1.5t中配探界者和2.0中配欧蓝德怎么选？

探界者和欧蓝德不是同一时代的产物，欧蓝德只有情怀、探界者是以低价体现性价比。

接近16万起售的SUV除了少数二三线品牌以外还有哪款车会用进气歧管位置、多点电喷的落后技术，这些车真的是屈指可数且以日系车为主。多点电喷燃烧效率低导致动力差油耗高是明显的缺点，使用这种落后技术竟然还在用自然吸气就不能接受了。

因为没有理由选择一台油耗不够低、动力足够差的高价代步车，如果这种车还在用J-atco的问题CVT变速箱当然更不值得考虑。欧蓝德的4J11-2.0L版本存在以上所有问题，其次2018款还有严重的发动机抖动造成车身共振，而且作为轻奢级SUV还会出现车身生锈、电子配置故障等低级问题，选择它的理由是什么呢？

与探界者对比分析一下到底为什么吧。

• 2.0L版欧蓝德指导价15.98-17.68万优惠万元左右，百公里加速最好成绩11.76秒、连续测试接近5次CVT变速箱出现保护性能会跌落到15秒左右，入门级代步车水平；CVT变速箱与奇骏同款为J-CVT8，顿挫问题也比较严重。

• 即使没有这些问题CVT在低温天气中用车每一次冷启动都会有低温保护，因温度差异会出现数分钟甚至接近10分钟时间变速箱不能升档驾驶；使用低粘度润滑油后动力有一定提升也能适当降低油耗，不过耐用性本就很差的带轮和钢带能用多少公里？

• 1.5T探界者指导价17.49-21.99万优惠接近4万元，百公里加速最好成绩能破9秒，AT变速箱液力变矩器和行星齿轮组结构正常保养不存在高低温保护的问题，性能不会因变速箱降低、耐用性也很强。

• 发动机为1.5T缸内直喷最大功率132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000转），介入转速1000转左右；充足的动力储备性能比欧蓝德更强的原因，6AT变速箱升级到第三台6T45后质量足够稳定，用车要比欧蓝德更省心。

两大总成里发动机技术先进一代、变速箱级别高一级，车身结构都是承载式的普通代步车，悬架均为前麦弗逊、后多连杆；油耗方面1.5T的探界者平均值在8.6L/100km左右，欧蓝德在8.7L/100km左右，在性能领先的前提下探界者油耗也没有更高，优势显然是探界者更加明显。

两车对比完全不是一个时代的产物，欧蓝德还停留在合资汽车十年前的水平，不思进取显然是为其他品牌让出市场。

建议考虑1.5T探界者不过还是考虑四驱版的好，至少要比2.0L的两驱欧蓝德更有用车乐趣；对上文质疑的话建议对比体验，连续5次测试加速、几脚油门后就明白了。

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1.5t中配探界者和2.0中配欧蓝德怎么选？

探界者选择性高点，从外观上探界者更加运动美感，动力1.5T起步可能稍微慢点，家用足够。主要油耗可以，市区一般9到10之间，如果经常拉拉高速，车子更省油。

1.5t中配探界者和2.0中配欧蓝德怎么选？

首先这两款车的油耗是相差不大的，1.5T中配探界者的百公里综合油耗在9L左右，2.0L中配欧蓝德的百公里综合油耗在8.6L左右。

欧蓝德主要是三大件不错，开着稳定且可靠，但是舒适性弱，车内的也没什么设计感。探界者内饰做工相对来说精致一些。外观上，欧蓝德比较硬派有点像奇骏，探界者则比较CR-V化，偏向于城市，看你喜欢哪种风格了。

动力和车身大小上，1.5T探界者搭载的是1.5T发动机，匹配的是6档手自一体变速箱，最大扭矩达275N·m，2.0L的欧蓝德搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大扭矩201N·m，比探界者的扭矩要小一些，而这也是1.5T的探界者油耗会比2.0L欧蓝德多一点的原因之一。

车身大小上，1.5T探界者的车长是4652mm，轴距是2725mm，而2.0L的欧蓝德车长是4705mm，轴距是2670mm。车身上，欧蓝德大，而车内空间上，探界者占优势。

从省心耐用的角度上来看，欧蓝德值得选择，而从城市化和颜值上看，探界者值得选择。