海马8S场地试驾,颜值是不低,但实力究竟如何?

海马8S颜值高低见仁见智,实力强大不能否认,来的太晚也不能否认。

海马汽车连续多年亏损已经人所共知,在过去的两年中更是巨亏20余亿,2019年上半年的销量仍在同比下滑,这一品牌已经没有生命力了;近期关于海马汽车的重点信息为销售模式的调整,从终端传统的销售商模式到电商售车并不能说明了技术转型,核心因素应为销售商的陆续退网;其次为海马汽车抛售401套房产以盘活资金链,然而销售之后也仅盈利1.7亿元。

沦落到卖房卖地的车企已经无法给消费者足够信心购车,因为购车后是否会成为绝版,车辆的维修保养以及故障车辆的配件索赔都会成为问题,用车没有保障如何能说服消费者下单呢?

所以海马的失败已经是注定的,这台实力强大的8s已经无力挽回颓势,不过这台车的技术升级也是令人难以理解,为什么在多次申请破产之前不拿出这项技术呢?简单了解一下这台车吧。

海马8s发动机为海马自主研发的HMA GA16-YF 1.6T,这台缸内直喷涡轮增压机的技术包括DVVT(双可变气门正时)、高压共轨侧置直喷、热效率首代机为36.5%、二代机压力升至350bar后能达到40%,其次还有如快速热机的缸盖集成排气歧管等一线技术;仅论技术这台发动机绝不输于任何同排量增压机,甚至可以说是目前国产1.6T最强机。

在发动机有技术领先的前提下,变速箱匹配了6挡手动以及6AT手自一体,在匹配了传动效率不够高的AT变速箱后,这一组合仍然能够在7.8秒破百;这种技术水平没有什么可以挑剔,车身尺寸也达到是4565*1850*1682、轴距2700mm,悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬,全系两驱。

如果把这台车的技术平台以下品牌,价格应该在以下范围。
  • 交给长城其指导价应在9~13万之间

  • 交给吉利应会在12~17万之间

  • 交给荣威MG应会在13~18万之间

  • 交给奇瑞也不会低于13~18万

  • 海马8S指导价7.99-12.59万,自动版起售价8.99万!

这台车的技术性能与价格比非常夸张,如果同样的产品换做以上品牌推出一定会是“爆款”,首月销量过万的可能性超过90%;然而海马8S在六月预热阶段只有全国网点38台的销量数据,不可谓不惨。

所以海马8s固然有强大的实力但也无法挽回颓势,这台车只有在海马被某品牌全盘接收后才能二次发光发热了吧;不建议考虑这台车,作为消费者没有必要为一个失败的车企买单。

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海马8S场地试驾,颜值是不低,但实力究竟如何?

这几年汽车市场不算景气,不再像以前那样持续增长,那么一些车企自然也就收到了冲击,之前海马汽车凭借着S5这款紧凑型SUV,还能在SUV市场中分得一杯羹,但是由于这款车已经上市相当长一段时间,所以在激烈的竞争中就不是那么占据优势了。因此,海马急需一款车来维持之前的辉煌 于是,他们推出了一款比之前S5更大一些的SUV车型海马8S。这款车上市,甚至直接将自主SUV一哥哈弗H6视为竞争对手,可以看得出,海马8S确实比之前S5更具备竞争力。

海马8S最大的亮点在于这款发动机,采用1.6T缸内直喷发动机,最大马力195Ps,最大扭矩293Nm,实测出来的百公里加速只有7.8秒,这个加速成绩在同级别车型中算得上佼佼者。如果从这个角度来看的话,确实比哈弗H6强,因为哈弗H6最大马力169Ps,峰值扭矩为285N•m,百公里加速为9.7秒。

一般来讲,动力对于一款SUV确实比较重要,尤其是喜欢驾驶的年轻人,在起步或者加速超车时,如果动力足够强劲,确实有更多的驾驶乐趣,因此,海马一直强调这款8S的强劲的动力以及很快的加速,一定程度上是能够引起消费者的注意的。

当然,动力只是一款车的一部分,日常驾驶还要顾及车的配置、安全、空间等各个方面。这些方面海马8S做的也相对比较全面。例如智能语音方面,海马8S的8大智能系统与8大专属服务也是两大加分项。8大智能系统力求为驾驶者带来“能动口绝不动手”的智控体验,其自带的8大个性化定制模式,如宝宝模式、铠甲模式、吸烟模式等,能够覆盖车主日常各种用车场景

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