雪弗兰迈锐宝停产了，还值得购买吗？

雪佛兰迈锐宝两代车型的停产预示抄底季的到来，升级后的新款令人大跌眼镜，选择这台车老款反而性价比更高。

8.5代经典迈锐宝目前性价比最高，9代迈锐宝2018款也值得选择，这两代车的特点分别如下：

8.5代迈锐宝指导价16.49-18.99万优惠高达5万元，全系车的实际裸车价在15万以下；车身尺寸4855*1854*1476、轴距2737mm，尺寸是标准的中型三厢轿车，这一代迈锐宝的设计感保留了美系车的肌肉感，整体造型偏硬朗一些。

• 悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，悬架材质使用了多处高强度铝合金进行了加强和轻量化，从品质而言这款迈锐宝是近期几代车型中最高的。

• 动力方面仅有LFV-1.5T直喷涡轮增压发动机可以选择，变速箱升级为6T45三代6AT手自一体变速箱，对于一台中型轿车而言1.5T有些小马拉大车的味道，不过破百成绩能挺入10秒表现并不算差，实际驾驶也没有感觉到迟滞。

综合设计感、空间和动力表现而言至少优惠后是物有所值的，配置也只是缺少了一些舒适配置，作为合资车性价比远高于同价位的朗逸、宝来、威朗等车，能接受8.5的设计这台车会是不错的选择。

9代2018款迈锐宝XL动力传动总成与8.5代相同，区别是平台与新君威共享了Eii平台，不过悬架结构与老款没有区别，实际悬架材质用料还不如8.5代；这一版本的只是外观设计比较运动化视觉感受不错，对细节要求不高的话可以按照审美标准选择。XL-2018款的指导价为17.99-20.49万优惠幅度与基础版相当，价格也是有很大优势的。

至于停产并不影响选择这台车的选择，LFV发动机上汽旗下有很多车都在用，维保的价格不会比同级其他合资品牌高；6T45-6AT解决了固定区间顿挫和异常磨损的问题后，使用该款变速箱的多台车都有良好的质量表现，质量方面已经能做到不找麻烦了。

而保值率不会比新款更低，新款迈锐宝XL低配发动机降级为1.3T直列三缸涡轮增压动力，变速箱也很丑陋的使用了CVT无级变速，挡住车标的话会认为这是一台二线的日系车；现款两代迈锐宝的品质高于新款，所以选择预计停产的版本还是比较合理的。

迈锐宝停产老款后很有可能成为历史，新款1.3T级别过低、2.0T价格又重合了上汽旗下的某些豪华品牌，所以清完库存后可以忘记这台车了；个人观点、仅供参考。

雪弗兰迈锐宝停产了，还值得购买吗？

用朗逸宝来的钱买个b级车，性价比很高。停产后优惠力度大

雪弗兰迈锐宝停产了，还值得购买吗？

性价比很高的一款车，高速稳如狗，本人一个人开140，松开方向盘，不飘不偏离轨道，舒适型不错，胎噪大点，不开运动模式起步很肉，40以后就好了，个人觉得还是很不错的一款车

雪弗兰迈锐宝停产了，还值得购买吗？

无论停不停产，这款车的舒适度还是值得说一下。根据友趣安驾A P P大数据平台对汽车舒适度的统计，迈锐宝的优秀比例达到51%，较差比例只有3%，而良好比例也达到38%，堪称很不错的一款车，如果真停产，确实可惜！

(以上数据来源于车友用A P P真车实测)

雪弗兰迈锐宝停产了，还值得购买吗？

虽然优惠很大，但没必要买，新款xl2.0国六动力强，等一下优惠上来了值得买

雪弗兰迈锐宝停产了，还值得购买吗？

我是四年的车主，对得起这个价格，舒适型 操控性满分，油耗偏高，小问题有，但不多。