都是考虑再三,比较再三的。所以我觉得买车,只要自己喜欢就买。价格决定自己喜欢什么车。而不是什么质量决定选择什么车!价格区间内,自己喜欢哪个就买哪个!

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国内最强1.6TGDI,动力参数秒杀大多数1.8T直追2.0T水平。对于很多小白表示“家用车动力够用就可以不需要追求太高”的言论一个字都不必去听。变速箱是东安爱信的6AT,可以简单理解为国产的爱信6AT,能还原到什么水平有待检验。还有一个很重要的点是生产平台,很多小白经常抱怨“这个车容易生锈了,那个车轮胎偏磨了,国产车开几年就嘎吱响了”,实际上都是平台的问题,平台越先进车的总装质量就越有保证,因为车不是电子产品,质量取决于自动化程度而不是人有多努力,8S基于海马全新HMGA模块化平台,没有企业会花重金打造一套工艺水平落后的平台,是吧?

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看看我的8S自动潮版的,之前挂临时牌拍的

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曾经几何,海马汽车在山西晋北晋中太原等地区市场的销售非常畅销,海马s3s5s7普力马等车型满街跑,领先诸多国产品牌。本人的亲戚多年前曾是山西大同海马售后维修师傅,见证了海马汽车的辉煌,身边也有不少朋友是海马汽车的车主,所以对海马的品质还是很了解,品质真心不错的,发动机可靠,小毛病少,维修保养便宜。

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我的手动潮版,平均油耗6.9到7.2,加速是真的猛,喜欢手动

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