不到十万的车交13000的购置税正常吗？

10万以下的汽车购置税还不应超过一万，1.3万购置税完全错误。

汽车购置税的计算公式有两套，分别如下。

①在2019年7月1日之前购置税按照【车价÷1.17X10%】计算，因其中还有增值税所以需要去除，以10万元为标准购置税应征税额为8547元，问题描述税额多出4453元；按照公式反向计算车价，价格应该为152100元才算正好。

②从2019.7.1日开始《车辆购置税法》正式开始实施，征税过程中不在计算增值税税率，而是按照车价的10%直接征收，也就是说10万元的汽车正好征收10000元。

所以不论按照新老规定10万元的汽车征税1.3万元都是不合理的，除非运损车低价出售但开票价过高，不过应该还是理解错误。按照8547元的购置税计算如果加入车险费用的话大致在1.3万左右，新车首年车险往往会投保一定额度的商业险，三者险保额选择100万、车损险、不计免赔险、无第三方特约险，这几项险种的费用按照10万元计算另在加上交强险费用约为5200元，与购置税加在一起约为1.37万。

实际裸车价低于10万后两者的价格能控制在1.3万左右，所以这笔费用应该不是单纯的购置税，可以确定购车合同上的内容信息判断是否为这种情况。如确定只是购置税则要先看开票价，如开票价在15万以上才有可能达到这一税额，两者都没有问题的话只能说明征税时计算错误可以要求重新核算。

汽车购置税的计算方式有以上两种，即将面对新规后对于低开发票的行为也会开始严格处理，在系统内计算价格的方式也有两种。

第一种为开票价高于系统内车辆备案价格，实际征税价按照开票价征收，因该系统无法核对车辆是否有选装后配置升级造成价格提升。
第二种为低开发票价格如低于车辆版本最低备案价格，实际征税价按照系统备案价格征收，因该系统也无法判断车辆是否因匀速或故障问题导致新车贬值。

所以新车的开票价没有必要低开，避税行为一旦被核实还是会被处罚的；其次低开发票会造成车损理赔额度不高，如车辆因配置报废车损险只按照开票价赔偿，实际多出部分只能由车主自行承担，低开发票是标准的丢西瓜捡芝麻。

其次从7月1日起购置税不在有纸质完税证明，缴纳税款后信息会共享到车辆登记部门，车主可以持其他资料直接办理登记信息。

关于购置税的计算方式和注意事项大致如上所述，除了车险消费者无法精确计算以外，其他费用都是可以自行了解的，做到自己心里有数才会不惧消费陷阱。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）