福克斯三缸可以移植四缸发动机吗？
汽车发动机不允许改装
参考《中华人民共和国机动车登记办法》第26条第5和6款规定：因故损坏无法修复需要更换【同型号】车身或车架，或因质量问题制造厂给机动车所有人更换整车或更换【同型号】发动机、车身或车架的，需要申请变更登记。
《办法》说明的潜含义为因质量或碰撞损毁后可以更换发动机，但更换的发动机必须保证与原车机型完全相同，不同之处只是发动机编号所有差异而已，而且即使编号有变化也要到车辆管理所办理变更；对于不同型号（类型）的发动机是不允许装车的，同理在没有成文规定允许改装之前，汽车的变速箱、车身（安全）结构均不允许改动，因为改动三大总成后车辆的所以参数都会发生变化，修正参数的难度基本等于重新造车。
技术难度三缸机改装四缸机是很多消费者都关注过的问题，因为特别喜欢的某款车降级使用了发动机，比如福克斯；但是改装发动机即使规定允许但成本也太高了，发动机舱的内部空间是非常有限的，小尺寸的三缸发动机换装大尺寸的四缸机会改变整个机舱的布局，机舱内的框架结构总需要切割焊接，这就等于大修了一次。
在固定好发动机后变速箱的位置以及结构也会发生变化，之后整车的质心会出现偏差；质心的变化直接影响的是操控感，即使性能提升怠速也不再有共振，但是车辆的操控会出现两个角度的极限偏差很大，车辆驾驶中的失控概率会大幅提升；如果想要重新计算数据将重心和质心稳定在原车数据或合理的参数，这需要一个团队来计算分析和设计，后市场的改装团队没有这么高的水平。
而且发动机参数改变后变速箱很有可能也要更换，因为每一台变速箱能承受的最大输入扭矩是不同的，量产车基本都是发动机峰值扭矩小于等于变速箱承受扭矩；而在更换发动机后输出扭矩当然会提升，一旦扭矩大于变速箱承受扭矩则会快速损坏变速箱。
除变速箱需要升级以外，车身框架结构也需要升级，扭矩的提升对材料强度的要求也会更高，如果车架以及悬架材质的强度不能承受改装后的大扭矩，车身变形甚至损坏也只是时间问题。
所以改装汽车对技术的要求是非常高的，不是把发动机抬出来在丢一台新的机器进去那么简单，改装不好车辆的操控感以及安全性都会大大降低，同时也会失去车险的保障；对于三缸车最好的办法是不选择，优秀的四缸汽车有很多。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
福克斯三缸可以移植四缸发动机吗？
不可以，违法的[机智]
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
