驾乘险有必要买吗？驾乘险和座位险哪个更有保障？

汽车车险套路深，驾乘险、座位险应该怎么投保？各种车险都在保障什么呢？有疑惑的话往下看吧。

驾乘险有两种定义，第一中随人不随车、第二种随车不随人，首先看第一种。

①·所谓随人不随车其本质就是人身意外险换个名称而已，保额可以自选但性质没有变化；投保后该人不论乘坐哪台车，只要发生意外就能得到责任范围内的赔偿，当然场景仅限于乘车。然而投保这一一份保险对于大部分自驾为主的用车人而言毫无意义，有这种需求的话可以考虑一种适用全部场景的意外险，价值比驾乘意外险更高。

②·所谓随车不随人很显然就是座位险了，这一险种也可以叫做车上人员责任险，投保的方式按照座位和保额自行选择，只投保驾驶座就是司机险、投保前排就能保障两人，其他依次类推。假设一台五座车全部投保座位险，在用车时如发生意外不论驾乘人员是不是车辆所有人或直系亲属，只要是车主允许的驾乘人员哪怕是陌生人都可以在额度范围内获得理赔。

这是驾乘险和座位险的本质区别，当然是有重合也有区别；以个人驾驶和家庭用车为主，建议考虑随车不随人的座位险即可，下面看一看其他常见险种的适应场景和赔偿方向。

交强险是所有机动车必须投保险种，没有投保是不允许上路行驶的，其作用等于汽车风险的最低保障，防止有能力购车但出现事故后无能力赔偿；这一险种是在责任事故中赔偿对方车辆和人员的损伤，重点：不能保障己方车辆和人员，保额如下所示。

可见交强险的赔偿标准是很低的，严重责任事故封顶11万，这在实际事故处理中可以说是杯水车薪，于是就有了“交强Plus”三者险。第三者责任险的作用与交强险完全相同，也是只能赔偿别人不能保护自己，不过保额可以自选：30、50、100、200万不等，充足的保证能够让用车更加安心。

车损险的作用是保障己方车辆损失，在己方全责或主责的事故中车辆损坏责任只能自负，为减少车主事故损失车损险应运而生；在责任事故中只要没有严重违法驾驶行为，比如酒驾、严重超速等，车损险可以被激活负责车辆的维修或报废赔偿费用。

其次车损险可以承保除地震以外的所有自然灾害造成的车损，不论冰雹砸车还是水淹车，只要车辆没有错误操作或刻意为之车损险也会负责赔偿，对于价值比较高的车辆而言还是很有必要选择投保的。

不过水淹车有些特殊，涉水熄火后不能二次或多次启动，因进水熄火不会造成严重问题，但强行打火启动电机会带动发动机飞轮曲轴旋转，连杆硬顶活塞有可能打断连杆、之后击穿缸体，所以熄火后不能再动车才能获赔。

这一险种是为第三者和车损险两条保险投保的附加险，简单理解只是换个一个名称增加两个险种的额度；没有不计免赔三者和车损都有绝对免赔比例，只有加上不计免赔险后才能百分百获赔。

说明：交通事故涉及人伤加入不计免赔也不能全赔，因处理过程中有不在目录中的药物或特殊器械是不能赔偿的，不合理但也没有办法。

三者、车损、不计免赔、座位险，四个险种足够保障一般新手司机，豪华车辆可以考虑增加自燃、玻璃险或盗抢险，车险就是这么回事。

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驾乘险有必要买吗？驾乘险和座位险哪个更有保障？

我们购买车辆的同时，为了给自己一个保障，同时也会购买保险，而驾乘险和座位险就是非常常见的险种，那么我们来看看，驾乘险和座位险的区别是什么，这两种险种又分别有什么优势所在。

首先是驾乘险，也就是车上责任险，可以对司机座位和乘客座位进行保险，这个险种的作用是在发生意外的情况下，保险公司对司机座位和乘客座位，而驾乘险主要是分为意外身故、意外伤残以及意外医疗等三项基本部分。

至于座位险，那么也就是商业险中的车上人员责任险，专门保障车上乘客（包括驾驶员），保险车辆发生意外事故的时候，保险公司将会赔付治疗费或事故金。在了解了驾乘险和座位险的基础概念之后，我们再来看看这两个险种分别有什么不同。

驾乘险不是跟车走的，而是跟人走的；与之相对的，座位险是跟车走的，而不是跟走人的。也就是投保驾乘险的人，不管是开自己的车还是开别人的车，只要发生意外情况，都可以获得保险公司的赔偿的。至于座位险，那么赔偿的是车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡，所以是跟车走的。

保障范围不同。驾乘险的保障范围包括驾乘私家车意外身故/伤残，驾乘私家车意外伤害医疗，驾乘私家车意外住院津贴，飞机意外身故/伤残，火车/轮船意外身故/伤残以及汽车意外身故/伤残等等；相对的，座位险的保障范围主要车辆在使用过程中出现交通事故，必须你需要购买三者险才可以购买座位险，所以驾乘险的保障范围比较大。

综上所述，座位险和驾乘险各有特点各有作用，所以不能简单说哪个保险更有保障，主要是看题主个人选择。

驾乘险有必要买吗？驾乘险和座位险哪个更有保障？

驾乘险是一定要买的，这是驾驶员和车上的乘坐人员的安全最大的一个保障，出了一些事故，后续的问题就会很麻烦，所以建议买驾乘险。

驾乘险有必要买吗？驾乘险和座位险哪个更有保障？

建议购买，顺便给大家普及：

座位险算商业车险的一个基本险种，很多车主在买车险时都会选择购买。有时候，还会一起购买驾意险。

大部分人其实都说不清这两个险种究竟有何区别。而驾意险本身还有很多品种，有些产品是保障驾驶人的，有些产品是保障车上人员的，和座位险相似度很高的通常是保障车上人员的驾意险。

保险定义：

座位险

座位险，又叫车上人员责任保险，分司机和乘客两种，指的是被保险人允许的合法驾驶员在使用被保险车辆过程中发生保险事故，致使车上人员遭受人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险人会按照保险合同进行赔偿。

驾意险

：驾意险，本文特指驾乘人员意外伤害保险，按车投保，指被保险人在驾驶或乘坐保单注明车辆过程中发生意外事故而遭受人身伤亡，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。

保险责任的角度

座位险属于责任保险，是由本车驾驶员的责任造成事故，致使本车车上人员遭受人身伤害，才能获得赔偿。如果是对方车辆的责任，座位险不赔偿。

驾意险属于意外险，无论事故责任方是谁，只要是该车上的人，都能获得赔偿，不影响车险的赔偿金，是一种补充保险。

驾乘险有必要买吗？驾乘险和座位险哪个更有保障？

驾乘险有两种定义，第一中随人不随车、第二种随车不随人，首先看第一种。

①·所谓随人不随车其本质就是人身意外险换个名称而已，保额可以自选但性质没有变化；投保后该人不论乘坐哪台车，只要发生意外就能得到责任范围内的赔偿，当然场景仅限于乘车。然而投保这一一份保险对于大部分自驾为主的用车人而言毫无意义，有这种需求的话可以考虑一种适用全部场景的意外险，价值比驾乘意外险更高。

②·所谓随车不随人很显然就是座位险了，这一险种也可以叫做车上人员责任险，投保的方式按照座位和保额自行选择，只投保驾驶座就是司机险、投保前排就能保障两人，其他依次类推。假设一台五座车全部投保座位险，在用车时如发生意外不论驾乘人员是不是车辆所有人或直系亲属，只要是车主允许的驾乘人员哪怕是陌生人都可以在额度范围内获得理赔。

这是驾乘险和座位险的本质区别，当然是有重合也有区别；以个人驾驶和家庭用车为主，建议考虑随车不随人的座位险即可，下面看一看其他常见险种的适应场景和赔偿方向。

重点：交强和三者。

交强险是所有机动车必须投保险种，没有投保是不允许上路行驶的，其作用等于汽车风险的最低保障，防止有能力购车但出现事故后无能力赔偿；这一险种是在责任事故中赔偿对方车辆和人员的损伤，重点：不能保障己方车辆和人员，保额如下所示。

可见交强险的赔偿标准是很低的，严重责任事故封顶11万，这在实际事故处理中可以说是杯水车薪，于是就有了“交强Plus”三者险。第三者责任险的作用与交强险完全相同，也是只能赔偿别人不能保护自己，不过保额可以自选：30、50、100、200万不等，充足的保证能够让用车更加安心。

次重点：车损

车损险的作用是保障己方车辆损失，在己方全责或主责的事故中车辆损坏责任只能自负，为减少车主事故损失车损险应运而生；在责任事故中只要没有严重违法驾驶行为，比如酒驾、严重超速等，车损险可以被激活负责车辆的维修或报废赔偿费用。

其次车损险可以承保除地震以外的所有自然灾害造成的车损，不论冰雹砸车还是水淹车，只要车辆没有错误操作或刻意为之车损险也会负责赔偿，对于价值比较高的车辆而言还是很有必要选择投保的。

不过水淹车有些特殊，涉水熄火后不能二次或多次启动，因进水熄火不会造成严重问题，但强行打火启动电机会带动发动机飞轮曲轴旋转，连杆硬顶活塞有可能打断连杆、之后击穿缸体，所以熄火后不能再动车才能获赔。

不合理：不计免赔险

这一险种是为第三者和车损险两条保险投保的附加险，简单理解只是换个一个名称增加两个险种的额度；没有不计免赔三者和车损都有绝对免赔比例，只有加上不计免赔险后才能百分百获赔。

说明：交通事故涉及人伤加入不计免赔也不能全赔，因处理过程中有不在目录中的药物或特殊器械是不能赔偿的，不合理但也没有办法。

三者、车损、不计免赔、座位险，四个险种足够保障一般新手司机，豪华车辆可以考虑增加自燃、玻璃险或盗抢险，车险就是这么回事。

驾乘险有必要买吗？驾乘险和座位险哪个更有保障？

首先我先回答第二个问题，车上人员险，已经很久没有更新保额了，赔付额度很低，意义不大，性价比不如架乘险，如果买，选架乘险。

第一个问题，要不要买架乘险，我个人觉得十分没必要买，首先是赔付要求，3-10级伤残是不赔的，意思是必须很大的伤残程度了，死亡，高位截肢这种水平。除非你的车上经常做很多人，或者确实是手头资金充裕，不然没什么必要买的。