新出来的比亚迪宋proDM家用的话怎么样？哪一款性价比高？
比亚迪宋ProDm是一台性能流派的家用SUV，性价比哪一款最高需要以预算决定。
首先解释第一个问题：除越野、皮卡、轻型客车等特殊车型以外，其他车型都是家用型代步车，区别只是轿车操控高、SUV空间大、MPV空间更大且座椅布局合理，选择只需要根据空间需求以及审美偏好决定，喜欢SUV且五座能够满足的话，本就定义家用代步的宋ProDm当然可以选择，而且是物有所值的。
下面解释第二个问题：哪一款性价比高。指导价16.98-21.98万，次顶配指导价19.98万，单独区别出旗舰版的原因为驱动系统有所差异，细化如下。
1、中低配宋ProDm为【HEV四驱+EV后驱】，驱动系统为前置1.5T缸内直喷增压机与25kw发电启动一体机集成，后桥为120kw永磁同步电机；前油后电的混动平台决定了有两种驱动模式，BSG电机是不能用以直驱的，所以EV模式只能是后轮电机驱动，而且以BSG电机实现的行车发电混动模式中也是后电机驱动。
只有在HEV模式发动机输出动力驱动前轮，这一模式中宋ProDm成为四轮驱动；纯电可以体验后驱的乐趣、HEV能体验四驱的乐趣，综合功率238kw、峰值扭矩525N·m，匹配混动型六档湿式双离合破百6.5秒，能接受这一动力水平以及两种驱动模式的话，宋ProDm会是一台很有乐趣的车。
2、旗舰版保留了老款宋的【542】平台，驱动系统比中低配版多出了一台前置永磁同步电机，在EV模式中有前后两台电机驱动为全时四驱；高配没法体验到后驱的乐趣，不过所有模式中都是四驱也其亮点所在，因为动力更强劲而且驾驶安全等级更高（仅限驾驶技术新手级司机）。
所谓542指5秒内破百、四轮驱动以及综合能耗两升，宋ProDm只有旗舰版能做到【5标准】，破百时间为4.7秒；但是对于普通汽车爱好者而言没有必要纠结1.8秒的破百时间差，因为中低配6.5秒的破百成绩也已经非常暴躁了，30万以内除了唐DM以外没有其他SUV可以更快。
两个版本的宋Pro都是挺不错的高级别插电混动车，只是在补贴退坡后为控制成本只能缩减一些配置，这一配置就是中低配的前电机；如果预算在20万以下选择后驱加四驱的中低配即可，没有必要以高两万的成本选择旗舰版全时四驱，如预算不是问题则要考虑是偏向全时四驱还是“分时四驱”了；个人认为中低配的宋ProDm已经足够，如果有期间宋的预算为什么不选择唐Dm呢？
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