本田CRV1.5T和雪佛兰探界者顶配该怎么选？

这是一道送分题

1.5T+CVT
2.0T+9AT

预算在20级对油耗应该有一定接受能力，百公里油耗悬殊不到2升得到的是强劲的性能、优秀的发动机和变速箱，常识性的选择20万以上CRV算什么呢？

本田L15B系列的地球梦发动机老款因制造缺陷导致机油增多基本是通病，新款升级到2019款仍然有部分增多的情况出现，本田的涡轮增压发动机可以说是一塌糊涂。

CVT变速箱本就是为节省制造成本的低端产物，冬季冷启动低温保护严重需要怠速几分钟才能正常驾驶，滑行顿挫是通病，液压锥轮和钢带组成的变档方式也不够耐磨，使用CVT变速箱得有一种“与世无争”的好心态而且行驶里程不能太多，否则后期的潜在用车成本是很高的。

这种等级的车不论哪个车系即使发动机没有问题也只是入门级水平，日系车不适合与其他车系对比，尤其是在20级左右。

雪佛兰探界者高配发动机使用通用LTG-2.0T直喷增压动力，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），动力水平比本田L15B高了不止一级而且质量相当稳定；变速箱使用通用6T50-9AT手自一体变速箱，从第二代问题AT变速箱升级到三代AT后通用回到了正常的水平，这台9AT不论平顺表现还是传动效率都是合格的。

这一组合能够让探界者在7秒挡破百，综合路况平均油耗10L/100km。

性能有明显优势只是油耗略高，不过探界者是一台车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm、整备质量1.71吨的中型SUV，CRV只是一台紧凑级SUV且整备质量有77公斤的优势，而且发动机排量小一些平均油耗低一升多点是正常水平。

除动力以外探界者2.0T标配适时四驱，主动限滑制动力还算理想，而且有越野驾驶模式所以是有一些脱困能力的；配置方面高配也有全车气囊、胎压监测、主动刹车等辅助功能，舒适配置也有全景天窗、真皮座椅前排有加热通风功能，自动空调和LED大灯也有配备。

两车对比探界者很明显是全面领先的，至于CRV真实品质也是过于差了，即使是日系车的消费群体足够垂直、体量也足够大，然而也阻止不了CRV的销量从1.5万台断崖式下跌到5.2K，不该有销量的车出现这种销量曲线是对的。

旗舰款的探界者指导价24.99万优惠3.5万左右，选择建议考虑探界者或其他品牌同级SUV。