一般的硬派越野车是不是都不便宜？
硬派越野车各个价格范围都有选择，越野能力或改装潜力都很大、区别是性能体验和舒适体验。
越野车价格最低有10万以下的选择，最高目前百万千万级都有，疑惑“都不便宜”的话可能预算是有限的，那么就来看几台低价越野车。
价格最低为北京汽车制造厂-BJ212，汽油动力8万以下、柴油动力10~10.5万之间，价格已经算很低了、但品质同样低。车身尺寸为4080*1840*1870、轴距2300mm，定位四门五座0.5吨级越野车；车身结构为非承载式有大梁，悬架为前后硬桥加钢板弹簧，舒适级别【☆】。
四驱系统采用足够简单可靠的分时四驱，分四在挂入4H或4L之后为刚性连接、前后桥获得的动力相同，状态和所谓的“中差锁锁止”相同。不过212前后没有差速锁或差速器，而且也没有ESP车身稳定系统，没有车轮的主动限滑一旦一侧车轮离开地面，动力则会从开放式差速器传递到悬空无阻力的轮胎，所以212越野很有局限性，只有超高的离地间隙才能满足脱困。
价格适中的越野车有哈弗H5、陆风X8两车，均定位10~15万的消费级；其中哈弗H5汽油版为分时四驱、柴油版为加入限滑差速器的适时四驱，脱困能力相当、柴油版多出公路四轮驱动的能力，适应场景更丰富可玩性更高。
陆风X8的四驱是分四，结构与212相同但多出后桥差速锁，不过比H5少了ESP系统缺少前轮的辅助限滑，除非改装加前锁否则越野能力逊色于H5，但这台车设计感很强比较MAN。
这三台车越野车是价格比较有诚意且有一定性能的选择，但也有都有共同的缺点，那就是发动机动力水平太一般（除柴油H5）。动力水平落后、节油策略也很糟糕，除非越野发烧友以外不建议考虑。
级别在20万级的选择比较多，全时四驱的荣威Rx8、少了差速锁的哈弗H9、福特撼路者、以及分时四驱的五十铃牧游侠，这些车都是非承载式车身结构、也都有不错的四驱系统，中度越野基本都能满足，价格只是略高但还不算夸张。
中低端越野车可以在这些车里选择，不过越野也是很烧钱的，买到车只是第一步后期的改装加装才是重点，是否适合选择一台越野车要慎重考虑哦。个人观点、仅供参考。
一般的硬派越野车是不是都不便宜？
一般硬派越野车，价格都不便宜，因为是四驱，而且一般的是硬桥这种车，就是造价高价格昂贵，所以就贵。
一般的硬派越野车是不是都不便宜？
那也不是这样啦。
所谓硬派越野个人认为带大梁的就是硬派越野了吧。
价格有高有低，10万到30万以内有这些 ，比如我知道最便宜的，猎豹黑金刚啊，哈弗H5，江铃驭胜S350，H9，撼路者，五十铃牧游侠，途达，这些都是比较常见的。价格也是有高有低。在于个人考虑了 ，喜欢硬派越野那就有多大能力买多少钱的车。
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郑州日产途达便宜
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如果有钱，途乐，陆巡，普拉多是最好的选择
一般的硬派越野车是不是都不便宜？
北汽212，7万块
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