有台五座suv经常在河南省内跑，可以接顺风车吗？有什么注意事项？
不可以
个人名下登记的乘用车允许参与网约车，但参与的前提是办理双证并且改变车辆性质；两证指网约车驾驶员资格证、网约车营运证，持证资格证说明人员合格、持营运证说明车辆合格。不过在车辆办理营运证之前还要“非转营”，普通家用车均为非营运车辆，只有变更营运性质后才有资格办理营运证。
完成这些手续后这台车的性质不再是家用车，而是网络预约出租车，不过可以合法营运了；但按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第七章第39条规定：网约车行驶里程达到60万公里强制报废，未达到里程但使用年限满8年（车龄）后必须退出网约车经营，但可以作为营转非作为家用车继续使用，直到满60万公里后报废。
所以是否值得转型网约车要仔细考虑，尤其关于车龄需要注意，所谓【8年年限】指车龄，也就是说7年的车转型网约车后只能参与一年即需退出。
如果不办理网约车资质则不存在所谓的“顺风车”，性质统一为非法营运，也就是俗称的黑车。
没有任何规定允许非营运车辆参与营运，所谓的叫车APP为这类车派单也是违反《暂行办法》规定的，参考6-35条可以对网约车公司处最高30000元处罚。所以后期的平台也会越来越正规，不办理资质的车辆不再有任何接单机会。
所谓“顺风车”是为缓解交通压力、不造成资源浪费、无盈利目的的公益性质模式，参与车辆是不会收取任何费用的，如果有公益的心可以无偿“顺风”，不仅不会被处罚而且值得鼓励。
但以盈利为目的的“顺风车”无疑是黑车了，所以不应该用这个高大上的称呼定义，而且也不建议尝试。
原因1：按照《道路运输条例》6-63条规定：未取得道路运输营运许可擅自从事运输经营，可以没收违法所得并按照所得款最高10倍进行处罚，但10倍后总额度不满两万元则要提升处罚标准，最低不低于3万元、封顶10万元。
原因2：非法营运车辆在营运过程中等于自动放弃车险保障，期间如发生事故产生的后果需要车主自行承担；如没有赔偿能力则会承担法律责任，如造成严重后果不论有没有能力赔偿都要被追究型责。
是否能接受这种严重的后果呢？别抱有侥幸心理，这是法治社会且到处都有监控摄像头；而且这种非法营运行为不论对巡游出租车，还是正规网约车都是破坏行业健康发展的毒瘤，所以还是不尝试的好。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
