什么是发动机的热效率?
用最简单最白话的语言解释热效率:动力转化比例。
发动机效率指消耗燃料所产生的内能转化为动能的比例,热效率指内燃或外燃式热机燃烧燃料产生的热能转化比例,首先要了解什么是“热”。
普通客货运汽车使用的发动机均为内燃式热机,内燃指燃烧在发动机内部进行燃烧,产生能量带动发动机机械结构运转。燃烧本质是一种化学反应状态,燃料燃烧反应时实际为分子的规则平动、转动或不规则震动,分子运动必然会产生能量,这一能量称之为内能。
而反应中内能的状态有做功和传热,热量也是一种能量但是在内燃机中无法有效利用这一能量,只有分子的运动产生的热运动能量才能转化为机械运动能量;所以按照能量守恒定律虽然能量总体不变,但是能够利用的部分只是一种形态的动力元去利用一种类型的动力。
这也就导致了燃料燃烧产生的内能有一部分是被浪费的,能转化为机械能的只有一小部分,利用部分与热量总体的比值就是所谓的热效率比例。
高水平的内燃式发动机能够做到40%左右,水平差一些的只有35%~40%之间甚至更低,燃烧时微观粒子的无序运动导致了低效率,只有在有序运动时才能突破界限达到100%。
然而粒子的有序运动无法控制,因为粒子在没有观测之前的状态无法确定,而观测时状态随即粒子波函数崩塌;无法观察则无法改变,这涉及到量子力学的瓶颈无需了解过多,作为汽车爱好者只需要了解热效率总不会很高就好。
发动机效率目前最高的是电动机,也就是电动汽车普遍使用的动力元;这种机器利用的是电流和磁场力,需要计算的损耗仅是杂散损耗、机械损耗、风阻损耗等,能量转化的比例非常高所以效率能够达到90%以上。相比内燃机而言电机的进步显而易见,所以电动机才会是最理想的汽车动力元形态。
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什么是发动机的热效率?
不懂啊,但听过这一名词,同时还有发动机的升功率,具体的我也不懂,只是以前看过一篇文章,其中说到微型面包1.0排量,这么小排量,不大的发动机,为什么微型面包跑起来,比有的小排量轿车还要提速稍微快些,就是这个发动机升功率高。热功率,好像是看到过文章,发动机都会浪费一些热量什么的~~~~
什么是发动机的热效率?
发动机效率(engine efficiency)是指发动机利用推进剂化学能的有效程度。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进功,其余部分以热能或动能形式损失掉。发动机效率是评定发动机性能的指标之一,它分为热效率、推进效率和总效率。
内燃机的机械效率:η=W有用/Q放热
η=(P*t)/(m*g)
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