20万以内的中型车买什么好？

20万以内中型轿车推荐商务型和运动型各一台，从德系老牌商务开始看车。

商务型推荐大众帕萨特330TSI精英版（最低配），指导价21.79万优惠后在18.5万左右，推荐这台车的原因为气质和质量合格，以及该车名声在外。

①·车身尺寸4933*1836*1469、轴距2871mm，加长后的帕萨特已经有一些中大型轿车的味道，全新的设计语言也有些奥迪风格，尤其是大尺寸中网与大灯融合的设计感比较有气势，要比有些畏缩的老款帕萨特有眼缘的多。

②·发动机虽然是330Tsi的低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），但是帕萨特也不过是一台1575KG的轻车，有合理的推重比使得这台车仍可以在8.4秒破百，作为商务型轿车动力总不算弱了。

③·变速箱搭载DQ381型号的七档湿式双离合，这台机器应该是目前大众中端车里级别最高的自动变速箱，顿挫异响出现的概率不高、质量也足够稳定。这是迈腾气质比帕萨特更好但也推荐帕萨特的原因，因为迈腾的DQ380低一级，体验要差一些。

设计感不错、动力储备充足、发动机变速箱质量也足够稳定了，配置方面也有全车气囊和胎压监测以及全景天窗，细节配置差一些也能够接受，商务用车仍可以首选这台。

运动型轿车推荐迈锐宝XL 550T，优惠后裸车价在15-18万之间；推荐这台车的原因是同价位性能最强，而且油耗最低（仅限燃油动力汽车）。

①·车身尺寸4933*1854*1473、轴距2829mm，尺寸与帕萨特相当但远没有帕萨特显得大，因为运动风格的轿车基本都比较扁平，视觉效果偏年轻时尚一些。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆，前置前驱布局。

②·发动机为LSY智能变缸2.0T，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），参数足以说明性能不差，运动模式破百可以突破7秒、节油模式可以在四缸和双缸之间切换，油耗相当于1.5T中型轿车。

③·变速箱用通用6T50系列的9AT手自一体，换挡足够平顺、三代机质量也足够稳定，同级别同价位的其他车系中型轿车普遍使用6AT、CVT或者干式双离合，这些机器显然没有迈锐宝的9AT级别高。

安全配置中低配与帕萨特精英版相同，高配多出主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等功能；舒适配置有全景天窗、真皮座椅以及自动空调等基础配置，用车体验比较理想。

以上两车预算内不错的选择，中型轿车看似选择面很宽，不过按照性能和变速箱等级选择实际就那么几台值得考虑。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

20万以内的中型车买什么好？

手头有20万左右。可以买到紧凑型车比较高的配置车型，但是我觉得买车还是空间大一点更好，所以我推荐中型车里面的入门车型，怎么说外观上看起来要比紧凑型的大，哈哈。。首先咱们大分类，考虑您喜欢哪个国家的，哪个品牌，这样我们用排除法来做出选择。轿车车型

第一、日本车型，推荐凯美瑞（4885*1840*1455 轴距2825）、雅阁（4893*1862*1449 轴距2830）

凯美瑞和雅阁都已经上市多年，在人们心中已经奠定了他们用的住，质量稳定的口碑，而且都是刚刚换代车型，两辆车的内饰都是大改款非常好看，如果说缺点，大家也都知道就是开起来感觉轻飘飘，如果跑高速少经常上下班，那么选这两辆车的任一辆都没毛病，我自己更中意凯美瑞。

第二、德国车型，我推荐迈腾（4866*1832*1464 轴距2871）、帕萨特（4933*1836*1469 轴距2871）

推荐这两款车的原因是我觉得他们太中规中矩了，外观大气，公司用或者家用都可以，经过三次换代机器和变速箱也越来越完善，内饰里面只要能摸得到的地方基本都是软组织结构，我有朋友买了新迈腾，目前已行驶了五万公里，还没有出现变速箱异响和换挡顿挫，高速行驶稳定性很好。另外就是帕萨特刚换代，离开了家族脸，内饰更加豪华。

第三、美国车型，我推荐蒙迪欧（4873*1852*1470 轴距2850）、金牛座（4996*1878*1503 轴距2949）

这两款车呢，属于小众车型，有钱的大部份都买德国车，小部分买了日本车（这小部分人不是没钱，应该是对车辆有要求的人，不想买带T的人），剩下的，我觉得是不愿意和其他人一样的人选择了美国车，要说美国车其实也是很不错的，只是进入中国市场晚了一点，在人们心中的地位进行了顺延。这两款车真的是很大，尤其是金牛座接近了五米车长，内饰用料不错，个人感觉没有德国车有豪华感，亮点就是旋钮换挡比较吸引人。如果想20万以内就选择金牛座的弟弟蒙迪欧，都是一家人，做工用料都差不太多，也是旋钮换挡，这两款车前脸都非常好看耐看，底盘好行驶起来都非常稳，有非常好的静音效果，安静和行驶起来平稳就是高级感。

希望对你选车有帮助，也希望朋友们有更好的意见在评论区留言

20万以内的中型车买什么好？

感谢楼主邀请我回答这个问题，其实20万左右的中型车有很多的选择，追求动力可以买本田，买发动机送车嘛。但楼主不追求动力的话其实我更推荐大众车型。例如迈腾，稳重中有不缺年轻潮流感，价格优惠幅度大，性价比高，落地不足20万。当然新帕萨特也是不错的选择，但是新帕萨特优惠力度比较小。具体的话还是要看楼主的个人爱好，毕竟每个人的审美都不一样，我个人比较喜欢德系车扎实的感觉，希望我的回答能帮到楼主你，谢谢。

20万以内的中型车买什么好？

可以选的车型挺多。油车的话：

经常市区开的话，就选择日系车，比如，雅阁、凯美瑞，天籁。喜欢动力的，建议雅阁！其他两个起步肉，提速慢。

经常跑高速的话，建议迈腾、领克03。

电动汽车的话，比亚迪汉，小鹏p7

20万以内的中型车买什么好？

谢邀

20万以内有哪些中级车比较适合选择的呢？今天我们就来聊一下这个话题。

用20万左右的预算足够买到2.5L自然吸气版本的阿特兹了，其实阿特兹算是一个比较小众的选择了，但是我依旧会选择推荐它，原因就在于这个级别的主流中级车相信很多人都已经看过了，而且都是非常不功不过的选择。因此我们应该试着去推荐一些大众比较不熟知的车型。

阿特兹在同级别同价位车型当中绝对算不上质感好的车，也算不上空间大的车，但是绝对算得上是一台最好开的车，尽管对于大多数而言，买一台中级车是为了家用，但是这并不意味着我们应该为此而放弃驾驶本身的乐趣，这台阿特兹就是为了让我们能够随时体验的驾驶的乐趣才存在的，因此，在符合实用性的原则上这台阿特兹将操控性发挥到了最好，如果你很喜欢人车合一的感觉的话，那这台阿特兹还是值得推荐的。

这台迈锐宝XL大概是目前同级别车型当中最具性价比的车型了，16万以下的裸车价就能买到一台2.0T同时配置还不低的中级车，这对于很多消费者来说都是非常有吸引力的事情，当然，也许这台迈锐宝XL的内饰并不尽如人意，但是客观来说，它修长的外观还是在视觉上挺能打动人的，如果你是一个非常追求性价比的消费者的话，那么这台迈锐宝XL可能对你是最好的选择了。

如果这个问题放在几年前的话，在这里是绝对不会出现任何豪华品牌的，但是时过境迁，谁能想到在这个价位竟然能买到一台豪华品牌中级车呢？感谢凯迪拉克让多少人的梦想成真，20万的落地价就可以买到一台279马力400牛米动力输出的ATS-L，我觉得单单只是“凯迪拉克”这个牌子和刚刚那个动力参数就已经值回票价了， 至于其他的方面，其实可以忽略不计了。

当然，其实我还是要说一句，如果你不是一个单纯追求动力或者追求刺激的小年轻的话，对于这台ATS-L还是最好谨慎考虑，毕竟在整体产品力上，这台ATS-L除了动力几乎就再无过人之处了，如果是家用需求的话，还需要考虑下这台车硬到像一块铁板的底盘你的家人是否能够接受。

以上就是我推荐的一些20万左右的中级车，如果大家还是觉得我的推荐不够符合你的要求的话，欢迎关注并私信我，我会给出更多更加个性化的推荐。

以上

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