长安欧尚科尚操控如何？现在有自动挡了吗？新手比较在意啊？
MPV车型与操控感无关
长安科尚的操控感和普通面包车没有区别，或者说所有MPV都是放大版的面包车，车型特点是重心相当高、悬架相当软、操控极限相当的低；如果为这种测试做麋鹿测试60km的时速基本是极限，中低端MPV约在40~50km/h之间，如车速过快动作过大这种车型基本会跳过侧滑而直接侧翻，作为多台MPV的使用者可以负责任的做出这一评价。
MPV不是一种可以拿来体验操控感的车型，其价值体现是以大空间为乘坐人员带来非常理想的舒适体验，对于驾驶者而言只能获得足够高的坐姿体验足够宽阔的视野，或者是以非常夸张的车身尺寸体验一种气场对其他车辆形成压迫感得到“更高的路权”，实际体验其实只有这些。
长安科尚在MPV中尺寸不是很大、外观设计也体现不出很高的颜值，不过综合价格而言仍能给出较高的评价。
科尚指导价为7.98-16.08万、官降超过万元，主力版本的价格均在消费级；车身尺寸4840*1860*1840、轴距2820mm，宽高比大于100还能带来稍微好一些的操偶感，不过发动机前置前驱略有些遗憾；悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，级别不高但仍然可以接受，不仅有些合资品牌与科尚同级的MPV，指导价在30万左右还在用扭力梁呢。
科尚发动机有1.6L和1.5T两个版本，1.6L版动力差油耗高，其存在的价值只是为拉低起售价，这一版本不建议考虑；1.5T版全面升级换装了缸内直喷增压机，最大功率131kw、峰值扭扭矩265N·m（1450-4500转），推重比为106.59Hp/T参数还不算差，比例与主流的2.0T中大型MPV相当，变速箱匹配7挡湿式双离合后动力还会略有提升，加速感可以满足大部分消费者的要求。
不过科尚的核心亮点并不在于动力或颜值，从中配开始配备电动侧滑门、次顶配以及高配使用了双侧电动门，这两项配置才是科尚的亮点；对于MPV而言电动门是能够直接拉高档次的配置，很多优秀的国产MPV正是缺少了这一项配备楞被当做轻客用了。
科尚用MPV最需要的配置弥补了其他方面的不足，三大件的质量也足够稳定，所以这台车还是相当有吸引力的，需要一台油耗略低一些的MPV可以选择这台小车。
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长安欧尚科尚操控如何？现在有自动挡了吗？新手比较在意啊？
七座的我知道，空间真大，油耗5毛左右，手动挡的，高速八十后前轮胎噪声有点大，倒挡有时挂不上，我发现的问题就这么多吧。
长安欧尚科尚操控如何？现在有自动挡了吗？新手比较在意啊？
自我感受是档位清晰，推档时有轻微的吸入感，不生硬。
长安欧尚科尚操控如何？现在有自动挡了吗？新手比较在意啊？
没有自动挡的。我家有这个。开起来不错。
长安欧尚科尚操控如何？现在有自动挡了吗？新手比较在意啊？
方向盘挺轻的，指向也准，基本上打多少方向盘车子就会转出对应的角度，新手挺合适的。
长安欧尚科尚操控如何？现在有自动挡了吗？新手比较在意啊？
手动自动都有哦~操控非常灵敏，换挡也很平顺。
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