荣威ei6这车靠谱吗？

选择荣威EI6不如选择名爵6PHEV，两车的混动系统原理相同但发动机差距太大，然而两车都不算优秀的混动汽车。

荣威MG同属上汽旗下的品牌，其平台与技术99%是相同的，所以品牌不重要、重要的是用什么总成，首先了解一下混动系统。

①：EDU·2AT变速箱是上汽PHEV的核心电驱系统，这套系统源自比亚迪2009款的F3DM绿混，其特点为串联式结构。内燃式发动机与ISG发电启动一体机串联并控制一组离合器，正常运行模式这一档位只负责发动机带动ISG电机发电，与离合器断开并不输出动力，发电电流供给为动力电池组，利用电场作用实现电池锂离子位置转换实现充电。②：内燃式发动机与ISG不输出动力，车辆的行驶则是由TM启动电机控制一组离合器实现驱动，在纯电模式中是TM驱动、在行车发电（增程式）模式中也是由TM电机驱动；如果这一系统的功能到底为止，则EI6与MG6都是增程式REEV电动汽车，但是这套系统的发电功率很低并不能满足正常驾驶的电耗。

③：在高速驾驶或急加速驾驶时，发动机与ISG通过离合器实现结合输出动力，其目的为保证亏电状态下动力内燃机可以实现驱动防止抛锚，其次加急速时内燃机的动力差一些但也能辅助提升性能表现，EDU的三种运行模式大致如此。

简单理解：EDU等于电动汽车单速减速器×2，一组单速由电机控制、另一组单速有发动机和ISG电机共同控制，理论上与ECVT等集成变速箱性质相同，是纯粹以节油为目的准增程式混动系统，无法实现大功率发电是因为变速箱限制了电机功率以及控制制造成本。内燃式发动机仍需要输出动力，所以发动机的类型仍旧非常重要，在这点上荣威EI6级别很低。

EI6内燃机搭载的是一台1.0T缸内直喷增压机，最大功率92kw、峰值扭矩170N·m（2000-4700转），动力水平作为增程器也是中规中矩；需要辅助动力输出更是不合格，因为三缸发动机以单速传动比频繁的高功率输出，其磨损一定会相当的严重，发动机使用寿命得打个大大的问号，而且170N·m的峰值扭矩也太一般了。

加之使用板车悬架，荣威Ei6指导价16.58-18.68万可谓毫无性价比；而同样是板悬和EDU的名爵6至少发动机理想一些，老款为同款1.0T三缸机，新款升级为1.5T 15E4E型号的四缸直喷机，最大功率达到124kw、峰值扭矩为250N·m（1700-4300转），扭矩的大幅升高可以以更低的转速实现高功率输出发电，因为【功率=扭矩×转速÷9549】，固定功率为扭矩越大转速越低。

发动机升级1.5T的名爵6增程发电效率更高，性能也提升至突破7秒（性能版突破6秒），如果能接受板悬的话应该选择名爵6PHEV。

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荣威ei6这车靠谱吗？

ei6的动力方面也强如箭在弦上的感觉，红绿灯路口基本无车可超越，弄的自己总得回头看看别的车起步了没，追求快速起步的当然要买ei6

荣威ei6这车靠谱吗？

看了很久了，论坛潜水好多天了，大家都说好，我也挺喜欢的，预约了试驾，改天就去。

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高颜值，中控大屏，空间大，操控给力，还能按摩，一辆极具竞争力的家用车诞生了~

荣威ei6这车靠谱吗？

颜值至上，ei6的外观真的打动我了。

荣威ei6这车靠谱吗？

荣威ei6基于荣威i6打造，但在外观上采用了更大面积的梯形进气格栅，前保险杠也采用了全新的设计，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。荣威ei6搭载了上汽自主研发的“蓝芯”16T缸内直喷涡轮增压发动机和“绿芯”新能源科技，其综合最大功率为228Ps，综合最大扭矩为622N·m，百公里综合油耗为1.5L，最大续驶里程达到了705km。新车搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统，全面接入支付宝，用户可通过车辆自带支付宝，轻松支付停车费、油费、电费和保养费等，还提供充电桩查询、智慧个性导航、远程车控、语音控制等服务和功能。配置上带有10.4英寸高清触控电容屏、智慧个性导航、精微语音交互和远程车辆控制等比较实用的功能和配置。

外部配置

荣威ei6顶配车型配备有LED头/尾灯组、17英寸十辐式轮圈、无钥匙进入/一键启动、天窗、外后视镜电动折叠/加热等。i6车型独特的后备厢触控开启功能在新车上也得以延续。

内部配置

荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富，Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、12英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能在新车上皆有所配备。与此同时，与荣威i6相同的10.4英寸内置有Inkanet系统，其提供了导航、语音控制、远程车辆控制、智能蓝牙钥匙、4G/Wi-Fi网络、16GB存储、OTA空中升级等多项功能。

安全配置

除了基础的侧气囊/侧气帘、360度全景影像外，ei6顶配车型还配有包括自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离警告、自动远近光切换等多项主动安全配置。值得一提的是，新车还支持遥控驾驶功能。

动力方面

荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为228马力，综合最大扭矩为622牛·米。在这套动力总成的推动下，荣威ei6的官方0-100km/h加速时间为7.9秒，极速为200km/h。续航里程方面，新车的综合工况纯电动续航里程为53km，综合工况油电合计续航里程为705km。慢充下，电池组由0电量充满需耗时3小时。

标准配置

新车将配备有LED头灯、LED尾灯、17英寸轮圈、无钥匙进入、天窗、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、自动雨刷等配置。