为什么美国人那么多人买皮卡车？皮卡车实用么？

北美市场销量前三名均为皮卡车，这种车型能获得青睐正是因为实用，其次为颜值。

美国汽车销量榜前三名总会是福特F系列、雪佛兰索罗德、道奇RAM 1500三台皮卡车，这三款车的起售价格在其本土在20万左右（折合人民币），中高配版本会在30万左右甚至更高；这一价格区间在北美市场也算中高端车了，针对的消费群体面向中产及以上等级，反而是日韩品牌的轿车与SUV在其市场内定位低端廉价车，这是为什么呢？

原因1：全球绝大部分成熟的汽车市场，其消费者都存在“以大为美”的选车观念，而皮卡车原型车是货，这种车型尺寸往小了做也能接近乘用车全尺寸标准（接近6米长）；尺寸已经符合了消费者的普遍审美，那么只要把这种车型的外观和内饰设计精致一些自然能吸引消费者的眼球。

海外销售的皮卡车与国内合资生产的工具型皮卡不同，不论尺寸还是外观设计两类车都存在较大的差异，不客气的评价国内销售的绝大多数皮卡车与进口皮卡相比，其气质和品质真有些农用车的味道；当然这并不是车企的责任，而是车型定位在国内过于特殊，下文会说明原因。

原因2：皮卡车实用性确实很强，其车身结构为非承载式，也就是俗称的有大梁或货车底盘，所以这种结构首先决定了皮卡车的承载能力足够强；其次越野车使用的结构一般也是非承载式车身，之后通过纵置发动机变速箱和分动箱实现分时或全时四驱，那么皮卡车有同样的车身结构则能实现同样的四驱系统，所以皮卡车一定程度等同于越野车。

在保证承载能力以及通过能力后，全尺寸皮卡车加上评价1.5~1.6米的短货箱，其驾驶室尺寸足够大也能带来理想的驾乘体验，舒适程度不输一般的五座SUV或轿车；综合越野能力、载货能力以及驾乘舒适性，这种多功能车型不火爆都没有道理。

原因主要在于车辆身份定位，皮卡车在海外地区多定义为多功能乘用车，而在国内汽车分类中定义为轻型货车；货车需要10年内一年检测一次、10~15年一年检测两次，之后强制报废；其次货车在N多城市中都有划定限行区域，驾驶皮卡车不能随心所欲的渠去到想去的地方，实用性也打了很大的折扣。

用车场景被限定在野外特殊行业以及远离主城区的区域，所以皮卡车只能被定义为工具车使用，甚至某些进口皮卡车是一农机车型定义；用途决定了车辆应该有什么品质，工具车不需要高颜值、强劲的性能以及宽敞的驾乘空间，所以我们的皮卡车形象总比较一般。

不过新规取消了皮卡车以及4.5吨以下蓝牌货车的两证要求，同时取消了皮卡车喷字，而且要求皮卡在2020年末之前于地级及以下城市全面解禁，这些利好信息预示了皮卡车的定义可能发生变化，也许不用很长时间自主品牌也会出现一些高颜值的全尺寸大皮卡。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

为什么美国人那么多人买皮卡车？皮卡车实用么？

这也许是美国人的生活态度吧.皮卡实用性特特别强,又不失情调,前半部分的车身跟suv很像，开起来也像，后半部分又特别能装，适合搬运货物，自驾游什么的也不错。

在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。

美式皮卡豪华结实，配置齐全，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。

皮卡的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

在中国，中国的皮卡养路费高，许多地方收一吨半，少的也一吨，皮卡拉人不如面包，载货不如一吨轻卡，有些轻卡养路费和皮卡一样，皮卡耗油量也不低，手续也很复杂，拉货也要营运手续，司机要有上岗证，所以皮卡在中国没有优势。

当初，人们出于对多功能的需求，造就了SUV的红火。现在，SUV依然很火，但随着市场的饱和，以及人们开始出现审美疲劳，SUV市场已经不及当年勇，下一个风口很有可能就是皮卡，如果你喜欢皮卡的话，不妨多多关注。

为什么美国人那么多人买皮卡车？皮卡车实用么？

美国人为什么喜欢皮卡？

因为皮卡方便了美国人日常生活！

1，方便运输修缮和改装住房用的各种材料，因为美国人多住独立房屋，经常需要修缮，而他们喜欢DIY。

2，皮卡可以用来休闲工具，例如拖挂宿营车（房车），拖挂游艇，拖挂飞机，拉上摩托雪橇，水上摩托，打猎运回猎物等。

3，方便打工和为他人做各种服务性工作，例如给人家割草，用皮卡运载割草机。

4，用途多多，不胜枚举，就是方便。

法规方面没有任何限行问题。虽然SUV和PICKUP在美国都属于TRUCK

为什么美国人那么多人买皮卡车？皮卡车实用么？

美国人买皮卡将就实用性 美国大多数农场主都会选择大型皮卡车 皮卡车相比其他汽车有很大优势在拉货和牵引方面都存在着实用性和可靠型。

大型皮卡引擎排量大 油耗高 美国的油价才导致这些皮卡车一直在美国市场占据销量第一，目前随着国内城市对皮卡车的解禁，最近几年皮卡车的销量会大度提升。

为什么美国人那么多人买皮卡车？皮卡车实用么？

美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例，内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。所载的货物超宽时，能够向两侧伸长的后视镜可以让更广阔的后方视野尽收车主的眼中。

皮卡的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

另外一点这也跟美国的一些交通环境有关

在中国:中国的皮卡养路费高，许多地方收一吨半，少的也一吨，皮卡拉人不如面包，载货不如一吨轻卡，有些轻卡养路费和皮卡一样，皮卡耗油量也不低，手续也很复杂，拉货也要营运手续，司机要有上岗证，所以皮卡在中国没有优势

为什么美国人那么多人买皮卡车？皮卡车实用么？

美式皮卡大多功能齐全，空间大，配置豪华，并且配备大排量发动机，美国油价便宜，皮卡更多的是作为工具车来使用，目的性很明确，还有就是不确定的信息表明，如果能申请做工作车用的话可以省掉不少的税费。

皮卡就功能来说，挺实用的：

1、具有轿车的驾驶和乘坐的舒适性，虽然很多皮卡采用非承载式车身结构，不过就其驾驶感受和车内空间来说，还是比较舒适的。

2、美式皮卡大多使用四驱结构，离地间隙够高，通过性好，无论的公路还是野外都可以行驶。

3、除了可以载人，后面的车斗还可以装货，一车两用，不仅如此，挂上拖钩，拖上房车，周末还可以去野外露营，非常方便。