吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？

吉利嘉际虽然是新款车型但核心部件不是全新技术，质量比较稳定不过也不值得选择。

嘉际MPV同时推出了MHEV轻混版和燃油动力两个版本，目前燃油版没有实车短期内似乎也不会排产，所以嘉际的主力版本是轻混版，这一版本性价比很低。

指导价11.98-14.88万的轻混版可能存在的问题是发动机抖动造成的不适，因为这台发动机使用的是吉利复刻沃尔沃的3G15T-1.5T涡轮增压动力，三缸结构在运行中产生的惯性力是无法抵消的，即使加入平衡杆也只能适当减少抖动；原因在于发动机运行的状态，每个气缸爆燃推动活塞连杆运转会有一次惯性力的出现，四缸发动机对称式的运行可以取消抵消惯性力，但三缸发动机只能做到如图所示的水平。

在抖动中运行的发动机怠速震动感会比较明显，而且起到滤震作用的发动机机脚在三缸的抖动中损坏的速度会很快，所以后期的震动感也会越来越明显；其次活塞运行的状态不够稳定，在抖动中与气缸的磨损会比四缸发动机更加严重，活塞间隙的快速加大是三缸发动机烧机油的概率比四缸机更高的原因。

所以嘉际的主力车型均不值得选择，即使加入了轻混系统。

所谓的轻混是指为发动机集成一台BSG发电启动一体机，电机通过皮带与发动机曲轴相连，在加速过程中利用电机能够一定程度的减少油耗；不过轻混系统的平均节油标准在5%左右，嘉际使用的三缸发动机在领克03这台轿车上实测的油耗为10升左右，在嘉际这台MPV上只会更高。

那么加入这套系统的嘉际油耗也会在10升以上，一台不节油、没性能、会抖动、不保值而且后期用车成本会略高的三缸MPV值得选择吗？吉利在三缸发动机上一条道走到黑，不升级发动机多年积累的良好品牌形象会越来越差。

至于质量客观一些的评价还能给出高分，吉利汽车的核心部件质量还是不错的，品控环节也比较严格，只是质量稳定是一台量产车应该有的素质，核心部件的水平足够高才能体现品质。嘉际不建议选择，个人观点、仅供参考。

吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？

以吉利的调性来看，嘉际的质量肯定是过关的，但是作为新车上市肯定还有很多需要调整的地方。

嘉际有3种动力来说，1.8T+6AT已经搭载在博越和老博瑞上（嘉际变速箱好像换成爱信的了，整体性能应该有提高）质量也算是稳定，但是油耗稍大。1.5T+7DCT，3缸已经搭载在领克02，03，博瑞GE还有缤越上了，可以说装机量还是非常大的，质量来说也没发生大批量故障的案例，优点就是动力强劲，油耗低，但是作为3缸机和双离合，要看你能不能接受了。还有个1.5T+7DCT的插电版本，动力非常强，而且有些地区有牌照送，还是不错的。

本人作为博瑞GE插电混动车主，可以负责的说吉利的车已经非常不错了，外观内饰做的很好，美观，质感佳。整车质量来说大毛病没有，小毛病还是会有一些的。还有买国产车，你真的准备好了吗？

吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？

最近我也一直在关注吉利嘉际这款MPV，经过三次的试乘试驾并反复与其他几款车型对比，感觉嘉际综合实力还是比较优秀的，决定在五一前入手（1.5T+48V轻混车型）。

下面就说说我个人对这款车的直观感受。

1、外观方面：

作为一款MPV车型，嘉际的外观还是比较时尚大气的，流线型比较好，不像有些MPV车型的方盒子造型，我不太喜欢。尤其是前脸部分和车身部分都比较喜欢，尾部造型一般般，看习惯就好。

2、空间方面：

车身的宽度很宽，前两排的乘坐空间和舒适度毋庸置疑。在乘坐完嘉际的第三排空间后，感触还是挺深的。在第二排座椅调到比较宽松的位置，第三排腿部还能有两拳左右空间，比起宋MAX要强的多。皮质座椅材质非常好，填充厚实柔软，第三排也不例外。

3、内饰方面：

内饰设计个人认为应该是嘉际最为出彩的地方，能触摸到和看到的地方全部都是软性材料或真皮包裹，非常高端大气上档次，这是其他如GM6、宋MAX等车型无法比拟的。这也是我要下手的很大原因。

4、动力方面：

通过三次的仔细试驾体会，动力方面是最令我满意的。起步和加速的非常的平顺轻盈有力，发动机的噪音控制十分优秀，不到2000转就换挡，变速箱换挡速度也很快。中途加速也十分有力，3000转内就有不错的加速感，此时发动机噪音仍然不大。100码左右的整车隔音水平也比较好，没有什么风噪和路躁。整车行驶品质很高，这点是我看上嘉际的最主要原因。

5、口碑评价方面：

查看了此车的口碑评价都不错，尤其是油耗也是一大亮点，综合油耗7升左右，纯市区也不会超过8升，这也是打动我的地方。

综合来说：吉利嘉际无论是空间还是配置都完全能满足家庭用车的需求，尤其是驾乘的品质感和油耗表现是让我购买的最大原因。家用MPV坐满6人或7人的情况很少，最多的情况还是一到两人的驾驶，这款车一个人开着也不会显得过大过于傻气，而且经常穿梭于市区还有不错的油耗。1.5T三缸发动机的质量有待于观察，但从这款发动机在领克车型的表现上还可令人基本放心。唯一不足的就是目前价格没有任何优惠，建议购买13.58万元的那款配置。

吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？

1. 首先我个人先表态：我不会买。因为我认为嘉际是一台借MPV之名的跨界车。我只是针对MPV车型选择来说：外观尺寸，嘉际不到4.8米的车长是竞品车型中最短的。内部空间看，嘉际配不上MPV之称，充其量是大轿车，第三排乘坐及进出体验均较差，后备箱空间极小，一旦被追尾第三排乘客毫无缓冲。所以我不会在MPV车型中推荐考虑这款车。

2. 其次：如果你只是想买一台和别人不一样的，有个性的车，这台车是可以考虑的。因为跨界的缘故，嘉际的内饰像精致的轿车，外观是流线型的MPV外观。集两种类型车之长，但是其实又都没有得到纯粹的精髓。可能对于驾驶乐趣和实用性嘉际都差了点。

3.说一下动力选择和可靠性：

目前嘉际动力有：1.8TD、1.5TD、和1.5TD PHEV三个动力配置。嘉际的1.8TD的动力数据不是最大的。或者说是嘉际在售车型里面最差的。

1.5TD+7DCT的车型匹配48V BSG以后比1.8TD多了6马力。而嘉际1.8TD配6AT的动力总成用在了博越上，综合车主口碑实测市区最高可以达到13L/100km，实际经济油耗也要在8-9L/100km。当然，理论这套1.8T+6AT的组合没有太大没问题，稳定性应该不用担心

4. 1.5T 搭配三缸发动机

如果要选择嘉际的6AT就只能选其实最不合适的1.8T的动力。如果要选1.5T，则必须从内心要接受3缸发动机和双离合变速器这一搭配，虽然这个搭配对于我来讲并不介意。

但是面对同样动力出色的上汽大通G50、广汽传祺GM6的竞争，后两者都有4缸发动机可选，并且油耗也会低于嘉际的1.8T。我认为，嘉际的选择也不多。

5.原文问到的可靠性问题：目前国内车企的整车造车质量应该还是可以相信的。这是一种进步，也是我们应有的一种心态。所以我只能从我的角度来讲，除非你不介意价格和实用性，否则嘉际并不适合作为MPV购买。

吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？

谢邀！

吉利嘉际作为一款颜值较高、配置较高、舒适性较高的MPV车型，在这个价位里，还是很有吸引力的。

如果你现在不是特别需要买车，我劝你先等等，这款车目前刚上市不久，还没有什么优惠幅度。并且因为是新车上市，整车的实际反馈也不得而知，我建议你等三个月到半年的时间，看看市场的真实反馈，再决定够不够买这款汽车。

吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？

目前已经有不少吉利嘉际的用户提车了，关于质量这一块，我们综合实际情况，看看到目前为止嘉际质量表现如何。

有用户反应嘉际出现电子手刹和雷达的故障问题，分析来看，这应是车辆软件出现问题，到4S店进行升级和维修能够解决。不过不少用户也表示这种问题在吉利很多车型上经常出现，通常原因是电瓶问题，错报故障码等等。

嘉际的中距离雷达可以探测的距离是有限制的，例如车辆从后侧过来加塞，嘉际的自动驾驶并不能识别并且作出判断，如果驾驶员不干预就会出现碰撞。

嘉际的空滤位于手套箱的后方，是一种比较传统的放置方式，这种方式会导致过滤网前段的风道堆积灰尘，久而久之就会影响更换过滤网的效果。

嘉际的前雷达安装在前防撞钢梁的下方，如果发生碰撞，首先损坏的就是这个价格不菲的前雷达。

吉利帝豪的ACC放置位置。

可以参考其他车型的设计，明显有防撞钢梁做保护。

后防撞钢梁没有超过后备箱，如果发生低速碰撞，后备箱直接接触碰撞面，维修成本巨大。

当然关于嘉际更多质量状态还要等时间的检验，3年车况、5年车况等等，目前已经存在或者发生的质量问题供参考。