比亚迪宋pro上市以后以前的宋还会更新换代吗？
比亚迪宋Pro上市后现款宋会停产，Pro版在秦这台车上已经说明了会怎么变化。
停产或换代现款宋已经聊了几年，设计的失败决定了宋即使有超高性能也会被市场忽略，在“颜值即正义”的时代宋存在的价值只能拉低王朝系列的整体形象。
车身尺寸4600*1830*1700、轴距2660mm，这是很尴尬尺寸，比标准A级略大一些但比A+级小了一圈，虽然内部空间足够大但是实车视觉效果很不显得饱满。
其次设计感也比较诡异，侧面上扬的腰线与闭合的C柱让车辆呈俯冲状态，很有些头重脚轻的意思；这种风格在中大型SUV上会很有气势，但A级车则会显得轻浮；尾灯“浓墨重彩”的使用了殷红色的粗大贯通式，在窄小的车身以及短小的尾门上，这组尾灯太浮夸了。
设计和尺寸决定了宋会是一台失败之作，这台车的存在对于比亚迪而言意义并不大，因为在紧凑级SUV领域宋已经几乎没有存在感。
所以停产这台车推出一款升级版是非常重要的，为提振品牌形象又必须让车辆的等级有所提升，于是宋Pro的尺寸加大到4650*1860*1700、轴距达到B级的2712mm，尺寸已经与燃油版竞品的哈弗F7、长安CS75等车相同，成为了A级SUV里的“重量级选手”。
外观设计一概老款的“俯冲式”，两段式腰线衔接了前后轮眉，轮眉处外扩体现了饱满，车头与车身平直更像稳重；灯组的细节处理更显科技感，尾灯虽然仍是贯通式但是从造型到颜色都更显高档，再加上A+级的尺寸这台车的颜值几乎有“脱胎换骨”的升级。
关于价格尺寸加大外观设计宋Pro的等级显然比老款宋高一级，老宋对标的是远景SUV这一类二线SUV，级别在7~10万的入门级；新款宋Pro对标的显然是哈弗H6/F7、吉利博越、长安Cs75等车，这些车原本都属于消费级，只是因为汽车行业的白热化竞争导致纷纷降低探入消费级。
宋Pro的等级基本能确定，但是价格要比上述竞品低一些，因为宋Pro旗舰版的价格也不宜过分重合唐燃油版；所以预售价时11~13万，实际价格仍应会探入十万以内，而且在老款宋库存清到差不多后应会有一波官降，整体价格结构应会比同级竞品低万元左右，性价比仍然会比较高。
比亚迪有“价格屠夫”之称，宋Pro的价格不会很夸张，ProDm版本应该还会有惊喜；当然以上只是预测，只有发布会才能实锤。（发布会会去直播，感兴趣可以关注）
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