请大神指教下，传祺GS4和长安CS75新款哪个好？

传祺GS4、长安CS75两车部分版本变速箱相同，发动机差一代、价格悬殊明显，自视过高的传祺已经沦为二线了。

传祺汽车曾经以高颜值和高性价比雄踞国产SUV一线阵营，但在竞品纷纷降低姿态调整价格后并且进行技术升级后，至少传祺GS4已经没有性价比可言了。

两款动力三个版本价格和配置如下，重点看变速箱：

1.3T指导价8.98-11.58万优惠超万元，发动机为落后的多点电喷技术，最大功率101kw、峰值扭矩202N·m（1500-4200转），增压器发力区间足够宽但是扭矩过小整备质量却不小，小马拉大车不仅没有性能而且油耗不低。变速箱手动版为5挡可以接受，自动挡为菲亚特7挡干式双离合，这台变速箱坑了菲亚特自己和JEEP，顿挫、异响、离合器耐久性过差的问题同样手说明小排量的GS3不值得考虑。

1.5T同款双离合版本指导价12.38-13.8万优惠力度相同，变速箱同样很差发动机技术又比较落后，最大功率112kw、峰值扭矩235N·m（1450-4250转）的多点电喷机落后于一线国产车。

1.5T-6AT版本指导价12.68-15.18万，变速箱足够稳定后发动机成本绊脚石，所以这台车的销量也稳定在了四位数，三月虽然暴涨到8789台但同比仍下跌65.12%，第一季度的总销量也是同比下滑接近60%，这些数据足以说明GS4不再是一线国产SUV。

长安CS75自动版使用的变速箱与GS4的AT版相同，质量同样足够稳定；发动机解决了老款1.5T直喷发动机的机油增多问题，新款的质量反馈已经回到稳定的水平。发动机仍为缸内直喷技术，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），30N·m的扭矩领先以及同样很宽的发力区间带来了合格的动力体验，极限加速和满载加速的体验优于GS4。

同为紧凑级SUV长安CS75的车身尺寸达到4650*1805*1705、轴距2700mm，已经达到A+级水平，驾乘空间更充足；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调教平平无奇仅是正常水准。

重点是CS75近期也有1.5万的让利，官降后手动版指导价8.98~10.98万、自动版10.58-13.98万，即使价格与传祺GS4相同有空间动力和质量优势的CS75也更值得选择。

传祺汽车似乎因为在广汽旗下认为有很多合资品牌的影响力可以自视为“高端国产品牌”，但实际品质和技术反而比一些民营国产汽车品牌更低，在二代机和干式双离合变速箱没有完全淘汰之前，传祺应该会栽个大跟头。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

请大神指教下，传祺GS4和长安CS75新款哪个好？

没有疑问，必须是长安CS75。

一、买车，就是买品牌。

传祺是广汽的品牌，CS75是长安汽车的品牌。

广汽能与长安汽车相提并论吗？显然不能。

长安是和吉利、长城并列的自主品牌三剑客之一，是自主头部品牌，央企中国兵器装备集团公司的下属公司。

随着汽车行业竞争的激烈和优胜劣汰，中国车企也不可避免要经历一轮合并整合，市场会越来越集中。

三大自主品牌实力雄厚，份额占比是在一直提高的。不是危言耸听，广汽以后能否生存都是问题。

长安汽车前身是清末的上海洋炮局，抗日战争时期才迁到重庆，具有浓厚的军工文化和背景，直到今天还隶属于中国最大的军工集团。

长安汽车制造了中国最早的吉普车。在上世纪八十年代重新进入汽车行业，最初起步于微车，长安之星听说过吗？原来就是微车之王，后来才被五菱之光超过。

广汽呢？一个地方国企，背景和资源能和长安比吗？广汽进入汽车行业的历史有长安长吗，积累有长安深厚吗？都没有。

二、买车，就要看销量。

长安CS75是最早享受了SUV红利的车型，2014、2015那叫一个火爆，4s店要加价卖。广汽不过是后来才跟进，并且只过了一段时间就沉寂了。

CS75虽然后来因为造型、换代等问题沉寂了一段时间，但从2019年CS75PLUS上市后再次成为神车，去年销量超过20万辆，应该是仅次于哈弗H6和吉利博越。

群众的眼睛是雪亮的，会用钱投票，好不好销量会说话。

三、看品质和造型

这两点CS75都要强于GS4，75是五星碰撞车型，现在的新一代造型广受好评，很受年轻人喜爱。

请大神指教下，传祺GS4和长安CS75新款哪个好？

我是gs4车主，车用了一年半了，比较省油，也没啥毛病。

请大神指教下，传祺GS4和长安CS75新款哪个好？

我选择gs4的理由：一是外观大气，二是节油，仅供参考，希望对你有帮助。

请大神指教下，传祺GS4和长安CS75新款哪个好？

你有30岁的话个人建议买长安 没30岁就gs4

请大神指教下，传祺GS4和长安CS75新款哪个好？

GS4披着合资的名声，实际也是国产。安全系数绝对没有75好