途岳和探界者都是顶配怎么选？日常家用，落地25以内？-艾问

需要一定雪地和非铺装路面的能力，空间要大点，以前考虑的还有欧蓝德，但总感觉三菱保有量太小，去了两次4s感觉不是很专业。另外同价位有其他更好的选择欢迎推荐，轿车也可以。

简单对比

途岳-紧凑型SUV，2.0T混喷发动机、湿式双离合变速箱。

探界者-中型SUV，2.0T直喷发动机、AT手自一体变速箱。

需要大空间得B级车起步，需要非铺装路面和雪地的通行能力一定要有四驱且四驱得有用，那么答案已经很清晰了。

预算25万落地途岳可以考虑旗舰款，指导价22.98万目前优惠1万+后期优惠3万左右不是问题；车身尺寸4453*1841*1632、轴距2680mm，级别属于紧凑级但尺寸偏小一些，长轴不用过于在意，没有足够长的车身轴距再长也只是迁就与设计感。

四驱系统是途岳的伪亮点，大众的全时四驱系统与普通的AWD适时四驱结构相同，只有一组多片式离合限滑差速器分动，称之为全四原因是后桥始终保留了5%的动力，公路四驱介入速度比智能四驱略快一些不能否认，但在非铺装路面使用基本没有效果。

没有轮间限滑差速器只能依靠ESP电子辅助限滑，然而大众系列的SUV使用的瀚德四驱系统几乎感受不到限滑制动，平行脱困可能性是有的但交叉轴、单轮脱困没有可能，这套四驱只能用在公路。

2.0T混喷发动机为低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320牛米（最大扭矩转速1500-4000转），动力参数平平即使喷油技术先进一些意义也不大；变速箱匹配7挡湿式双离合虽然级别不低，但对比也仅能在同类机型里，与AT对比顿挫仍是比较明显的；虽然双离合也有高传动效率的优点，但是动力储备较差也只能在7.8秒破百。
而探界者预算内可以选择的2.0T版本，发动机的最大功率达到191kw、峰值扭矩353牛米（最大扭矩转速2000-5300转），动力很明显要比途岳好的多，所以即使匹配了传动效率较低以平顺为主的9AT手自一体，破百最好成绩也达到7.18秒。

探界者性能表现优于途岳、AT变速箱的平顺表现也要高一级，三大件里有两件探界者是领先的；四驱系统也是普通的适时四驱，不过制动力略高于途岳的四驱，单轮脱困概率性通过而不是不能通过。

核心部件优势明显，车身尺寸为4652*1843*1693、轴距2725mm，尺寸和空间比途岳更充足，配置方面两车伯仲之间不在赘述。

探界者2.0T指导价22.99-25.09万，优惠3.5万左右价格探岳基本重合，两车对比选择是无需纠结的；至于欧蓝德无需评测，对比体验一次后会对这些L动力CVT变速箱的车快速失去兴趣；个人观点、仅供参考。

探界者，我买的就是探界者😂😂😂😂

途岳，次顶配就行了

选荣放，CRV，奇骏。

这个价位可以考虑探岳和科迪亚克

家用为什么要选suv？高大上？油耗高，舒适型差，空间小。你就喜欢缺点多的车？

途岳和探界者都是顶配怎么选？日常家用，落地25以内？