目前15万级车系统好用的SUV有哪些？合资自主都可以？

15万预算内品质较高的SUV推荐以下两台

第一台为紧凑级五座四驱SUV-哈弗F7旗舰版，指导价15.1万综合优惠接近万元；推荐这台车的理由为性能强劲、配置丰富且质量稳定，而且在竞品四驱SUV停产后F7是预算内唯一一台四驱城市SUV；四驱系统对于SUV而言并不仅是提升越野能力，对于湿滑路面驾驶安全等级的提升才是重点。

哈弗F7搭载的发动机为长城研发的4C20B2.0T缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），虽然增压器最大压力转速的持续范围不宽，不过介入转速还算比较早，扭矩也足够大所以破百能突破8秒；不过实现高性能还有7挡湿式双离合的加分，这台长城德尔福合作研发的变速箱传动效率达到95%，高效的变速箱能有效提升性能表现。

配置方面有基础的全车气囊、全景天窗、自动空调等，同时有主动刹车、自适应巡航、并线辅助等L2级自动驾驶的部分配置，系统也要比同级竞品SUV先进一些；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，驾乘空间与操控感也都达到中等偏上水准，五座可以满足的话建议首选F7四驱版。

第二台为中型七座两驱SUV-比亚迪唐中配尊贵型，指导价14.99万略有优惠；推荐这台车的理由为高颜值、大空间、稳定的质量以及平平无奇的性能，车身尺寸达到4870*1940*1720、轴距2820mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，B+级尺寸布局2+3+2七座空间可以接受，外观设计采用龙颜风格也比较饱满大气。

动力方面是唐燃油版的缺点，比亚迪研发的476ZQB2.0T直喷发动机最大功率仅为141kw、峰值扭矩也只有320N·m（1500-4000转），如果不是最大扭矩持续范围足够宽的话动力会令人失望，好在这种调教仍然能实现接近10秒的破百成绩；用传动效率不够高但足够平顺的6AT手自一体变速箱能达到这一水平还是合格的，燃油版唐的驾驶体验四平八稳也能接受。

配置方面只有全车气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统等基础配置，自动驾驶配置需要次顶配才有装备；不过这一版本仍然有全景影响、Dilink智能系统、全景天窗、皮革座椅以及分区加后排控制的自动空调等，如果需要七座代步型SUV唐燃油版仍可以满足，供参考。

目前15万级车系统好用的SUV有哪些？合资自主都可以？

这个价位选择的余地很大，但是我首先推荐考虑中国品牌，这个价格区间可以说中国品牌是强于合资的，比如长安CS85，CS75PLUS，吉利的博越，长城的F7等。

我这里在中国品牌里推荐长安CS75PLUS，该车于9月5日正式上市，新车售价区间为10.69-15.49万，新车推出1.5T和2.0T两款发动机共7款车型。据悉，新车预售19天，订单已经突破11729辆。

新车长宽高分别为4670×1865×1700（1710）mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，二者轴距同为轴距为2710mm。

新车采用了全新的设计语言，整体造型设计感十足。前脸部分的贯穿式LED日间行车灯，极具辨识度。巨型前进气格栅配合两侧狭长的大灯组，运动感非常强烈。运动版车型在普通版车型的基础上，更换为点阵式的黑色格栅，雾灯区域的设计也非常大胆，整个前脸看起来十分锐利。

内饰方面，红黑的拼色设计是很多年轻人无法拒绝的，座椅是Nappa皮质，手感细腻，档次感提升不少，有豪车范儿。中控台配备了由双12.3英寸全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出浓厚科技感。

此外，新车在智能化配置上也相当丰富，全景影像、陡坡缓降、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备，并搭载了IACC集成式自适应巡航系统，能够实现L2级别自动驾驶以及APP远程控制、自动泊车等功能。

目前15万级车系统好用的SUV有哪些？合资自主都可以？

大众汽车在国内的知名度很高，也深受消费者的喜爱，所以无论是上汽大众还是一汽大众推出的新款车型，上市之后总会有着非常不错的销量表现，我们今天要聊的这款大众探歌，它的定位是一台紧凑型SUV，1~7月份的总销量达到了6万多台，而在今年的7月份这款车型的销量表现也是非常不错的，突破了1万台，1万台对于很多的SUV车型或者是轿车车型来说，都是一个天花板，但是大众探歌还是很轻松的达到了，足以能够说明这款车型的整体表现还是非常不错的，获得了市场的认可。

大众探歌的整体外观设计很耐看，前脸使用的是家族式的设计语言，辨识度非常高，大灯的设计很紧凑，而且内部也比较精致，点亮之后具有不错的辨识度，车身侧面的线条设计虽然并不是特别复杂，但是非常的协调，符合当下年轻消费者的审美，整个车尾的设计我觉得是整车的一个亮点，尤其是尾灯点亮之后的辨识度还是非常高，整车的内饰设计同样是延续了大众家族式的风格，类似的用料包括细节方面的处理，做的都是非常不错的，年轻化的设计也更符合年轻消费者的口味。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，大众探歌1.4T舒适版车型的指导价170800元，目前这款车型优惠过后的实际车价大概在147,800元左右，这样的价格对于消费来说还是有着很大的吸引力的，然后再加上购置税保险上牌等费用之后，全款落地的费用大概在167,000元，这样的价格其实对于消费者来说还是有一些优势的，除此之外，这款车型的第2排空间表现还是比较不错的，满足家用没有任何问题，车内隔音效果也很好。

目前15万级车系统好用的SUV有哪些？合资自主都可以？

吉利星越，一个挂着吉利标的沃尔沃，搭载2.0T 238马力四缸发动机，百公里加速时间6.8秒，媲美宝马X4，从外观到内饰，一身的大牌，无可挑剔，科技配置上只有你想不到的，也不一一细说了，因为太多了，40万以内的车，基本上都可以被吉利星越PK掉，性价比超高，如果你问我星越值得入手吗？我的回答是肯定的，放个限量版星越照片^_^

目前15万级车系统好用的SUV有哪些？合资自主都可以？

分派系给你说说。

日系

奕歌

11.48-18.58万

日系三大畅销品牌在这个价位都有市场表现不错的车型，本田的缤智和XR-V两兄弟、丰田有全新TNGA架构的奕泽和C-HR，当然，还有日产逍客和三菱的奕歌。

本田XR-V

12.29-17.59万

换装1.5T发动机的广汽本田缤智前一阵刚上市，这边同样换装1.5T发动机的东风本田XR-V ( 图片 | 参数 | 询价 )就展开了试驾活动。两款车换装新发动机后，动力大幅提升，但调校更偏向中后段的动力输出，所以前段两车尺寸上都有少许增加，后排空间表现也有小幅提升，但就是车内配置有些简陋。比较在意品牌影响力和整车经济性的小伙伴可以看看这两款车。

缤智

11.48-18.68万

本田的两款车口碑一直不错，但在驾控和配置上稍差，不过丰田这两款小型SUV就不一样了。

丰田C-HR

13.78-17.5

采用全新TNGA架构的奕泽和C-HR在操控和行驶质感上表现很好，毕竟这两款车的后悬采用了这个级别少有的双叉臂式独立悬架，相比竞品车型惯用的扭力梁非独立悬架强要

奕歌

11.48-18.58万

选它的第一个理由是外观，前脸比“大哥”欧蓝德更立体，造型也很犀利。其次是动力搭配上也很实惠，1.5T加CVT的动力表现也很均衡，底盘前悬后悬均为独立悬架，乘坐舒适性和操控性也都

美系

翼搏

7.48-15.08万

上面四款SUV车型就是这个价位美系的代表车型了，有服役了很长时间的福特翼搏，还有通用别克的昂科拉和昂科拉GX，加上雪佛兰创酷四款车型。

翼搏

7.48-15.08万

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翼搏算是较早进入国内的美系合资SUV车型，凭借小巧却肌肉感十足的外观吸引了很多年轻女性消费者，销量也有不错的表现，但近几年随着福特大力普及三缸发动机的战略，翼搏就显得有些力不从心了。

翼搏

7.48-15.08万

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但最近曝光率较高的另外三款美系SUV却很有实力。

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这三款车都是通用旗下的产品，昂科拉GX是昂科拉的长轴距车型，车型配置也稍有差异化。相比老款的创酷和昂科拉，新款车型遵循了家族化设计，外观颜值提升很大，只不过都换成了三缸发动机，多少会让小伙伴有些顾忌。

德系

T-ROC探歌

11.05-18.28万

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德系谁敢应战？当然是大家熟知的大众啦。

途岳

14.58-20.38万

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这个价位大众品牌的SUV车型有探歌和途岳两款车型。探歌比较符合年轻人的审美，双色车身设计，搭配起来也更运动化一些。而途岳则像是一个小两号的途昂，外观平直霸气，内饰空间宽敞。

T-ROC探歌

11.05-18.28万

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现阶段两款车的优惠力度也都不小，大众粉们可以瞧瞧，缺点就是这两款车均采用了干式7速双离合变速箱，耐用性上要弱于其他品牌使用的CVT无级变速箱，但动力强劲，所谓有得必有失嘛，就看你喜不喜欢啦。

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优缺点都了解了，那在这些合资小型或紧凑型SUV里，你青睐哪款呢？