哪个老司机说说长安欧尚科赛3的动力配置如何?

长安科赛3的动力传动水平较低,因其为CS35的换标车。

长安主品牌放弃了CS35,以Plus版推出一台全新小型SUV定义为换代车,然而本质只是停产和推新车,对比一看三车的基础参数。

1、长安CS35 PLUS车身尺寸4335*1825*1660、轴距2660mm,尺寸等级属于A0+的“大号小型SUV”,指导价6.99-10.99万。

2、长安CS35老款车身尺寸4170*1810*1670、轴距2560mm,尺寸等级属于标准A0级小型SUV,指导价6.39-8.79万。

3、长安欧尚科赛3车身尺寸4135*1740*1630、轴距2520mm,尺寸等级同样属于A0级小型SUV,车辆整体设计语言几乎与跨界风很重CS35相当,无非是在设计细节方面做出了一些调整而已,指导价5.99-7.69万。

发动机全系搭载1.5L多点电喷技术的自然吸气机头,最大功率78.5kw、峰值扭矩145kw,该发动机与价格有所重合的CS35plus有明显代差,因为35P使用的发动机为燃烧效率更高的缸内直喷1.6L,动力会更强油耗会更低;所以科赛3在价格重合方面唯一的吸引力是有自动挡,但科赛3的自动变速箱级别很低。

该车的变速箱为长安自主研发的5挡湿式双离合,启动版起售价7.29万;同样的价格区间、同样的自主品牌,科赛3是否值得选择可以参考以下两车。

第一台车参考宝骏510CVT自动版,指导价7.38-8.28万优惠5K左右;车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm,悬架结构与科赛3相同为前麦弗逊后扭力梁,但是驾乘空间更大且颜值似乎略高;发动机同样为1.5L自然吸气,不过变速箱使用了至少体验由于5挡双离合的CVT。

第二台车参考哈弗M6自动版,指导价7.6-8.2万优惠3K左右;车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm,悬架为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,尺寸等级为A+级大五座,驾乘体验远优于科赛3;发动机使用1.5T多点电喷技术的涡轮增压机,变速箱使用了7挡湿式双离合,以这台车与科赛3对比可见长安单车的利润之高。

一台停产的车被长安交给了准备全面乘用化的科赛,老瓶装老酒而且酒还不够香醇,这种“废物利用”的产品线规划显然是长安开始走下坡了;这一模式神似某皖系车企,科赛的品牌生命力越来越模糊,也许最终会成为以生产资质体现价值的被收购,不建议考虑科赛3。

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配置网上都可以查得到啊,个人感觉买什么车都是自己自愿的,好不好别人说的也不算

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每个人的审美都是不一样的,但是这么帅的车我先爱了

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还可以吧,最主要的还是看最终的价格

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