轿跑SUV浪潮中，猎豹Coupe如何突出重围？
【轿跑SUV浪潮】，是谁引领这这一浪潮？
毫无疑问是高端的宝马X6，之后有GLC COUPE、歌诗图等等仿品，然而经历了多年的发展即使鼻祖X6也是不温不火，仿品更是难得一见或者停产收场。在这一浪潮几乎消退时国产SUV接棒发力，然而主要目的还是丰富产品线提振品牌形象而已，从扎堆上市的预售到开始有销量数据，即使是一线国产品牌的Coupe销量也很低迷，何况长丰猎豹！
猎豹Coupe不否认有超前卫的设计，超级大的中网横贯车头与照明灯组融合为一体，在这张大嘴的对比下什么BBA都是浮云；LED等的设计也比较吸引眼球，引擎盖两侧的隆起也很有肌肉感，但是总有一种领克拉皮的味道，然而领克又能谈得到多高的美感。这种设计语言99%决定了必然小众，销量是不用期望会很高了。
动力方面采用了已经开放技术的CE16王子机头，这台机器源自宝马但似乎很诡异，不论是东风中华还是其他品牌，在动力表现合格的前提下悉数冷门；究其原因也许不是发动机的问题，而是这些品牌与猎豹相同，与消费市场的距离太大了。
不过以上品牌至少使用了7挡湿式双离合，猎豹用6挡湿式级别低了一些，在颜值没有优势的前提下缺少核心竞争力。
除1.6T动力外还有一台2.0T发动机，值得关注的是这台机器；因为猎豹使用的发动机多为是三菱技术的落后机型，从功率到扭矩均不如一线国产的1.5T直喷发动机，在coupe版上是否能有升级值得期待；变速箱也模仿竞品推出了8AT，是盛瑞还是随大流用某信呢？这一组合也许会惊喜，也许是搞笑。
重点：车身尺寸4825*1908*1694、轴距2780mm的猎豹coupe足够大，用1.6T-CE16显然是小马拉大车，作为轿跑SUV破百很难突破十秒；2.0T发动机如果三菱系应只会更差，这台车值得期待，但起售价超过10万应该是不值得选择的。
猎豹冷门的时代太长，而且量产车的品控水平也太差，小一号CS9、CS10问题不断，Q6更像是上世纪的产品；不考虑在正常的车型中改进，依靠Coupe这种八成会冷门的车型是很难转型的，而且这台车的模仿痕迹太重了。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
轿跑SUV浪潮中，猎豹Coupe如何突出重围？
降价，打出品牌来，牺牲一款车，拯救一个企业，10年20万公里质保，然后研发其他车型赚钱
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
