想买五菱荣光小卡，是买双排座好还是单排座好？
兼顾家用选择双排，载货运输不选五菱。
五菱荣光小卡车身结构为承载式，也叫做笼式车身，这种车身结构的特点为车架即为底盘，负责承载的底盘只是一层钢板，下部会有一些横纵加强梁；使用这种结构的车型多为轿车、城市SUV、MPV以及面包车，因为这些车载重量需求不大所以使用这种低强度车身也是可以满足的，但是作为微卡就很尴尬了。
真正的货车应该使用非承载式车身，其结构特点为有一整套由抗扭强度非常高的钢材打造的独立底盘，五大总成（包括车壳）都是固定在这套底盘上，货箱或者客车车厢内的那层薄钢板并不负责主要承载；这类微卡皮卡以及越野车的车身强度很高，载重能力也更强。
荣光小卡使用承载式车身结构很显然载货能力会很一般，单排版额定载重仅仅为995KG还不足一吨，双排版仅仅为五百余公斤，这种额定载重标准是几乎没有使用价值的；因为4.5吨以下的蓝牌轻卡取消了两证要求，目前对于微卡的唯一检查项目为超载，而荣光小卡单排座的货箱也有最大3.2米板，这一尺寸随便装一装就会超载。
所以荣光小卡只适合选择五座版以兼顾家用代步的用途使用，驾驶体验与面包车版的荣光没有什么区别；车身尺寸4615*1595*1875、轴距3050mm、货箱长度2.08米，驾驶舱五座体验还是可以接受的。国六版1.5L发动机最大功率73kw、峰值扭矩135N·m（3800-5000转），与5挡手动变速箱匹配后动力也会够用。
以营运载货为主推荐一台真正的微卡货车：长安跨越王单排3.4米板，价格5万左右；车身尺寸5490*1880*2060，货箱3.4米长，前桥最大核载1370KG、后桥最大核载2125KG、额定载重1.985吨，能正常载重比以荣光小卡多出一吨货得多出很多运费了。
发动机小康动力1.5L汽油机，最大功率82kw、峰值扭矩143N·m，变速箱匹配青山5挡手动变速箱，这一组合的动力表现在重载时仅算够用且油耗也不是太低，毕竟是这是挺重而且是用来干活的车，以载货为主推荐考虑跨越王。
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想买五菱荣光小卡，是买双排座好还是单排座好？
兼顾家用选择双排，载货运输不选五菱。
五菱荣光小卡车身结构为承载式，也叫做笼式车身，这种车身结构的特点为车架即为底盘，负责承载的底盘只是一层钢板，下部会有一些横纵加强梁；使用这种结构的车型多为轿车、城市SUV、MPV以及面包车，因为这些车载重量需求不大所以使用这种低强度车身也是可以满足的，但是作为微卡就很尴尬了。
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