老司机们，请问一下十万左右，经常跑高速，什么车隔音效果好啊，谢谢？

10万左右选车要求静音效果好且频繁高速，这一用车需求需求还需要充沛的动力以保证驾驶安全，符合标准的轿车推荐两台国产车。

第一台推荐比亚迪秦Pro超能版旗舰款，官降后指导价10.5万；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，LCB车身平台采用了73.5%的高强度钢材，结构强度比较夸张而且进行了声学甚至电磁干扰的测试；这台车的120km/h极速噪音音强低于66db，在10万级的量产车中应为最高水平。

发动机采用1.5T（国六B）缸内直喷增压机，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），变速箱匹配传动效率足够高的6挡湿式双离合；这一组合能够轻松的在8秒破百，最大输出功率在5200转发力说明了中高速加速体验也是不错的，充沛的动力能够在高速巡航时快速的完成并线超车，这是安全驾驶的保障。

安全配置包括全车气囊、胎压监测、矩阵式LED大灯、ESP车身稳定控制系统，辅助安全配置有主动刹车、全速自适应巡航、全景影像等；舒适配置配备了普通天窗、皮革座椅、自动空调、12.8英寸旋转中控屏等，用车体验在10万级没有什么好挑剔的，唯一的不足支持是燃油版使用了后扭力梁悬架。

第二台推荐动力稍弱但是内饰感觉更精致的长安睿骋CC典雅型星空版，指导价10.89万综合优惠接近万元；车身尺寸4780*1825*1465、轴距2770mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，驾乘空间充足、舒适体验也比较理想，极速120km的噪音音强在66~67db之间，控噪能力也是10万级轿车中的高水平。

发动机同样为国六标准的1.5T，不过喷油技术还是落后的多点电喷，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000转）的参数也比较保守，所以这台车的性能真的挺一般；不过变速箱匹配了6AT手自一体还是有些吸引力的，在拥堵环境中驾驶换挡更平顺。

作为新款自动挡低配安全配置只有前排两枚气囊、胎压监测以及ESP，辅助配置只有基础的倒车影像等功能；舒适配置有全景天窗、皮革座椅以及手动空调，配置虽然不够丰富不过内饰设计感更显档次感，秦Pro的设计风格偏向科技感和智能化，睿骋CC要传统一些。

以上两台轿车值得考虑，对噪音要求高不建议选择风噪会比较大的SUV，常跑高速轿车的主动安全水平也会略高一些，所以推荐轿车。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

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长期高速，肯定优先德系！因为德系跑高速稳

其次美系，美系也稳，但是油耗比德系相对高一点。

长期跑高速，最不推荐日系。你10万预算，只能买A0级车，日系A0级车里，都是重一吨，底盘调校不行，高速给人发飘的感觉。如果是城市道路，日系有一定优势---车轻起步快，发动机省油。

综合看来，长期跑高速，最合适的是德系。原因：1底盘调校好，不飘；2发动机不算费油

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10万左右的家用车，我们来分析哈吧。

10万左右的区间，是乘用车最激烈的价格区间，绝大多数国产车都在这个区间段厮杀，你追我赶，大部分合资车的品牌在这个区间段基本上都在堆叠产品。

1、从楼上的要求来看，经常跑高速。高速行驶最讲究的就是一个稳字，暂且不说油耗，说实话，A级的油耗真没有谁比谁多了多少谁比谁少了多少。要论稳字，我建议还是选择轿车，轿车里边我更推荐三厢轿车，SUV由于底盘高度比一般轿车都要高那么一些，所以重心靠上一些，如遇积水路面，绝壁吓你一身冷汗。

2、关于噪音控制这块，说实话都是一个档次级的，为了节约成本，上了100，特别是上了120以后，不开音乐根本根本就无法自拔咯。

综合以上几点，个人喜欢的车有帝豪系列，名爵6，荣威i6，长安逸动，合资车推荐有福克斯，克鲁兹，如果再从里边选择的话呢，荣威i6和福克斯，喜欢年轻风格的就福克斯，喜欢稳重一点就i6吧，i6推荐20T车型。

（图转自汽车之家大数据）

老司机们，请问一下十万左右，经常跑高速，什么车隔音效果好啊，谢谢？

十万左右经常跑高速建议安全排第一位，推荐雪铁龙C4L和标志308二选一吧！十万左右隔音差不太多！

老司机们，请问一下十万左右，经常跑高速，什么车隔音效果好啊，谢谢？

10万左右经常高速就选标致308或408！操控好、高速稳，隔音在同级别中上水准！

老司机们，请问一下十万左右，经常跑高速，什么车隔音效果好啊，谢谢？

10万左右跑高速的话，308是最稳的不接受反驳