想问下长安欧尚科赛的空间是否满足二胎家庭使用？
长安科赛的空间可满足七人正常乘坐，但这台车不见得值得选择。
科赛车身尺寸达到4830*1868*1750、轴距2800mm，尺寸等级属于标准中型SUV；后排空间从后备箱到前排正常坐姿位置，最大进深约为2.1米左右，这一距离布局中后排两排座是很轻松的。
而且科赛的座椅布局采用了比较特殊的2+2+2或2+2+3布局，中排为独立座椅能够有效提升驾乘体验，在这一位置安装安全座椅是最理想的选择，因其为整车安全等级最高的位置；且独立座椅留出了中排通道，进出第三排的便利性、在第三排照顾第二排的便利性都很高。
科赛作为二胎家用SUV是不错的选择，但现款因小马拉大车的动力匹配导致销量很低迷，大排量版本迟迟不更新已经让消费者逐渐失去耐心，这台车有很大的可能性会成为冷门车，是否应该选择首先要对保值率有足够的宽容，其次要对一般的性能有客观的理解，大致了解一下这台车的两大总成。
1、发动机为CS75同款的江陵476ZQCF-1.5T缸内直喷增压机，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），这台发动机驱动CS75也难以实现10秒内破百；而科赛在尺寸加大后风阻更大，整备质量也提高至1745KG（自动版），最大推重比被限制在102Hp/T左右，这一标准范围只能实现13秒左右的破百成绩，满载通勤时动力体验更差，油门会体现出比较明显的迟滞。
2、变数箱匹配6档手动和6AT手自一体，AT变速箱最大的优点是平顺，最大的槽点是传动效率过低；科赛搭载的爱信低端6AT也符合这一标准，除了平顺以外没有其他亮点，加速降档积极性并不高，所以性能会被二次拉低。
科赛的驾驶体验并不算理想，大空间和特殊的座椅布局能带来更高的实用型，但是SUV毕竟是长头车，驾乘空间比尺寸相当的MPV总是差的多；所以在无法追求性能的前提下，以驾乘舒适体验为主则建议选择MPV，以科赛的预算长安科尚会是很不错的选择。
该车发动机为同款1.5T直喷增压机，不过变速箱升级为传动效率更高的7挡湿式双离合，动力表现稍微理想一些；车身尺寸为4840*1860*1890、轴距2820mm，尺寸与科赛相当但是MPV车头短的多，大部分车身长度都用来打造驾乘空间，该车座椅布局同样为2+2+3但每一排的空间都会更充足。
除空间优势以外配置也是亮点，自动版指导价10.98-14.98万（主力版本），配置从中配开始配备全景天窗以及单侧电动侧滑门，次顶配和高配有双侧电动门，能有这项配置的MPV科尚是消费级独一份。纯粹作为家用车建议选择科尚，用车体验要比科赛好的多；个人观点，仅供参考。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
想问下长安欧尚科赛的空间是否满足二胎家庭使用？
关键是看自己需求什么，这样才好确定方向购买。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
