吉利嘉际上市，PK上汽大通G50、传祺GM6，结果如何？

吉利嘉际、大通G50、传祺GM6，三车没有不在统一段位没有PK的机会；嘉际对标的车型仍是某max，另外两车只是“过眼烟云”。

谢谢邀请，首先看一看嘉际的基础参数再看为什么另外两车为什么尴尬。

嘉际的车身尺寸4706*1909*1690、轴距2805mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；车型定位属于瓦罐Plus的跨界家用MPV，驾乘空间中规中矩但横向空间充足。

• 1.5T燃油手动版9.98万

• 1.5T燃油轻混DCT版11.98-14.88万

• 1.8T燃油自动AT版10.98-13.78万

有了这些信息后可以说明为什么G50和GM6必然会被淘汰了：

大通G50低配为1.3T多点电喷落后技术的三缸发动机与手动挡匹配，指导价8.68-9.18万；高配为1.5T缸内直喷发动机与干式双离合匹配，指导价10.98-15.68万。

同样是三缸发动机G50的动力技术落后且这一价格范围内要面对宋max的1.5T直喷手动版，自动版价格不低但使用了质量极其差的干式双离合，这台车半年之内销量预计会下滑到三位数，准确度超90%。

传祺GM6全系使用1.5T直喷涡轮增压发动机，手动版指导价10.98万、自动版起售价11.98万到15.98万。GM6直接对标嘉际燃油版但是价格高很多，但近似的配置同版本却比嘉际价格高一万，性价比显然是差一些的。

其次车身尺寸达到4780*1860*1730、轴距2810mm，这一等级基本与奥德赛相当且GM6车身更显高大，这种尺寸以及偏商务风格的设计理应使用侧滑门但GM6仍使用平开门，硕大的车门和略显别扭的造型虽然带来了大空间但也有些不合理，所以销量也有可能从3.3k持续走低。

这两台车与吉利嘉际相比显然有明显的不足，不过GM6只是价格虚高而G50是品质太低。嘉际的竞品不会是这两台车，嘉际真正的对手还是宋max。

宋max指导价7.99-12.99万，新款升级配置但价格不变，天幕升级为全景天窗、竖屏中控升级为旋转屏，其他配置也有细微提升；发动机仍保留1.5T直喷动力和自主研发的6挡湿式双离合，13万左右的预算是选择四缸1.5T还是三缸1.5TBSG呢？

轻混系统看似高大上但结构很简单、成本也不高，通过BSG电机以皮带和发动机曲轴连接，在车辆起步时可以辅助输出动力、在运行中可以由发动机带动发电补充电池组。

然而嘉际的BSG电机功率只有10kw、扭矩仅仅50牛米，电池组容量1kwh左右，辅助效果是微乎其微的；制造成本上浮1.5K左右但使用3缸发动机显然还能降低成本，轻混系统油耗平均只能降低5%左右，节省油耗的比例也不能抵消3缸机的NVH之差。

所以撇开G50和GM6后嘉际也难有作为，至于燃油版1.8T+6AT无论从价格还是变速箱相比宋max都有一定优势，但尴尬的是目前还没有生产。这就是目前10~15万级家用MPV主力车型的现状，排名应该是：

（宋max＞嘉际＞GM6）≠G50，这个结果应该是没有争议的。个人观点、仅供参考。

吉利嘉际上市，PK上汽大通G50、传祺GM6，结果如何？

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吉利嘉际上市，指导价9.98-14.88万元，性价比高，造型美观、内饰精致、配置丰富，很有竞争力的一款MPV车型，但是短板很明显，三缸1.5T发机动，好多人并不喜欢，而1.8T车型又被诟病“油老虎”。

与上汽大通G50和传祺GM6相比，嘉际空间明显是劣势，但造型优势也很明显，上汽大通G50和传祺GM6是为了空间而显得更像“面包车”。

G50低配车型也是三缸1.3T发动机，而1.5T发动匹配干式7DCT双离合变速器稳定性一般，但整体空间宽敞、性价比高、造型设计颜值高。

传祺GM6也有以上两车型的高颜值造型设计、空间宽大及很好的平顺性，但1.5T+6AT的动力一般，而且性价比方面没优势。

个人觉得嘉际的品牌力不错，造型、内饰、动力、配置、性价比等方面都较突出，个人推荐1.8T+6AT车型，动力系统成熟稳定，行驶质感好，油耗方面，这些MPV都差不多。造型和性价比是绝对的优势，我觉得嘉际市场表现上有可能会超越上汽大通G50和传祺GM6，师母已呆！

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吉利嘉际上市，PK上汽大通G50、传祺GM6，结果如何？

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吉利嘉际上市，PK上汽大通G50、传祺GM6，结果如何？

不管是吉利，还是大通，还是传祺。替你们臊得慌，真心的看看你们的销量，一个汽车企业，没有销量。你们的工人即将失业，你就会害了多少个家庭。大通g50销量还没有像样的解释。又出一款新品。车不在于款式多。关键是销量第一。没有销量的车企。不是一个好车企。你们只注重利润空间。不把民众的心声放在第一位。你就销量上不去。只有把民众的心声放在头一位，你的销量就会上去的。不信拉倒。这是铁的现实。一年下来，没有销量，没有业绩，工人额等着下班下岗，车企等着关门大吉吧。目前吉利，大通，传祺。哪一个销量有宋max的销量好。因为宋占据了广大人民群众的心。你们得好好学习学习了。

吉利嘉际上市，PK上汽大通G50、传祺GM6，结果如何？

吉利嘉际这款车与上汽大通G50、传祺GM6相比，优劣对比十分明显，强的地方特别强，弱的地方特别弱。

颜值：其实是三款车型的外观各有千秋，相比之下吉利嘉际的外观设计更符合家庭用户的常规审美，车身线条偏于日系车型的那种线性身段，尤其对女士而言会有一见钟情的可能；而上汽大通G50的外观也摈弃了其成名MPV-大通G10的商务风，采用了家族化的脸谱，叫做“智聚八方”的前格珊，搭配的虎鲸眼式矩阵排列的LED自动头灯，也俘获了一众男士们的心意，GM6反倒在外观方面没有什么大的变化，继承了GM8的商务特点；

内饰：三款车型中，吉利嘉际最为人称道的绝对是内饰做工的精细程度和用心设计，这对一家子的女主人来讲的确是杀手锏式的卖点，这点上另外两款车型就要略逊一筹了。

动力：三款车型中，1.5T排量对比下，上汽大通G50采用了四缸汽油发动机，搭载了7DCT双离合变速箱，而嘉际和GM6都搭载了三缸发动机，从驾乘感受来说，三家的表现都可圈可点，具体要看用车的实际需求了。

空间：这点是吉利嘉际的明显弱项，且相对比其他两款车型，不是弱一点半点，第三排的空间完全可以忽略不计，20寸的行李箱放1个都显困难，而传祺GM6满载后第三排无法坐成年人，也显得拥挤急促，大通G50在这方面则表现优异，满载7人情况下，后备箱仍可以放1个28吋行李箱、3个20吋行李箱，第三排1.8米的个头成年人乘坐仍有足够的腿部、头部空间。

配置：相比之下，吉利嘉际在这方面也比较吃亏，举例来看：吉利嘉际我们选12.58万元、大通G50选12.38万元，传祺GM6选12.98万元的三款车型对比下，直接对比不同项来看下

上汽大通G50配备了360度全景影像，这个对家庭用车来讲更实用，必进您买一台MPV不是为了去越野，所以搭载的什么ECO节能、SPROT运动之类的驾驶模式，被大通摈弃了（大通的D90T60G10等车型是搭载着ECOSPROT等模式的，D90作为SUV更配备了多种地形模式）。

上汽大通G50 12.38万元的配置，比其他两款车型都便宜一些，却搭载了更为实用、更为优秀的可开启全景天窗，1.1㎡面积，开启面积达到了0.56㎡，同级优势非常明显！实用性主要表现在：1、汽车多一个安全通道，发生紧急事故时非常有用；2、可开启全景天窗是家庭用车中很实用的功能，尤其在春秋之际，野外郊游时，是理想的体验窗口，孩子们尤其喜欢； 这里要给广大车主灌输个概念，吉利嘉际和宋MAX在宣传他们的天窗是都是叫做全景大天幕，一字之差，差之毫厘，窗可开，幕就是块玻璃。

GM6则比较中庸，搭载了一块普通的电动电窗，基本使用时够了，不过也少了全景大天窗带来的无尽欢乐。

座椅布置方面，大通G50推出的排布方式明显优于其他两款车型，可选性更强，电动调节方面也增加了主驾，这是其他两款车型没有的。

大通G50的外后视镜功能更为多样，自动折叠这个要点赞哦，对于小区停车来讲，有些地方真是寸土寸金，折叠下一下不受伤的可能性更大！

吉利嘉际的玻璃宣传的是防紫外线，这是其他车型没有的，不过这个不好量化。

还有其他配置，大家可以到各大网站查看，或者到店试驾品鉴感受。总体来讲吉利嘉际个人认为更趋向于轿车化的设计，外观上也不能严格的称之为MPV，更像一台加长两厢版的轿车。从MPV的属性来看，大通G50和GM6更适合家庭MPV的定位，同时从价格和配置上来看，大通G50又更具性价比，是非常不错的选择。

吉利嘉际上市，PK上汽大通G50、传祺GM6，结果如何？

价格过高，不看好